Regras do Proceso de Mantemento para Interruptores de Vacío de Alta Tensión ao Aire Libre de 12kV

Tipos de Proxectos de Mantemento

Os proxectos de mantemento para interruptores de vacío de alta tensión ao aire libre de 12kV poden clasificarse en tres categorías: proxectos de mantemento xeral, proxectos de mantemento menor e proxectos de mantemento ad hoc.

Xeralmente, os proxectos de mantemento xeral inclúen a revisión do circuito conductor, a embalaxe aislante, o interrumpidor de vacío e o transformador de corrente, a substitución dos sellos, a proba das molas de presión de contacto e o mantemento do mecanismo de operación. Ademais, as tarefas de medida, axuste e proba tamén entran no mantemento xeral. Estes proxectos requiren substanciais recursos humanos e materiais debido á súa complexidade e aos requisitos técnicos.

Os proxectos de mantemento menor implican principalmente a substitución, limpeza ou inspección simples. Por exemplo, comprobar a superficie exterior dos componentes aislantes, limpar restos, e apertar parafusos na carcasa e terminais. O mantemento tamén inclúe a limpeza e inspección do mecanismo de operación e das partes de transmisión, e comprobar se hai falta de lubricación. 

Comprobar o recorrido dos conmutadores auxiliares e a condición de queima dos contactos dos interruptores é outra parte do mantemento menor. Tamén abarca comprobar se hai parafusos afloitados nos terminais do circuito eléctrico e de control, apertándoos oportunamente e asegurando que non falten parafusos. Limpar e repintar as partes oxidadas da carcasa tamén son tarefas de mantemento menor. Estes proxectos menores xeralmente non requiren excesivos recursos humanos, materiais, tempo ou custo.

En xeral, os proxectos de mantemento ad hoc poden dividirse en tres tipos: mantemento do circuito conductor, mantemento do circuito aislante e proxectos determinados segundo condicións específicas de fallo. Estes fallos ocorren infrecuentemente e son imprevisibles. Aínda que os proxectos de mantemento ad hoc poden non ter un impacto a gran escala, solem ser súbitos. Polo tanto, o persoal de mantemento do equipo debe prestarlles atención e levar a cabo operacións de solución de problemas oportunamente cando surjan problemas.

Fallos Comúns

Fallos no Cuerpo do Interruptor

Os fallos comúns no corpo do interruptor maniféstanse principalmente como resistencia de bucle excesiva ou aislamento deficiente. En primeiro lugar, as causas comúns de resistencia de bucle excesiva inclúen un cierre inapropiado, molas de presión principal insuficientes, resistencia de bucle excesiva no interrumpidor de vacío e mal contacto nas superficies de contacto conductivas.

A ocorrencia destes factores pode levar a un aumento da resistencia de bucle, que non só pode causar fallos ou danos no interruptor de alta tensión ao aire libre, senón que tamén pode reducir directamente a fiabilidade do suministro de enerxía se non se aborda oportunamente.

Fallos no Mecanismo de Operación a Mola

Os fallos do mecanismo de operación a mola dos interruptores de vacío de alta tensión ao aire libre de 12kV poden xeralizarse en dous tipos: falla de cierre e falla de apertura. En relación coa falla de cierre, os fallos poden subdividirse en problemas no núcleo de cierre (o mecanismo funciona normalmente, pero o núcleo de cierre non opera correctamente), problemas de mecanismo (o mecanismo falla mentres que o núcleo de cierre está normal) e problemas combinados de ambos, o mecanismo e o núcleo de cierre (ningún dos dous pode operar de forma fiable).

Para a situación na que o mecanismo funciona normalmente pero o núcleo de cierre non, as causas comúns inclúen a fadiga da mola de cierre, bloqueo dos compoñentes de transmisión, pezas danadas ou a incapacidad do semieixo e a placa sectorial para engancharse estreitamente. Cando o núcleo de cierre está normal pero o mecanismo non funciona correctamente, hai dúas posibles razóns: a mola de almacenamento de enerxía non está cargada, ou os compoñentes de transmisión están bloqueados e as pezas están danadas. As razóns para a non operación do núcleo de cierre poden ser a perda de alimentación do núcleo de cierre, un circuito de cierre abierto, ou o bloqueo do núcleo de cierre.

Desde o punto de vista da falla de apertura, as dúas manifestacións do fallo son as seguintes: o núcleo de apertura funciona pero o interruptor non se abre, e o núcleo de apertura non funciona. Xeralmente, hai dúas principais razóns para a situación na que o núcleo de apertura funciona pero o interruptor non se abre: a mola de apertura presenta unha fadiga significativa e non pode rebotar eficazmente, e a superposición entre a placa sectorial do núcleo de apertura e o semieixo é excesiva. As principais razóns para a non operación do núcleo de apertura inclúen unha alimentación deficiente, un circuito de apertura desbloqueado, ou o bloqueo do núcleo de apertura.

