Trójfazowe silniki indukcyjne są szeroko stosowane w zastosowaniach przemysłowych. Ich nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny można podsumować następująco:

Nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny w silnikach indukcyjnych
Poniżej przedstawione są nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny w silnikach indukcyjnych:
Przeciążenie mechaniczne
Zakłócenia w systemach pomp/gęstych: Zakłócenia w systemach mechanicznych (np. pompy lub przekładnie) połączonych z silnikiem.
Uszkodzone łożyska lub brak smarowania: Wytarte łożyska lub niewystarczające smarowanie prowadzące do wzrostu tarcia.
Zablokowany wirnik lub przedłużony czas rozruchu: Wirnik, który nie krąży (zablokowany wirnik) lub przedłużony czas rozruchu z powodu oporu mechanicznego.
Zatrzymanie silnika: Niemożność uruchomienia z powodu nadmiernego obciążenia, wymagająca odłączenia silnika od źródła zasilania i obciążenia mechanicznego przed ponownym uruchomieniem w celu rozwiązania przeciążenia.
Nieprawidłowe warunki zasilania
Niskie napięcie zasilania: Zmniejszenie napięcia poniżej wartości nominalnej.
Nierównomierne napięcie zasilania: Nierównomierne rozłożenie napięcia na trzech fazach.
Wysokie napięcie zasilania: Napięcie przekraczające wartość nominalną.
Niska częstotliwość: Częstotliwość pracy niższa niż częstotliwość nominalna silnika.
Awarie obwodu zasilającego:
Utrata jednej lub więcej faz (jednofazowanie).
Zamknięcia w kablach zasilających.
Uszkodzone zaciski lub połączenia kontaktorów.
Spalone bezpieczniki.
Wewnętrzne awarie silnika
Awarie międzyfazowe: Zamknięcia między zwitkami statora różnych faz.
Awarie faza-ziemia: Uszkodzenie izolacji prowadzące do zamknięcia między zwitkiem fazy a uziemioną ramą silnika.
Otwarty obwód: Przerwy w zwitkach lub połączeniach elektrycznych, przerwijące przepływ prądu.
Degradacja izolacji: Wydeteriorowanie izolacji zwitków (zwykle sprawdzane przy użyciu meggera do sprawdzenia ciągłości i oporu).