12kV szabadtéri magasfeszültségű vakuum-körzetelő karbantartási eljárásai

Karbantartási projektek típusai

A 12 kV-os külső feszültségű vakuum átmenetek karbantartási projektei három kategóriába oszthatók: nagyobb karbantartási projektek, kisebb karbantartási projektek és ad hoc karbantartási projektek.

Általában a nagyobb karbantartási projektek tartalmazzák a vezető út, izoláló csapág, vakuum átmeneti elem, és áramerősítő felújítását, szellőzések cseréjét, kapcsolói nyomás rugók tesztelését, valamint a működési mechanizmus karbantartását. Ezenfelül a mérés, beállítás, és tesztelés feladatai is a nagyobb karbantartási projekteken belül vannak. Ezek a projektek jelentős emberi és anyagi erőforrást igényelnek, mivel összetettek és technikai követelményekkel bírnak.

A kisebb karbantartási projektek főleg egyszerű cserék, tisztítás, vagy ellenőrzési műveleteket jelentenek. Például az izoláló alkatrészek külső felületének ellenőrzése, szemét távolítása, és a fedélzeten és a végpontokon lévő csavarak felfestése. A karbantartás a működési mechanizmus és az átadási részek tisztítását és ellenőrzését, valamint a selyemhiány ellenőrzését is magában foglalja.

Az ellátó kapcsolók lehúzódásának, és a kapcsolókapcsolók égési állapotának ellenőrzése is a kisebb karbantartási projektek része. Emellett a villamos- és irányítási áramkör végpontjain levő lököltek ellenőrzése, időben történő felfestése, és annak biztosítása, hogy nincsenek lököltek rossz helyen vagy hiányoznak. A fedélzet ruggos részeinek tisztítása és újrafestése is kisebb karbantartási feladat. Ezek a kisebb projektek általában nem igényelnek túlságosan sok emberi erőforrást, anyagot, időt, vagy költséget.

Összességében az ad hoc karbantartási projektek három típusra oszthatók: vezető út karbantartása, izoláló út karbantartása, és a specifikus hibák alapján meghatározott projektek. Ezek a hibák ritkán fordulnak elő, és nem előrejelezhetőek. Bár az ad hoc karbantartási projektek nem feltétlenül jelentenek nagy hatást, gyakran váratlanul jelennek meg. Ezért a berendezések karbantartó személyzete figyelmet kell fordítania rájuk, és a problémák bekövetkezésekor azonnal hajtsa végre a hibaelhárítási műveleteket.

Gyakori hibák

Hibák a kapcsoló testben

A kapcsoló testében előforduló gyakori hibák főleg túl magas hurokellenállás, vagy gyenge izoláció formájában jelentkeznek. Először is, a túl magas hurokellenállás gyakori oka a helytelen kapcsolózási művelet, a kapcsolófőnyomás rugók hiánya, a vakuum átmeneti elem túl magas hurokellenállása, és a vezető kapcsolófelületek rossz kapcsolata.

Ezek a befolyásoló tényezők a hurokellenállás növekedéséhez vezethetnek, ami nem csak hibákat vagy károkat okozhat a külső feszültségű vakuum átmenetekben, de ha nem kezelik időben, közvetlenül csökkentheti a villamos energiaszolgáltatás megbízhatóságát is.

Hibák a rugómechanizmusban

A 12 kV-os külső feszültségű vakuum átmenetek rugómechanizmusaiban előforduló hibák általában zárás és nyitás sikertelenségére oszthatók. A zárás sikertelenségének esetében a hibák tovább bonthatók a záróvas működési hibáira (a mechanizmus normálisan működik, de a záróvas nem), a mechanizmus hibáira (a mechanizmus hibásan működik, miközben a záróvas normális), és a mechanizmus és a záróvas kombinált hibáira (sem a mechanizmus, sem a záróvas nem működik megbízhatóan).

Amennyiben a mechanizmus normálisan működik, de a záróvas nem, a gyakori oka a zárórugó fáradtsága, a továbbító elemek behajlása, a sérült részek, vagy a fél-tengely és a szektorlevél nem képes szorosan együttműködni. Ha a záróvas normális, de a mechanizmus nem működik, akkor két lehetséges oka van: a tárolórugó nincs feltöltve, vagy a továbbító elemek behajlása, és a részek sérülése. A záróvas nem működésének oka lehet a záróvas energiaellátásának megszűnése, a záró áramkör nyitva állása, vagy a záróvas behajlása.

A nyitás sikertelenségének szempontjából a hibák két formában jelentkeznek: a nyitóvas működik, de a kapcsoló nem nyílik, és a nyitóvas nem működik. Általában két fő oka van a nyitóvas működése mellett a kapcsoló nem nyílásának: a nyitórugó jelentős fáradtsága, és a nyitóvas szektorlevélének és a fél-tengelynek túl nagy átfedési mennyisége. A nyitóvas nem működésének fő oka a rossz energiaellátás, a nyitó áramkör zavarmentessége, vagy a nyitóvas behajlása.

Hibák a permanensmágneses működési mechanizmusban

A 12 kV-os külső feszültségű vakuum átmenetek permanensmágneses működési mechanizmusának hibái is a zárás és nyitás sikertelensége szempontjából vizsgálhatók. A zárás sikertelenségének oka lehet a záró tekercs sérülése, a záró tekercs pozitív és negatív polusának helytelen összekötése, a záró áramkör energiaellátásának rossz kapcsolata, vagy a mechanizmus vagy továbbító rendszer súlyos behajlása. A nyitás sikertelenségének fő oka a nyitó tekercs sérülése, a nyitó tekercs pozitív és negatív polaritásának helytelen összekötése, a nyitó áramkör energiaellátásának rossz kapcsolata, vagy a permanensmágneses mechanizmus továbbító rendszerének behajlása.