Fallos no Mecanismo de Operación de Iman Permanente

Os fallos do mecanismo de operación de imán permanente dos interruptores de vacío de alta tensión ao aire libre de 12kV tamén poden analizarse desde os aspectos de falla de cierre e falla de apertura. As causas da falla de cierre inclúen o deterioro da bobina de cierre, a conexión incorrecta dos polos positivo e negativo da bobina de cierre, o mal contacto da alimentación do circuito de cierre, ou o bloqueo severo no mecanismo ou sistema de transmisión. As causas da falla de apertura inclúen principalmente o deterioro da bobina de apertura, a conexión incorrecta dos polos positivo e negativo da bobina de apertura, o mal contacto da alimentación do circuito de apertura, ou o bloqueo no sistema de transmisión do mecanismo de imán permanente.

Métodos de Tratamento Correspondentes aos Fallos

Métodos de Tratamento para os Fallos Comúns no Cuerpo do Interruptor

Se o fallo no corpo do interruptor maniféstase como un valor excesivo de resistencia de bucle, pode deberse a un ajuste incorrecto do sobrecurso do interruptor de vacío. O persoal de mantemento pode axustar a mola de cierre do mecanismo para asegurar que o mecanismo volva á posición de cierre, mantendo a presión de traballo dos contactos móbil e estático do interrumpidor de vacío dentro do nivel necesario.

 Se o valor de resistencia de bucle segue sendo excesivo incluso despois de axustar o sobrecurso ao rango normal, é probable que os contactos do interrumpidor de vacío esteñan seriamente danados, e debe substituírse o interrumpidor de vacío. Se o problema non se resolve despois das operacións anteriores, o persoal de mantemento debe comprobar outras superficies de contacto do circuito conductor, e apertalas ou substituílas inmediatamente se se detecta folgura ou danos.

Cando o corpo do interruptor ten un aislamento deficiente, os métodos de tratamento poden realizarse desde tres aspectos: limpar a suxeira ou obxectos estranhos no corpo do interruptor para asegurar que o aislamento do corpo non sexa afectado por factores ambientais externos; comprobar o grao de vacío do interrumpidor de vacío, e substituílo oportunamente se se detecta unha diminución do grao de vacío; comprobar efectivamente a distancia de apertura do interrumpidor de vacío, e axustalo ou substituílo oportunamente se se descobre que a distancia de apertura é irrazoable.

Métodos de Tratamento para os Fallos Comúns no Mecanismo de Operación (Mecanismo a Mola)

Para o núcleo de cierre e o mecanismo no fallo de cierre, xeralmente hai tres métodos de tratamento. Primeiro, para o problema de fadiga da mola de cierre, o persoal de mantemento do equipo debe substituír a mola oportunamente para asegurar a elasticidade da mola de cierre. Segundo, ao tratar o bloqueo dos compoñentes de transmisión e as pezas danadas, comprobar as pezas do sistema de transmisión, e determinar se é necesaria a substitución identificando oportunamente os problemas existentes nas pezas do sistema de transmisión.

 Terceiro, se se descubre que o semieixo e a placa sectorial non poden engancharse estreitamente, a medida correspondente é axustar a cantidade de encaixe entre o semieixo e a placa sectorial.

Para os problemas de la mola de almacenamento de enerxía sen carga ou pezas danadas debido ao bloqueo dos compoñentes de transmisión cando o mecanismo de cierre non funciona, a medida é comprobar o motor para verificación de quema. Se o motor está quimado, debe substituírse inmediatamente; se o motor non está quimado, o persoal de mantemento do equipo debe comprobar os cables do circuito de almacenamento de enerxía por folgura ou danos, e tomar medidas de axuste oportunas para asegurar que o problema se resolva o máis rápido posible.

Se o fallo de apertura é causado pola fadiga da mola de apertura durante a operación do núcleo de apertura ou a superposición excesiva entre a placa sectorial e o semieixo, o persoal de mantemento do equipo debe axustar primeiro a mola de apertura para comprobar se o problema pode resolverse eficazmente. Se o problema persiste, considerar a substitución da mola de refuerzo. 

Se o problema é que o núcleo de apertura non funciona, o persoal de mantemento do equipo debe axustar o núcleo de apertura para comprobar se pode solucionarse. Se non, entón considerar se é necesario substituír o núcleo de apertura.

Métodos de Tratamento para os Fallos Comúns no Mecanismo de Operación (Mecanismo de Imán Permanente)

No caso dun fallo de cierre, o método de tratamento correspondente é comprobar oportunamente a bobina para verificar danos, medir o grao de danos e determinar se é necesario substituír a bobina. Se os polos positivo e negativo da bobina de cierre están conectados incorrectamente, axustar o movemento. Se o fallo é causado polo circuito de cierre, comprobar se a alimentación do circuito de cierre ten un mal contacto ou está danada.

Se está danada, reparar ou substituír a alimentación do circuito oportunamente. Finalmente, comprobar o corpo, e usar un método de desmontaxe moderado para comprobar o corpo, o cal pode axudar a detectar oportunamente se hai bloqueo no mecanismo ou sistema de transmisión.No caso dun fallo de apertura, por exemplo, se a bobina de apertura está danada, comprobar se é necesario substituír ou reparar a bobina. 

Se os polos positivo e negativo da bobina de apertura están conectados incorrectamente, axustar o movemento. Se o fallo está relacionado co contacto da alimentación do circuito de apertura, comprobar a alimentación do circuito de apertura por danos. Se está danada, substituír a alimentación do circuito de apertura. Finalmente, se hai bloqueo no mecanismo ou sistema de transmisión, tamén usar un método de desmontaxe moderado para comprobar o corpo para o tratamento.