Condição de Operação Anormal e Causas dos Motores de Indução

Condições Anormais de Operação e Causas dos Motores de Indução

Os motores de indução trifásicos são amplamente utilizados em aplicações industriais. Suas condições anormais de operação e causas podem ser resumidas da seguinte forma:

Condições Anormais de Operação e Causas dos Motores de Indução

As seguintes são as condições anormais de operação e causas dos motores de indução:

Sobrecarga Mecânica

• Bloqueio em Sistemas de Bomba/Engrenagem: Obstrução em sistemas mecânicos (por exemplo, bombas ou engrenagens) conectados ao motor.

• Mancais Danificados ou Falta de Lubrificação: Mancais desgastados ou lubrificação insuficiente, levando a um aumento do atrito.

• Rotor Trancado ou Tempo de Partida Prolongado: Um rotor que não consegue girar (rotor trancado) ou tempo de partida prolongado devido à resistência mecânica.

• Parada do Motor: Incapacidade de iniciar devido a carga excessiva, exigindo que o motor seja desconectado tanto da fonte de alimentação quanto da carga mecânica antes de reiniciar para resolver a sobrecarga.

Condições Anormais de Alimentação

• Tensão de Alimentação Baixa: Tensão reduzida abaixo do valor nominal.

• Tensão de Alimentação Desbalanceada: Distribuição desigual de tensão entre as três fases.

• Tensão de Alimentação Alta: Tensão excessiva acima do valor nominal.

• Frequência Baixa: Frequência de operação inferior à frequência nominal do motor.

• Falhas no Circuito de Alimentação:

• Perda de uma ou mais fases (monofaseamento).

• Curto-circuitos nos cabos de alimentação.

• Terminais ou ligações de contatores danificados.

• Fusíveis queimados.

Falhas Internas do Motor

• Falhas Entre Fases: Curto-circuitos ocorrendo entre as bobinas do estator de diferentes fases.

• Falhas Fase-Terra: Falha na isolação, levando a um curto-circuito entre uma bobina de fase e a carcaça do motor aterrada.

• Circuito Aberto: Quebras nas bobinas ou conexões elétricas, interrompendo o fluxo de corrente.

• Degradização da Isolamento: Deterioração do isolamento das bobinas (geralmente testado com um megômetro para verificar continuidade e resistência).