A hibák megfelelő kezelési módjai

A kapcsoló testében előforduló gyakori hibák kezelési módjai

Ha a kapcsoló testében előforduló hiba túl magas hurokellenállás értékének formájában jelentkezik, az a vakuum átmeneti elem túlzott utazásának helytelen beállításából eredhet. A karbantartó személyzet beállíthatja a mechanizmus zárórugóját, hogy a mechanizmus visszaérjen a zárópozícióba, és a vakuum átmeneti elem mozgó és statikus kapcsolóinak munkanyomása a szükséges szinten maradjon.

 Ha a hurokellenállás értéke még mindig túl magas, bár a túlzott utazás a normál tartományba került, valószínű, hogy a vakuum átmeneti elem kapcsolói jelentősen sérültek, és a vakuum átmeneti elemet cserélni kell. Ha a probléma továbbra is fennáll a fenti műveletek után, a karbantartó személyzetnek ellenőriznie kell a vezető út más kapcsolófelületeit, és azonnal felfesteni vagy cserélni, ha lassúság vagy sérülést talál.

Amikor a kapcsoló testének gyenge az izolációja, a kezelési módok három aspektusból indíthatók: tisztítsa meg a kapcsoló testén lévő szennyeződéseket vagy idegen anyagokat, hogy a test izolációja ne legyen kihatással a külső környezeti tényezőkre; ellenőrizze a vakuum átmeneti elem vakuumfokát, és cserélje le időben, ha a vakuumfok csökkenését észleli; hatékonyan ellenőrizze a vakuum átmeneti elem nyitási távolságát, és időben állítsa be vagy cserélje, ha a nyitási távolság ésszerűtlennek bizonyul.

A működési mechanizmus (rugómechanizmus) gyakori hibáinak kezelési módjai

A záróvas és a mechanizmus zárás sikertelenségének esetén általában három kezelési mód van. Először is, a zárórugó fáradtságának problémája esetén a berendezések karbantartó személyzete időben cserélje a rugót, hogy a zárórugó rugózása biztosított legyen. Másodszor, a továbbító elemek behajlásának, és a sérült részek kezelésekor ellenőrizze a továbbító rendszer részeit, és határozza meg, hogy a továbbító rendszer részei meglévő problémái miatt szükség van-e cserére.

 Harmadszor, ha a fél-tengely és a szektorlevél nem tud szorosan együttműködni, a megfelelő intézkedés a fél-tengely és a szektorlevél közötti átfedési mennyiség beállítása.

A záróvas működési mechanizmusa nem működik, mivel a tárolórugó nincs feltöltve, vagy a továbbító elemek behajlása miatt sérült részek, a megoldás a motor égésének ellenőrzése. Ha a motor égett, azonnal cserélje le; ha a motor nem égett, a berendezések karbantartó személyzete ellenőrizze a tároló áramkör vezetékeit lassúság vagy sérülésre, és időben vegyen megfelelő beállítási intézkedéseket, hogy a probléma a lehető leggyorsabban megoldódjon.

Ha a nyitás sikertelensége a nyitóvas működése során a nyitórugó fáradtságának, vagy a szektorlevél és a fél-tengely közötti túl nagy átfedési mennyiség miatt jelentkezik, a berendezések karbantartó személyzete először adjon be a nyitórugót, hogy ellenőrizze, hogy a probléma hatékonyan megoldható-e. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor fontolja meg a segédnyitórugó cseréjét. 

Ha a probléma, hogy a nyitóvas nem működik, a berendezések karbantartó személyzete adjon be a nyitóvasat, hogy ellenőrizze, hogy a probléma megoldható-e. Ha nem, akkor fontolja meg, hogy a nyitóvas cseréje szükséges-e.

A működési mechanizmus (permanensmágneses mechanizmus) gyakori hibáinak kezelési módjai

Zárás sikertelenség esetén a megfelelő kezelési mód a tekercs időben történő ellenőrzése, a sérülés mértékének mérése, és a tekercs cserére való szükségességének megállapítása. Ha a záró tekercs pozitív és negatív polusai helytelenül vannak összekötve, állítsa be a mozdulatot. Ha a hiba a záró áramkör miatt van, ellenőrizze, hogy a záró áramkör energiaellátása rossz kapcsolatban van-e, vagy sérült-e.

Ha sérült, javítsa ki vagy cserélje le időben a áramkör energiaellátását. Végül ellenőrizze a testet, és használjon mértékben diszponáló módszert a test ellenőrzésére, ami segíthet időben észlelni, hogy a mechanizmus vagy a továbbító rendszerben van-e behajlás. Nyitás sikertelenség esetén, például, ha a nyitó tekercs sérült, ellenőrizze, hogy a tekercs cserére vagy javításra van-e szükség. 

Ha a nyitó tekercs pozitív és negatív polusai helytelenül vannak összekötve, állítsa be a mozdulatot. Ha a hiba a nyitó áramkör energiaellátásának kapcsolatával kapcsolatos, ellenőrizze a nyitó áramkör energiaellátását, hogy sérült-e. Ha sérült, cserélje le a nyitó áramkör energiaellátását. Végül, ha a mechanizmus vagy a továbbító rendszerben van behajlás, használjon mértékben diszponáló módszert a test ellenőrzésére a kezeléshez.