Onderhoudsprosesreëls vir 12kV buitehuise hoëspanningsvakuumonderbreker

Tipes van Onderhoudsprojekte

Die onderhoudsprojekte vir 12kV buitehuise hoëspannings vakuumkringbreekers kan in drie kategorieë verdeel word: groot onderhoudsprojekte, klein onderhoudsprojekte, en ad-hoc onderhoudsprojekte.

Tipies sluit groot onderhoudsprojekte die herstel van die geleidende sirkel, isolasiebusse, vakuumonderbreker, en stroomtransformateur in, vervanging van sigellings, toetsing van kontakdrukveer, en onderhoud van die bedieningsmekanisme. Daarbenewens val ook meet, verstelling, en toetstaak onder groot onderhoud. Hierdie projekte vereis aansienlike menslike en materiële hulpbronne as gevolg van hul kompleksiteit en tegniese vereistes.

Klein onderhoudsprojekte behels hoofsaaklik eenvoudige vervanging, skoonmaak, of inspeksie operasies. Byvoorbeeld, die kontrole van die buiteoppervlak van isolasiemedium, skoonmaak van rommel, en aandraai van bout op die behuising en terminals. Onderhoud sluit ook die skoonmaak en inspeksie van die bedieningsmekanisme en oordragdele in, en die kontrole van onvoldoende smeer.

Die inspeksie van die strekking van hulpkonne en die verbrande toestand van swaartkontakte is 'n ander deel van klein onderhoud. Dit sluit ook in die kontrole van losse skroewe op elektriese en beheersirkelterminals, hulle tydskielik aandraai, en verseker dat geen skroewe los of ontbreek nie. Skoonmaak en oorskryf van geruste dele van die behuising word ook beskou as klein onderhoudstake. Hierdie klein projekte vra gewoonlik nie te veel menslike hulpbronne, materiaal, tyd, of koste nie.

Gesamentlik kan ad-hoc onderhoudsprojekte in drie tipes verdeel word: geleidende sirkelonderhoud, isolasiesirkelonderhoud, en projekte wat volgens spesifieke foute bepaal word. Hierdie foute kom selde voor en is onvoorspelbaar. Alhoewel ad-hoc onderhoudsprojekte moontlik nie 'n groot impak het nie, is hulle dikwels plotseling. Dus, toerustingonderhoudspersoneel moet dit nou gelyk hou en spoedig foutopspooringsaksies uitvoer wanneer probleme ontstaan.

Algemene Foute

Foute in die Kringbreekertorso

Die algemene foute in die kringbreekertorso manifesteer hoofsaaklik as te hoë lusweerstand of swak isolering. Eerstens, die algemene oorsake van te hoë lusweerstand sluit onjuiste skakelaarsluiting, onvoldoende kontakhoofdrukveer, te hoë lusweerstand in die vakuumonderbreker, en swak kontak by die geleidende kontakvlakke in.

Die voorkoms van hierdie invloedfaktore kan lei tot 'n toename in lusweerstand, wat nie net mislukking of skade aan die buitehuise hoëspannings vakuumkringbreekers kan veroorsaak nie, maar ook direk die betroubaarheid van die energielewing verminder as dit nie vinnig aangespreek word nie.

Foute in die Veerbedieningsmekanisme

Die foute van die veerbedieningsmekanisme van 12kV buitehuise hoëspannings vakuumkringbreekers kan in die algemeen in twee kategorieë verdeel word: foute om te sluit en foute om te open. Met betrekking tot die foute om te sluit, kan die foute verder verdeel word in kwessies met die sluitjiekern (die mekanisme funksioneer normaal, maar die sluitjiekern funksioneer nie regtig nie), mekanismeprobleme (die mekanisme maalfunksioneer terwyl die sluitjiekern normaal is), en gekombineerde probleme met beide die mekanisme en die sluitjiekern (nie die mekanisme of die sluitjiekern kan betroubaar funksioneer nie).

Vir die situasie waar die mekanisme normaal funksioneer, maar die sluitjiekern nie, sluit die algemene oorsake in die vermoeidheid van die sluitveer, knelp van oordragkomponente, beskadigde dele, of die onvermoë van die half-as en die sektorplaat om stevig te ingryp. Wanneer die sluitjiekern normaal is, maar die mekanisme nie regtig funksioneer nie, is daar twee moontlike redes: die energie-opslagveer is nie opgelaa nie, of die oordragkomponente is geknel en dele is beskadig. Die redes vir die nie-funksionering van die sluitjiekern kan wees die verlies van voeding na die sluitjiekern, 'n oop sluitsirkel, of knelp van die sluitjiekern.

Vanuit die perspektief van die foute om te open, manifesteer die fout as volg: die openjiekern funksioneer, maar die kringbreekerslaag om te open, en die openjiekern funksioneer nie. In die algemeen is daar twee hoofredes vir die situasie waar die openjiekern funksioneer, maar die kringbreekerslaag om te open: die openveer wys aansienlike vermoeidheid en kan nie effektief terugveer nie, en die oorlap tussen die sektorplaat van die openjiekern en die half-as is te groot. Die hoofredes vir die nie-funksionering van die openjiekern sluit swak voeding, 'n ongestremde opensirkel, of knelp van die openjiekern in.

Foute in die Permanente Magneet Bedieningsmekanisme

Die foute van die permanente magneet bedieningsmekanisme van 12kV buitehuise hoëspannings vakuumkringbreekers kan ook vanuit die aspekte van foute om te sluit en foute om te open geanaliseer word. Die oorsake van die foute om te sluit sluit in skade aan die sluitspoel, onjuiste verbinding van die positiewe en negatiewe polus van die sluitspoel, swak kontak van die sluitsirkelvoeding, of ernstige knelp in die mekanisme of oordragsisteem. Die oorsake van die foute om te open sluit hoofsaaklik in skade aan die openspoel, onjuiste verbinding van die positiewe en negatiewe polariteit van die openspoel, swak kontak van die opensirkelvoeding, of knelp in die oordragsisteem van die permanente magneetmekanisme.

