ضوابط عملية الصيانة لمفاتيح الدائرة الفراغية ذات الجهد العالي الخارجية 12 كيلوفولت

أنواع مشاريع الصيانة

يمكن تصنيف مشاريع صيانة مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ للجهد العالي الخارجي بـ 12 كيلو فولت إلى ثلاث فئات: المشاريع الرئيسية للصيانة، والمشاريع الثانوية للصيانة، ومشاريع الصيانة العاجلة.

عادةً ما تشمل المشاريع الرئيسية للصيانة إعادة تجهيز الدائرة الموصلة، والأنبوب العازل، ومفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ، والمتحول الكهربائي، واستبدال الأختام، واختبار ربيع ضغط اللمسات، وصيانة آلية التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تندرج أعمال القياس والتعديل والاختبار ضمن الصيانة الرئيسية. تتطلب هذه المشاريع موارد بشرية ومادية كبيرة بسبب تعقيدها ومتطلباتها التقنية.

تشمل المشاريع الثانوية للصيانة عمليات استبدال بسيطة، وتنظيف، أو فحص. على سبيل المثال، فحص السطح الخارجي لأجزاء العزل، وتنظيف الأنقاض، وشد البراغي على الغلاف والأطراف. كما تشمل الصيانة تنظيف وفحص آلية التشغيل وأجزاء النقل، وفحص نقص التزييت.

يشمل فحص سكتة المقاطع المساعدة وحالة الاحتراق لللمسات الأخرى جزءًا من الصيانة الثانوية. كما يشمل فحص براغي الدوائر الكهربائية والتحكمية لتكون غير مشدودة، وشدتها في الوقت المناسب، والتأكد من عدم وجود براغي فضفاضة أو مفقودة. يعتبر تنظيف وإعادة طلاء الأجزاء الصدئة من الغلاف أيضًا من الأعمال الثانوية للصيانة. عادةً ما لا تتطلب هذه المشاريع الثانوية موارد بشرية ومادية كبيرة، أو وقتًا أو تكلفة.

بشكل عام، يمكن تقسيم مشاريع الصيانة العاجلة إلى ثلاثة أنواع: صيانة الدائرة الموصلة، وصيانة الدائرة العازلة، والمشاريع التي يتم تحديدها وفقًا لحالات الأعطال الخاصة. تحدث هذه الأعطال بشكل نادر وغير متوقع. رغم أن مشاريع الصيانة العاجلة قد لا يكون لها تأثير كبير، إلا أنها غالباً ما تكون مفاجئة. لذلك، يجب على الفنيين المسؤولين عن صيانة المعدات أن يوليها اهتماماً كبيراً ويقوموا بإجراء عمليات إصلاح الأعطال بمجرد ظهور المشاكل.

الأعطال الشائعة

الأعطال في جسم مفتاح الدائرة

تشمل الأعطال الشائعة في جسم مفتاح الدائرة بشكل أساسي مقاومة حلقة مرتفعة أو عزل سيء. أولاً، تشمل الأسباب الشائعة للمقاومة المرتفعة للحلقة غلق المفتاح بشكل غير صحيح، وضغط ربيع اللمسات الرئيسي غير الكافي، ومقاومة حلقة مرتفعة في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ، ولمسات موصلة سيئة.

قد يؤدي حدوث هذه العوامل المؤثرة إلى زيادة مقاومة الحلقة، مما قد يتسبب ليس فقط في أعطال أو تلف في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ الخارجي للجهد العالي، ولكن أيضاً في تقليل موثوقية التزويد بالكهرباء إذا لم يتم التعامل معها بسرعة.

الأعطال في آلية الربيع

يمكن تقسيم أعطال آلية الربيع لمفاتيح الدائرة الفاصلة ذات الفراغ الخارجية للجهد العالي 12 كيلو فولت بشكل عام إلى فشل في الإغلاق وفشل في الفتح. فيما يتعلق بفشل الإغلاق، يمكن تقسيم الأعطال إلى مشاكل في الحديد الأساسي للإغلاق (تعمل الآلية بشكل طبيعي، لكن الحديد الأساسي للإغلاق لا يعمل بشكل صحيح)، ومشاكل في الآلية (تعاني الآلية من أعطال بينما الحديد الأساسي للإغلاق طبيعي)، ومشاكل مركبة في كل من الآلية والحديد الأساسي للإغلاق (لا يمكن لأي من الآلية والحديد الأساسي للإغلاق العمل بشكل موثوق).

