د ۱۲کیلواتي د بیروني بلنډی ویکیویم سرچینې قاعدونه په اړه مونټناunce نظمونه

نوع پروژه‌های نگهداری

پروژه‌های نگهداری برای شکستگرهای خلاء بالاولت ۱۲kV بیرون از ساختمان می‌تواند به سه دسته تقسیم شود: پروژه‌های نگهداری اصلی، پروژه‌های نگهداری کوچک و پروژه‌های نگهداری تصادفی.

معمولاً، پروژه‌های نگهداری اصلی شامل بازسازی مدار هادی، بوش عایقی، مخرب خلاء و ترانسفورماتور جریان، تعویض مهرها، آزمون فشار فنرهای تماس، و نگهداری مکانیسم عملیاتی است. علاوه بر این، اندازه‌گیری، تنظیم و آزمون‌های مختلف نیز در گروه پروژه‌های نگهداری اصلی قرار می‌گیرند. این پروژه‌ها به دلیل پیچیدگی و نیازهای فنی خود به منابع انسانی و مادی زیادی نیاز دارند.

پروژه‌های نگهداری کوچک عموماً شامل جایگزینی، پاکسازی یا بازرسی ساده است. به عنوان مثال، بررسی سطح بیرونی قطعات عایقی، پاکسازی آوار و گرد و غبار، و گرفتن مهر بر روی قطعات بسته‌بندی و اتصالات. نگهداری نیز شامل پاکسازی و بازرسی مکانیسم عملیاتی و قطعات انتقالی، و بررسی کمبود روغن می‌شود.

بررسی حرکت سوئیچ‌های کمکی و وضعیت سوختگی تماس‌های سوئیچ نیز بخشی از نگهداری کوچک است. این شامل بررسی گرفتگی مهرها در اتصالات مدار الکتریکی و کنترلی، گرفتن مهر در زمان مناسب و اطمینان از عدم گرفتگی یا از دست رفتن مهرها است. پاکسازی و نوسازی قطعات زنگ‌زده بسته‌بندی نیز از وظایف نگهداری کوچک محسوب می‌شود. این پروژه‌های کوچک معمولاً نیاز به منابع انسانی، مادی، زمان یا هزینه زیادی ندارند.

در مجموع، پروژه‌های نگهداری تصادفی می‌تواند به سه نوع تقسیم شود: نگهداری مدار هادی، نگهداری مدار عایقی و پروژه‌های تعیین شده بر اساس شرایط خاص خرابی. این خرابی‌ها به طور نادر و غیرقابل پیش‌بینی رخ می‌دهند. اگرچه پروژه‌های نگهداری تصادفی ممکن است تأثیر گسترده‌ای نداشته باشند، اما معمولاً ناگهانی هستند. بنابراین، کارکنان نگهداری تجهیزات باید به آن‌ها توجه کامل داشته باشند و در صورت بروز مشکل، به سرعت اقدام به رفع آن کنند.

خرابی‌های رایج

خرابی‌های بدنه شکستگر

خرابی‌های رایج در بدنه شکستگر عمدتاً به صورت مقاومت حلقه بیش از حد یا عایق ضعیف ظاهر می‌شوند. ابتدا، علل رایج مقاومت حلقه بیش از حد شامل بستن نامناسب سوئیچ، فشار فنر تماس اصلی کم، مقاومت حلقه بیش از حد در مخرب خلاء و تماس ضعیف در سطوح تماس هادی هستند.

وقوع این عوامل مؤثر می‌تواند منجر به افزایش مقاومت حلقه شود که نه تنها می‌تواند باعث خرابی یا اختلال در شکستگر خلاء بالاولت بیرون از ساختمان شود بلکه در صورت عدم رسیدگی به موقع، می‌تواند مستقیماً قابلیت اطمینان تأمین برق را کاهش دهد.

خرابی‌های مکانیسم پружین

خرابی‌های مکانیسم پружین شکستگرهای خلاء بالاولت ۱۲kV بیرون از ساختمان می‌تواند به طور کلی به دو دسته تقسیم شود: عدم بستن و عدم باز شدن. در مورد عدم بستن، خرابی‌ها می‌توانند به مسائل مربوط به هسته بستن (مکانیسم به طور طبیعی کار می‌کند اما هسته بستن به درستی عمل نمی‌کند)، مشکلات مکانیسم (مکانیسم به طور طبیعی کار نمی‌کند در حالی که هسته بستن طبیعی است) و مشکلات ترکیبی هم مکانیسم و هم هسته بستن (نه مکانیسم و نه هسته بستن می‌توانند به طور مطمئن کار کنند) تقسیم شوند.

