حالة التشغيل غير الطبيعية وأسبابها في المحركات الكهربائية الحثية

الظروف التشغيلية غير الطبيعية وأسبابها في المحركات الحثية

تُستخدم المحركات الحثية ثلاثية الأطوار على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية. يمكن تلخيص الظروف التشغيلية غير الطبيعية وأسبابها كالتالي:

الظروف التشغيلية غير الطبيعية وأسبابها في المحركات الحثية

ما يلي هو الظروف التشغيلية غير الطبيعية وأسبابها في المحركات الحثية:

الحمل الميكانيكي الزائد

• انسداد في أنظمة الضخ أو التروس: عائق في الأنظمة الميكانيكية (مثل الضخ أو التروس) المتصلة بالمحرك.

• المحامل التالفة أو نقص التشحيم: المحامل البالية أو نقص التشحيم مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك.

• الروتور المقفل أو وقت التشغيل الطويل: روتور فشل في الدوران (روتور مقفل) أو فترة تشغيل طويلة بسبب المقاومة الميكانيكية.

• توقف المحرك: عدم القدرة على بدء التشغيل بسبب الحمل الزائد، مما يتطلب قطع المحرك عن مصدر الطاقة والحمل الميكانيكي قبل إعادة التشغيل لحل المشكلة.

الظروف الغير طبيعية للمصدر الكهربائي

• انخفاض جهد المصدر: انخفاض الجهد تحت القيمة المحددة.

• عدم توازن جهد المصدر: عدم توزيع الجهد بشكل متساوٍ عبر الأطوار الثلاثة.

• ارتفاع جهد المصدر: زيادة الجهد فوق القيمة المحددة.

• تردد منخفض: تردد التشغيل أقل من التردد المحدد للمحرك.

• أعطال في دارة المصدر:

• فقدان أحد الأطوار أو أكثر (الفاز الواحد).

• الدائرة القصيرة في أسلاك المصدر.

• الأطراف التالفة للمنشط أو الروابط.

• المصبات المنفجرة.

أعطال داخلية في المحرك

• أعطال بين الأطوار: الدوائر القصيرة التي تحدث بين ملفات الثابت للأطوار المختلفة.

• أعطال بين الطور والأرض: فشل العزل مما يؤدي إلى دائرة قصيرة بين ملف الطور وإطار المحرك الأرضي.

• مدار مفتوح: الانقطاع في ملفات أو اتصالات كهربائية مما يقطع تدفق التيار.

• تدهور العزل: تآكل عزل الملفات (عادة ما يتم اختباره باستخدام ميجر لفحص الاستمرارية والمقاومة).