• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


தடுப்பாக செயல்படும் நிலை மற்றும் உருவாக்க மோட்டார்களின் காரணங்கள்

Edwiin
புலம்: விளம்பர மாற்றி
China

தொடர்புறா செயல்பாடுகளும் அவற்றின் காரணங்களும் IEE-Business இந்துக்ஷன் மோட்டார்களில்

மூன்று-வைப்பு இந்துக்ஷன் மோட்டார்கள் தொழில் பயன்பாடுகளில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் தொடர்புறா செயல்பாடுகளும் காரணங்களும் கீழே தரப்பட்டுள்ளன:

தொடர்புறா செயல்பாடுகளும் காரணங்களும் IEE-Business இந்துக்ஷன் மோட்டார்களில்

கீழே தரப்பட்டுள்ளன IEE-Business இந்துக்ஷன் மோட்டார்களின் தொடர்புறா செயல்பாடுகளும் காரணங்களும்:

மெக்கானிகல் ஓவர்லோட்

  • பம்ப்/கீர் அமைப்புகளில் தடை: மோட்டாருக்கு இணைந்த மெக்கானிகல் அமைப்புகளில் (எ.கா., பம்ப்கள் அல்லது கீர்கள்) தடை.

  • சேர்ந்த பாரிங்கள் சேதமாக்கப்பட்டது அல்லது லிப்ரிகேஷன் தேர்வாக இல்லாமல் இருப்பது: சேதமாக்கப்பட்ட பாரிங்கள் அல்லது போதுமான லிப்ரிகேஷன் இல்லாமல் இருந்தால் உருவாகும் உந்தம் அதிகரிக்கும்.

  • ரோட்டர் லாக்கிட்டது அல்லது நீண்ட ஆரம்ப நேரம்: ரோட்டர் சுழற்சி செயல்படாத நிலை (ரோட்டர் லாக்) அல்லது மெக்கானிகல் எதிர்ப்பு காரணமாக நீண்ட ஆரம்ப நேரம்.

  • மோட்டார் ஸ்டாலிங்: அதிக பொருள் காரணமாக ஆரம்பிக்க முடியாத நிலை, மோட்டாரை மின்சாரத்திலிருந்து மற்றும் மெக்கானிகல் பொருளிலிருந்து இணைப்பை இழந்து மீண்டும் ஆரம்பிக்க வேண்டும் என்பது.

தொடர்புறா வழங்கு நிலைகள்

  • நீங்கிய வழங்கு வோல்ட்டேஜ்: அளவுக்கு கீழான வோல்ட்டேஜ்.

  • சமமற்ற வழங்கு வோல்ட்டேஜ்: மூன்று பேஸ்களில் சமமற்ற வோல்ட்டேஜ் விநியோகம்.

  • அதிக வழங்கு வோல்ட்டேஜ்: அளவுக்கு மேலான வோல்ட்டேஜ்.

  • நீங்கிய அதிர்வெண்: மோட்டாரின் அளவுக்கு கீழான அதிர்வெண்.

  • வழங்கு வடிவமைப்பு தோல்விகள்:

    • ஒரு அல்லது அதிக பேஸ்களின் இழப்பு (சிங்கிள்-ஃபேசிங்).

    • வழங்கு கேபிள்களில் சார்ட் சர்க்கிட்டுகள்.

    • சேதமாக்கப்பட்ட கண்டாட்டாளர் டெர்மினல்கள் அல்லது லிங்க்கள்.

    • புகார்கள் விழுந்த ஫ியூஸ்கள்.

இந்திய மோட்டாரின் உள்ளே உள்ள தோல்விகள்

  • பேஸ்-டூ-பேஸ் தோல்விகள்: வேறு பேஸ் விண்டிங்களுக்கு இடையே ஏற்படும் சார்ட் சர்க்கிட்டுகள்.

  • பேஸ்-டூ-ஈர்த் தோல்விகள்: பேஸ் விண்டிங் மற்றும் மோட்டாரின் கீழ்க்கண்ட கம்பியிடம் இடையே இருந்த தூரமாக்கத்தின் தோல்வி.

  • ஓப்பன் சர்க்கிட்டு: விண்டிங்களில் அல்லது மின்சார இணைப்புகளில் உள்ள துரத்துகள், கரண்டி வடிவமைப்பின் இழப்பு.

  • இந்திய இருக்கு அலைத்தல்: விண்டிங் இந்திய இருக்கு அலைத்தல் (மேக்கர் உதவியால் தொடர்ச்சியும் எதிர்ப்பும் சோதிக்கப்படுகிறது).