در شرایطی که مکانیسم به طور طبیعی کار می‌کند اما هسته بستن به درستی عمل نمی‌کند، علل رایج شامل خستگی فنر بستن، گیر کردن قطعات انتقالی، خرابی قطعات یا عدم گرفتگی محکم نیمه‌محور و صفحه دایره‌ای است. وقتی هسته بستن طبیعی است اما مکانیسم به طور طبیعی کار نمی‌کند، دو دلیل ممکن وجود دارد: فنر ذخیره انرژی شارژ نشده یا گیر کردن قطعات انتقالی و خرابی قطعات. دلایل عدم عملکرد هسته بستن می‌تواند قطع تغذیه برق هسته بستن، باز بودن مدار بستن یا گیر کردن هسته بستن باشد.

از دیدگاه عدم باز شدن، دو نمایانگر خرابی به شرح زیر است: هسته باز شدن کار می‌کند اما شکستگر باز نمی‌شود و هسته باز شدن کار نمی‌کند. به طور کلی، دو دلیل اصلی برای وضعیتی که هسته باز شدن کار می‌کند اما شکستگر باز نمی‌شود عبارتند از: خستگی قابل توجه فنر باز شدن و عدم توانایی بازپرداخت مؤثر و مقدار همپوشانی بیش از حد بین صفحه دایره‌ای هسته باز شدن و نیمه‌محور. دلایل اصلی عدم عملکرد هسته باز شدن شامل تغذیه برق ضعیف، مدار باز شدن باز یا گیر کردن هسته باز شدن است.

خرابی‌های مکانیسم مغناطیس دائمی

خرابی‌های مکانیسم مغناطیس دائمی شکستگرهای خلاء بالاولت ۱۲kV بیرون از ساختمان نیز می‌تواند از جنبه‌های عدم بستن و عدم باز شدن تحلیل شود. علل خرابی عدم بستن شامل خرابی کویل بستن، اتصال اشتباه قطب‌های مثبت و منفی کویل بستن، تماس ضعیف تغذیه مدار بستن یا گیر کردن شدید در مکانیسم یا سیستم انتقال است. علل خرابی عدم باز شدن عمدتاً شامل خرابی کویل باز شدن، اتصال اشتباه قطب‌های مثبت و منفی کویل باز شدن، تماس ضعیف تغذیه مدار باز شدن یا گیر کردن در سیستم انتقال مکانیسم مغناطیس دائمی است.

روش‌های درمان خرابی‌های مربوطه

روش‌های درمان خرابی‌های رایج بدنه شکستگر

اگر خرابی بدنه شکستگر به صورت مقاومت حلقه بیش از حد ظاهر شود، ممکن است به دلیل تنظیم نادرست سفر بیش از حد شکستگر خلاء باشد. کارکنان نگهداری می‌توانند فنر بستن مکانیسم را تنظیم کنند تا مطمئن شوند که مکانیسم به موقع بسته شود و فشار کاری تماس‌های متحرک و ثابت مخرب خلاء در حد مورد نیاز باقی بماند.

 اگر مقاومت حلقه حتی پس از تنظیم سفر بیش از حد به محدوده طبیعی همچنان بیش از حد باشد، ممکن است تماس‌های مخرب خلاء به طور جدی آسیب دیده باشند و باید مخرب خلاء تعویض شود. اگر مشکل پس از عملیات فوق حل نشود، کارکنان نگهداری باید سطوح تماس دیگر مدار هادی را بررسی کنند و در صورت یافتن گرفتگی یا خرابی، آن‌ها را فوراً گرفتگی دهند یا تعویض کنند.

هنگامی که بدنه شکستگر عایق ضعیف دارد، روش‌های درمان می‌توانند از سه جنبه انجام شوند: پاکسازی آلودگی یا اجسام خارجی روی بدنه شکستگر تا مطمئن شد که عایق بدنه توسط عوامل محیطی خارجی تحت تأثیر قرار نگرفته؛ بررسی درجه خلاء مخرب خلاء و در صورت تشخیص کاهش درجه خلاء، مخرب خلاء را به موقع تعویض کنید؛ بررسی مؤثر فاصله باز شدن مخرب خلاء و در صورت یافتن فاصله غیرمنطقی، آن را به موقع تنظیم یا تعویض کنید.

