• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny awarii silników indukcyjnych

Edwiin
Pole: Włącznik zasilania
China

Nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny w silnikach indukcyjnych

Trójfazowe silniki indukcyjne są szeroko stosowane w zastosowaniach przemysłowych. Ich nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny można podsumować następująco:

Nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny w silnikach indukcyjnych

Poniżej przedstawione są nieprawidłowe warunki pracy i przyczyny w silnikach indukcyjnych:

Przeciążenie mechaniczne

  • Zakłócenia w systemach pomp/gęstych: Zakłócenia w systemach mechanicznych (np. pompy lub przekładnie) połączonych z silnikiem.

  • Uszkodzone łożyska lub brak smarowania: Wytarte łożyska lub niewystarczające smarowanie prowadzące do wzrostu tarcia.

  • Zablokowany wirnik lub przedłużony czas rozruchu: Wirnik, który nie krąży (zablokowany wirnik) lub przedłużony czas rozruchu z powodu oporu mechanicznego.

  • Zatrzymanie silnika: Niemożność uruchomienia z powodu nadmiernego obciążenia, wymagająca odłączenia silnika od źródła zasilania i obciążenia mechanicznego przed ponownym uruchomieniem w celu rozwiązania przeciążenia.

Nieprawidłowe warunki zasilania

  • Niskie napięcie zasilania: Zmniejszenie napięcia poniżej wartości nominalnej.

  • Nierównomierne napięcie zasilania: Nierównomierne rozłożenie napięcia na trzech fazach.

  • Wysokie napięcie zasilania: Napięcie przekraczające wartość nominalną.

  • Niska częstotliwość: Częstotliwość pracy niższa niż częstotliwość nominalna silnika.

  • Awarie obwodu zasilającego:

    • Utrata jednej lub więcej faz (jednofazowanie).

    • Zamknięcia w kablach zasilających.

    • Uszkodzone zaciski lub połączenia kontaktorów.

    • Spalone bezpieczniki.

Wewnętrzne awarie silnika

  • Awarie międzyfazowe: Zamknięcia między zwitkami statora różnych faz.

  • Awarie faza-ziemia: Uszkodzenie izolacji prowadzące do zamknięcia między zwitkiem fazy a uziemioną ramą silnika.

  • Otwarty obwód: Przerwy w zwitkach lub połączeniach elektrycznych, przerwijące przepływ prądu.

  • Degradacja izolacji: Wydeteriorowanie izolacji zwitków (zwykle sprawdzane przy użyciu meggera do sprawdzenia ciągłości i oporu).

Daj napiwek i zachęć autora
Polecane
Zapytanie
Pobierz
Pobierz aplikację IEE Business
Użyj aplikacji IEE-Business do wyszukiwania sprzętu uzyskiwania rozwiązań łączenia się z ekspertami i uczestnictwa w współpracy branżowej w dowolnym miejscu i czasie w pełni wspierając rozwój Twoich projektów energetycznych i działalności biznesowej