في حالة عمل الآلية بشكل طبيعي ولكن الحديد الأساسي للإغلاق لا يعمل، تشمل الأسباب الشائعة تعب ربيع الإغلاق، وتجمد مكونات النقل، وأجزاء تالفة، أو عدم قدرة نصف المحور واللوحة القطاعية على الانخراط بإحكام. عندما يكون الحديد الأساسي للإغلاق طبيعيًا ولكن الآلية لا تعمل بشكل صحيح، هناك سببين محتملين: لم يتم شحن ربيع تخزين الطاقة، أو تجمد مكونات النقل وأجزاء تالفة. الأسباب المحتملة لعدم عمل الحديد الأساسي للإغلاق قد تكون فقدان التغذية الكهربائية له، أو دارة إغلاق مفتوحة، أو تجمد الحديد الأساسي للإغلاق.

من منظور فشل الفتح، فإن الأعراض الرئيسية للأعطال هي: يعمل الحديد الأساسي للفتح ولكن مفتاح الدائرة لا يفتح، والحديد الأساسي للفتح لا يعمل. عادةً ما تشمل الأسباب الرئيسية للحالة التي يعمل فيها الحديد الأساسي للفتح ولكن مفتاح الدائرة لا يفتح: يظهر تعب واضح في ربيع الفتح ولا يستطيع الرجوع بشكل فعال، والزائد بين لوحة الحديد الأساسي للفتح ونصف المحور كبير للغاية. الأسباب الرئيسية لعدم عمل الحديد الأساسي للفتح تشمل تغذية كهربائية سيئة، أو دارة فتح غير مسدودة، أو تجمد الحديد الأساسي للفتح.

الأعطال في آليات التشغيل الدائم بالمغناطيس

يمكن أيضًا تحليل أعطال آليات التشغيل الدائم بالمغناطيس لمفاتيح الدائرة الفاصلة ذات الفراغ الخارجية للجهد العالي 12 كيلو فولت من حيث فشل الإغلاق وفشل الفتح. تشمل أسباب فشل الإغلاق تلف ملف الإغلاق، وربط القطبين الموجب والسالب لملف الإغلاق بشكل خاطئ، والتلامس السيئ لتغذية دارة الإغلاق، أو التجمد الشديد في الآلية أو نظام النقل. تشمل أسباب فشل الفتح بشكل أساسي تلف ملف الفتح، وربط القطبين الموجب والسالب لملف الفتح بشكل خاطئ، والتلامس السيئ لتغذية دارة الفتح، أو التجمد في نظام النقل لآلية المغناطيس الدائم.

طرق المعالجة المناسبة للأعطال

طرق المعالجة للأعطال الشائعة في جسم مفتاح الدائرة

إذا كان العطل في جسم مفتاح الدائرة يظهر كمقاومة حلقة مرتفعة، فقد يكون ذلك بسبب ضبط الزائد في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ بشكل غير صحيح. يمكن لفريق الصيانة ضبط ربيع الإغلاق في الآلية للتأكد من أن الآلية تعود إلى وضع الإغلاق، مما يحافظ على ضغط العمل لللمسات المتحركة والسكونية في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ ضمن المستوى المطلوب.

 إذا ظلت قيمة مقاومة الحلقة مرتفعة حتى بعد ضبط الزائد في نطاق طبيعي، فمن المحتمل أن تكون اللمسات في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ متأثرة بشدة، ويجب استبدال مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ. إذا لم يتم حل المشكلة بعد هذه العمليات، يحتاج فريق الصيانة إلى فحص الأسطح الأخرى للمسات في الدائرة الموصلة، وشد أو استبدالها على الفور إذا تم اكتشاف تخفيف أو تلف.

عندما يكون عزل جسم مفتاح الدائرة سيئًا، يمكن تنفيذ طرق المعالجة من ثلاثة جوانب: تنظيف الأوساخ أو الأجسام الغريبة على جسم مفتاح الدائرة للتأكد من أن عزل الجسم لا يتأثر بالعوامل البيئية الخارجية؛ فحص درجة الفراغ في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ، واستبدال مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ في الوقت المناسب إذا تم اكتشاف انخفاض في درجة الفراغ؛ فحص فعال للمسافة المفتوحة في مفتاح الدائرة الفاصل ذو الفراغ، وضبط أو استبدالها في الوقت المناسب إذا تم اكتشاف أن المسافة المفتوحة غير منطقية.