روش‌های درمان خرابی‌های رایج مکانیسم (مکانیسم پружین)

برای هسته بستن و مکانیسم در خرابی عدم بستن، معمولاً سه روش درمان وجود دارد. ابتدا، برای مشکل خستگی فنر بستن، کارکنان نگهداری تجهیزات باید فنر را به موقع تعویض کنند تا مطمئن شوند که الاستیسیته فنر بستن حفظ شود. دوم، در مواجهه با گیر کردن قطعات انتقالی و خرابی قطعات، باید قطعات سیستم انتقال را بررسی کنند و با شناسایی به موقع مشکلات موجود در قطعات سیستم انتقال، تعیین کنند که آیا جایگزینی لازم است یا خیر.

 سوم، اگر یافت شود که نیمه‌محور و صفحه دایره‌ای نمی‌توانند گرفتگی محکم داشته باشند، اقدام متناظر تنظیم مقدار گرفتگی بین نیمه‌محور و صفحه دایره‌ای است.

برای مشکلات ناشی از عدم شارژ فنر ذخیره انرژی یا خرابی قطعات به دلیل گیر کردن قطعات انتقالی زمانی که مکانیسم هسته بستن کار نمی‌کند، اقدام این است که موتور را برای سوختگی بررسی کنید. اگر موتور سوخته باشد، باید آن را فوراً تعویض کنید؛ اگر موتور سوخته نباشد، کارکنان نگهداری تجهیزات باید سیم‌های مدار ذخیره انرژی را برای گرفتگی یا خرابی بررسی کنند و اقدامات تنظیم مناسب را به موقع اتخاذ کنند تا مطمئن شوند که مشکل به سرعت حل می‌شود.

اگر خرابی عدم باز شدن به دلیل خستگی فنر باز شدن در طول عملکرد هسته باز شدن یا همپوشانی بیش از حد بین صفحه دایره‌ای و نیمه‌محور باشد، کارکنان نگهداری تجهیزات باید ابتدا فنر باز شدن را تنظیم کنند تا بررسی کنند که آیا مشکل به طور موثر حل می‌شود یا خیر. اگر مشکل ادامه داشته باشد، باید به تعویض فنر تقویتی فکر کنند.

اگر مشکل این است که هسته باز شدن کار نمی‌کند، کارکنان نگهداری تجهیزات باید هسته باز شدن را تنظیم کنند تا بررسی کنند که آیا مشکل حل می‌شود یا خیر. اگر حل نشود، باید در نظر بگیرند که آیا هسته باز شدن نیاز به تعویض دارد یا خیر.

روش‌های درمان خرابی‌های رایج مکانیسم (مکانیسم مغناطیس دائمی)

در صورت بروز خرابی عدم بستن، روش درمان متناظر بررسی به موقع کویل برای خرابی، اندازه‌گیری میزان خرابی و تعیین اینکه آیا کویل نیاز به تعویض دارد یا خیر است. اگر قطب‌های مثبت و منفی کویل بستن به اشتباه متصل شده‌اند، حرکت را تنظیم کنید. اگر خرابی به دلیل مدار بستن باشد، بررسی کنید که آیا تغذیه مدار بستن تماس ضعیف یا خراب شده است.

اگر خراب شده است، به موقع تعمیر یا تعویض تغذیه مدار بستن کنید. در نهایت، بدنه را بررسی کنید و با استفاده از روش تجزیه مناسب، بدنه را بررسی کنید که می‌تواند به طور به موقع تشخیص دهد که آیا گیر کردن در مکانیسم یا سیستم انتقال وجود دارد یا خیر. در صورت بروز خرابی عدم باز شدن، به عنوان مثال اگر کویل باز شدن خراب شده باشد، بررسی کنید که آیا کویل نیاز به تعویض یا تعمیر دارد یا خیر. اگر قطب‌های مثبت و منفی کویل باز شدن به اشتباه متصل شده‌اند، حرکت را تنظیم کنید. اگر خرابی مرتبط با تماس تغذیه مدار باز شدن باشد، بررسی کنید که آیا تغذیه مدار باز شدن خراب شده است. اگر خراب شده است، تغذیه مدار باز شدن را تعویض کنید. در نهایت، اگر گیر کردن در مکانیسم یا سیستم انتقال وجود دارد، همچنین از روش تجزیه مناسب برای بررسی بدنه استفاده کنید.