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!

பரிந்துரைக்கப்பட்டது

SST தொழில்நுட்பம்: மின்சாரத்தின் உत்பத்பிகள், பரப்பு, விநியோகம், மற்றும் பயன்பாட்டில் முழுவட்ட பகுப்பாய்வு
I. ஆராய்ச்சி பின்புலம்மின்சார அமைப்பின் மாற்றம் தேவைகள்ஆற்றல் அமைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மின்சார அமைப்புகளில் உயர் தேவைகளை உண்டுபண்ணுகின்றன. பழங்கால மின்சார அமைப்புகள் புதிய தலைமுறை மின்சார அமைப்புகளை நோக்கி மாறிக்கொண்டிருக்கின்றன. இவற்றுக்கிடையே உள்ள முக்கிய வித்தியாசங்கள் கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளன: அளவு பாரம்பரிய மின்சார அமைப்பு தொடர்ந்து வரும் மின்சார அமைப்பு தொழில்நுட்ப அடிப்படை வடிவம் மெக்கானிகல் இлект்ரோமாக்னெடிக் அமைப்பு சைங்கிரோனஸ் இயந்திரங்களும் மின்தொடர்பு உலுமைகளும்
10/28/2025
வித்தியாச ரெக்டிபையர் மற்றும் பவர் டிரான்ச்பார்மர் அறிதல்
வித்தியாசங்கள் இடையே Rectifier Transformers மற்றும் Power TransformersRectifier transformers மற்றும் power transformers இரண்டும் உருக்கிய விளைவுகளின் குடும்பத்தில் உள்ளன, ஆனால் அவை அनுபயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு வித்தியாசங்களில் முடிவுற்ற வித்தியாசம் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக போல் விளைவுகளில் காணப்படும் உருக்கிய விளைவுகள் போக்குவரத்து transformers ஆகும், அதையும் தொழில் நிறுவனங்களில் எலக்ட்ரோலிட் cells அல்லது electroplating equipment-ஐ வழங்கும் உருக்கிய விளைவுகள் rectifier transformers ஆகும். அவற்றின்
10/27/2025
SST மாற்றியான அண்டம் இழப்பு கணக்கீடு மற்றும் சுருள்வோல் மேம்படுத்தல் வழிகாட்டி
SST உயர் அதிர்வெண் தனியாக்கப்பட்ட மாற்றினி மையம் வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு வேலைக்கருவிகளின் பண்புகளின் தாக்கம்: வெவ்வேறு வெப்பநிலைகள், அதிர்வெண்கள், மற்றும் புள்ளியின் அடர்த்தியில் மையக் கருவியின் இழப்பு நடுவண்டியின் விதிமுறை மாறுபடுகிறது. இந்த பண்புகள் மொத்த மைய இழப்பின் அடிப்படையை உருவாக்குகின்றன மற்றும் சீரற்ற பண்புகளை துல்லியமாக உணர்ந்து கொள்ள தேவை. சுற்றுச்சூழலில் உள்ள உயர் அதிர்வெண் சுற்று அங்காங்கு வைத்திருக்கும் போது மையத்தில் தொடர்புடைய இழப்புகள் உருவாகின்றன. இந்த பாரசைத்திய இழப்புகள்
10/27/2025
பரம்பரையான டிரான்ச்பார்மர்களை அதிகரிக்கலாம்: அமோர்ஃபஸ் அல்லது சோலிட்-ஸ்டேட்?
I. அடிப்படை நவீனம்: பொருள் மற்றும் அமைப்பில் இரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள்இரு முக்கிய நவீனங்கள்:பொருள் நவீனம்: அமோர்ஃபஸ் இணையம்இது என்ன: மிக வேகமான திரும்பல் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு உலோக பொருள், இதன் அணுக்கள் சீரற்ற, கிரிஸ்டலின அல்லாத அமைப்புடையது.முக்கிய நன்மை: மிகவும் குறைந்த மைய இழப்பு (ஒரு வேலை இல்லா இழப்பு), இது பாரம்பரிய சிலிக்கான் மாற்றியாலிகளை விட 60%–80% குறைவாக உள்ளது.இது எங்கே முக்கியம்: ஒரு மாற்றியாலியின் ஜீவன காலத்தில் தொடர்ந்து 24/7 ஒரு வேலை இல்லா இழப்பு ஏற்படுகிறது. குறைந்த வேலை
10/27/2025
விவர கேட்கல்
+86
கோப்பை பதிவேற்ற கிளிக் செய்க
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்