طرق المعالجة للأعطال الشائعة في آليات التشغيل (آليات الربيع)

بالنسبة للحديد الأساسي للإغلاق والآلية في حال فشل الإغلاق، هناك عادة ثلاثة طرق للمعالجة. أولاً، بالنسبة لمشكلة تعب ربيع الإغلاق، يجب على فريق الصيانة استبدال الربيع في الوقت المناسب للتأكد من مرونة ربيع الإغلاق. ثانياً، عند التعامل مع تجمد مكونات النقل والأجزاء التالفة، يجب فحص أجزاء نظام النقل، وتحديد ما إذا كان الاستبدال ضروريًا من خلال تحديد المشكلات الحالية لأجزاء نظام النقل في الوقت المناسب.

 ثالثاً، إذا تم اكتشاف أن نصف المحور واللوحة القطاعية لا يمكنهما الانخراط بإحكام، فإن الإجراء المناسب هو ضبط مقدار الانخراط بين نصف المحور واللوحة القطاعية.

بالنسبة لمشكلة عدم شحن ربيع تخزين الطاقة أو الأجزاء التالفة بسبب تجمد مكونات النقل عندما لا تعمل آلية الحديد الأساسي للإغلاق، يكون الإجراء هو فحص المحرك للتلف. إذا كان المحرك متهالكًا، يجب استبداله على الفور؛ إذا لم يكن المحرك متهالكًا، يجب على فريق الصيانة فحص الأسلاك في دارة تخزين الطاقة للتأكد من أنها ليست فضفاضة أو تالفة، واتخاذ تدابير تعديل مناسبة في الوقت المناسب لضمان حل المشكلة بأسرع ما يمكن.

إذا كان فشل الفتح ناتجًا عن تعب ربيع الفتح أثناء تشغيل الحديد الأساسي للفتح أو زائد كبير بين اللوحة القطاعية ونصف المحور، يجب على فريق الصيانة أولاً ضبط ربيع الفتح للتحقق مما إذا كانت المشكلة يمكن حلها بشكل فعال. إذا استمرت المشكلة، يجب النظر في استبدال ربيع التقوية. 

إذا كانت المشكلة هي أن الحديد الأساسي للفتح لا يعمل، يجب على فريق الصيانة ضبط الحديد الأساسي للفتح للتحقق مما إذا كان يمكن حل المشكلة. إذا لم يكن كذلك، يجب النظر في الحاجة إلى استبدال الحديد الأساسي للفتح.

طرق المعالجة للأعطال الشائعة في آليات التشغيل (آليات المغناطيس الدائم)

في حالة فشل الإغلاق، يكون الإجراء المناسب هو فحص ملف الإغلاق في الوقت المناسب للتحقق من التلف، وقياس مدى التلف، وتحديد ما إذا كان يجب استبدال الملف. إذا تم ربط القطبين الموجب والسالب لملف الإغلاق بشكل خاطئ، يجب ضبط الحركة. إذا كان العطل ناتجًا عن دارة الإغلاق، يجب فحص ما إذا كانت تغذية دارة الإغلاق بها تلامس سيئ أو تالف.

إذا كان التالف، يجب إصلاح أو استبدال مصدر الطاقة في الدارة في الوقت المناسب. أخيرًا، يجب فحص الجسم، واستخدام طريقة فك معتدلة لفحص الجسم، والتي يمكن أن تساعد في اكتشاف ما إذا كان هناك تجمد في الآلية أو نظام النقل بشكل مبكر.في حالة فشل الفتح، على سبيل المثال، إذا كان ملف الفتح تالفًا، يجب فحص ما إذا كان يجب استبدال أو إصلاح الملف. 

إذا تم ربط القطبين الموجب والسالب لملف الفتح بشكل خاطئ، يجب ضبط الحركة. إذا كان العطل متعلقًا بالتلامس في تغذية دارة الفتح، يجب فحص مصدر طاقة دارة الفتح للتلف. إذا كان التالف، يجب استبدال مصدر طاقة دارة الفتح. أخيرًا، إذا كان هناك تجمد في الآلية أو نظام النقل، يجب أيضًا استخدام طريقة فك معتدلة لفحص الجسم ومعالجته.