ภาวะการทำงานผิดปกติและสาเหตุของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

สภาวะการทำงานที่ผิดปกติและสาเหตุของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

มอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสได้รับการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม การทำงานที่ผิดปกติและสาเหตุสามารถสรุปได้ดังนี้:

สภาวะการทำงานที่ผิดปกติและสาเหตุของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

ต่อไปนี้คือสภาวะการทำงานที่ผิดปกติและสาเหตุของมอเตอร์เหนี่ยวนำ:

ภาระเกินทางกล

• การอุดตันในระบบปั๊ม/เกียร์: การอุดตันในระบบกล (เช่น ปั๊มหรือเกียร์) ที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์

• แบริ่งเสียหายหรือขาดการหล่อลื่น: แบริ่งที่สึกหรอหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอทำให้แรงเสียดทานเพิ่มขึ้น

• โรเตอร์ล็อกหรือเวลาเริ่มต้นนานเกินไป: โรเตอร์ที่ไม่สามารถหมุน (โรเตอร์ล็อก) หรือระยะเวลาเริ่มต้นนานเนื่องจากความต้านทานทางกล

• มอเตอร์หยุดทำงาน: ไม่สามารถเริ่มต้นได้เนื่องจากภาระเกิน ต้องทำการตัดไฟและภาระทางกลออกจากมอเตอร์ก่อนเริ่มต้นใหม่เพื่อแก้ไขภาระเกิน

สภาวะจ่ายไฟผิดปกติ

• แรงดันจ่ายไฟต่ำ: แรงดันต่ำกว่าค่ากำหนด

• แรงดันจ่ายไฟไม่สมดุล: การกระจายแรงดันไม่เท่ากันระหว่างเฟสทั้งสาม

• แรงดันจ่ายไฟสูง: แรงดันสูงเกินค่ากำหนด

• ความถี่ต่ำ: ความถี่ในการทำงานต่ำกว่าความถี่ที่กำหนด

• ความผิดปกติของวงจรจ่ายไฟ:

• การสูญเสียเฟสหนึ่งหรือมากกว่า (การสูญเสียเฟสเดียว)

• วงจรไฟฟ้าลัดวงจรในสายจ่ายไฟ

• เทอร์มินัลหรือลิงค์คอนแทคเตอร์เสียหาย

• ฟิวส์ขาด

ความผิดปกติภายในมอเตอร์

• ความผิดปกติระหว่างเฟส: วงจรลัดวงจรระหว่างขดลวดสเตเตอร์ของเฟสต่างๆ

• ความผิดปกติระหว่างเฟสกับกราวด์: การเสียหายของฉนวนทำให้เกิดวงจรลัดวงจรระหว่างขดลวดเฟสกับโครงมอเตอร์ที่ต่อกราวด์

• วงจรเปิด: การแตกหักในขดลวดหรือการเชื่อมต่อไฟฟ้า ทำให้กระแสไฟฟ้าหยุดไหล

• การเสื่อมสภาพของฉนวน: การเสื่อมสภาพของฉนวนขดลวด (โดยทั่วไปทดสอบด้วยเม็กเกอร์เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องและความต้านทาน)