Ooreenstemmende Foutbehandelingsmetodes

Behandelingsmetodes vir Algemene Foute in die Kringbreekertorso

Indien die fout in die kringbreekertorso as te hoë lusweerstandswaarde manifesteer, kan dit wees as gevolg van onjuiste aanpassing van die oortog van die vakuumkringbreekers. Onderhoudspersoneel kan die sluitveer van die mekanisme aanpas om verseker dat die mekanisme terugkeer na die geslote posisie, en die werkspanning van die bewegende en statiese kontakte van die vakuumonderbreker binne die vereiste vlak gehou word.

 As die lusweerstandswaarde steeds te hoog bly selfs nadat die oortog aan die normale reeks aangepas is, is dit waarskynlik dat die kontakte van die vakuumonderbreker ernstig beskadig is, en die vakuumonderbreker moet vervang word. As die probleem nie opgelos word nadat die bovermelde operasies uitgevoer is nie, moet onderhoudspersoneel ander kontakvlakke van die geleidende sirkel kontroleer, en dit onmiddellik aandraai of vervang indien losheid of skade gevind word.

Wanneer die kringbreekertorso swak isolering het, kan die behandelmethode uit drie aspekte gedoen word: skoonmaak van vuil of vreemde voorwerpe op die kringbreekertorso om te verseker dat die isolering van die torso nie deur eksterne omgewingsfaktore beïnvloed word nie; kontroleer die vakuumgraad van die vakuumonderbreker, en vervang die vakuumonderbreker tydelik indien 'n afname in die vakuumgraad opgemerk word; effektiewe kontrole van die oopafstand van die vakuumonderbreker, en pas dit tydelik aan of vervang indien die oopafstand onredelik bevind word.

Behandelingsmetodes vir Algemene Foute in die Bedieningsmekanisme (Veer Mekanisme)

Vir die sluitjiekern en mekanisme in die foute om te sluit, is daar in die algemeen drie behandelmethode. Eerstens, vir die probleem van vermoeidheid van die sluitveer, moet toerustingonderhoudspersoneel die veer tydelik vervang om die veerkrigheid van die sluitveer te verseker. Tweedens, by die hanteer van knelp van oordragkomponente en beskadigde dele, kontroleer die dele van die oordragsisteem, en bepaal of vervanging nodig is deur die bestaande probleme van die oordragsisteedele tydelik te identifiseer.

 Derdens, indien dit gevind word dat die half-as en die sektorplaat nie stevig kan ingryp nie, is die ooreenstemmende maatregel om die ingryphoogte tussen die half-as en die sektorplaat aan te pas.

Vir die probleme van die ongelaa energie-opslagveer of beskadigde dele as gevolg van knelp van die oordragkomponente wanneer die bedieningsmekanisme van die sluitjiekern nie funksioneer nie, is die maatregel om die motor te kontroleer vir verbranding. Indien die motor verbrand is, moet dit onmiddellik vervang word; indien die motor nie verbrand is nie, moet toerustingonderhoudspersoneel die draad van die energie-opslagsirkel vir losheid of skade kontroleer, en gepaste aanpassingsmaatregels tydelik neem om te verseker dat die probleem vroegtydig opgelos word.

Indien die foute om te open as gevolg van vermoeidheid van die openveer tydens die funksionering van die openjiekern of te groot oorlap tussen die sektorplaat en die half-as veroorsaak word, moet toerustingonderhoudspersoneel eers die openveer aanpas om te kontroleer of die probleem effektief opgelos kan word. Indien die probleem voortduur, oorweeg dan om die versterkveer te vervang. 

Indien die probleem is dat die openjiekern nie funksioneer nie, moet toerustingonderhoudspersoneel die openjiekern aanpas om te kontroleer of dit opgelos kan word. Indien nie, oorweeg dan of die openjiekern vervang moet word.

Behandelingsmetodes vir Algemene Foute in die Bedieningsmekanisme (Permanente Magneet Mekanisme)

In die geval van 'n foute om te sluit, is die ooreenstemmende behandelmethode om die spoel tydelik te kontroleer vir skade, die mate van skade te meet, en te bepaal of die spoel vervang moet word. Indien die positiewe en negatiewe polus van die sluitspoel onjuis verbonden is, pas die beweging aan. Indien die fout veroorsaak word deur die sluitsirkel, kontroleer of die voeding van die sluitsirkel swak kontak het of beskadig is.

Indien beskadig, herstel of vervang die sirkelvoeding tydelik. Laastens, kontroleer die tors, en gebruik 'n matige ontmantelingmetode om die tors te kontroleer, wat kan help om tydelik te ontdek of daar knelp in die mekanisme of oordragsisteem is.In die geval van 'n foute om te open, byvoorbeeld, indien die openspoel beskadig is, kontroleer of die spoel vervang of herstel moet word. 

Indien die positiewe en negatiewe polus van die openspoel verkeerd verbonden is, pas die beweging aan. Indien die fout verband hou met die kontak van die opensirkelvoeding, kontroleer die opensirkelvoeding vir skade. Indien beskadig, vervang die opensirkelvoeding. Laastens, indien daar knelp in die mekanisme of oordragsisteem is, gebruik dan ook 'n matige ontmantelingmetode om die tors te kontroleer vir behandeling.