Аномальные условия работы и причины неисправностей асинхронных двигателей

Аномальные условия работы и причины неисправностей асинхронных двигателей

Трехфазные асинхронные двигатели широко используются в промышленных приложениях. Их аномальные условия работы и причины можно свести к следующему:

Аномальные условия работы и причины неисправностей асинхронных двигателей

Следующие аномальные условия работы и причины неисправностей асинхронных двигателей:

Механическая перегрузка

• Заблокированные насосы/редукторы: Закупорка механических систем (например, насосов или редукторов), подключенных к двигателю.

• Изношенные подшипники или недостаток смазки: Изношенные подшипники или недостаточная смазка, приводящие к увеличению трения.

• Заблокированный ротор или длительное время пуска: Ротор, который не вращается (заблокированный ротор) или длительное время пуска из-за механического сопротивления.

• Остановка двигателя: Невозможность запуска из-за чрезмерной нагрузки, требующая отключения двигателя от источника питания и механической нагрузки перед повторным запуском для устранения перегрузки.

Аномальные условия питания

• Низкое напряжение питания: Снижение напряжения ниже номинального значения.

• Несимметрия напряжения питания: Неравномерное распределение напряжения по трем фазам.

• Высокое напряжение питания: Превышение напряжения над номинальным значением.

• Низкая частота: Частота работы ниже номинальной частоты двигателя.

• Неисправности в цепи питания:

• Потеря одной или нескольких фаз (однофазный режим).

• Короткие замыкания в кабелях питания.

• Поврежденные контакты или соединения контактора.

• Перегоревшие предохранители.

Внутренние неисправности двигателя

• Межфазные неисправности: Короткие замыкания между обмотками статора разных фаз.

• Фазно-земляные неисправности: Повреждение изоляции, приводящее к короткому замыканию между обмоткой фазы и заземленным корпусом двигателя.

• Обрыв цепи: Разрывы в обмотках или электрических соединениях, прерывающие течение тока.

• Деградация изоляции: Ухудшение состояния изоляции обмоток (обычно проверяется мегомметром для контроля непрерывности и сопротивления).