Тритефазните индуктивни мотори се широко користат во индустриските применувања. Нивните аномални услови на работа и причини можат да се сумираат како следува:

Аномални услови на работа и причини за индуктивни мотори
Следните се аномалните услови на работа и причини за индуктивни мотори:
Механички претоварување
Заграда во помпски/зъбен системи: Препрека во механичките системи (на пример, помпи или зъбни колеса) поврзани со моторот.
Оштетени лежници или недостиг на смазка: Износени лежници или недостаток на смазка што доведува до зголемена триба.
Заклопен ротор или подолга времетрајност на започнување: Ротор кој не се враќа (заклопен ротор) или подолга времетрајност на започнување поради механичко отпорство.
Станување на моторот: Нејзина немогување да се започне поради премногу натоварување, што бара одсечување на моторот од електричната и механичната натоварувања пред повторно започнување за решавање на претоварувањето.
Аномални услови на напојување
Ниско напон: Снажност под надворешната вредност.
Неизбалансиран напон: Неравномерна распределба на напонот по трите фази.
Високо напон: Напон што надминува надворешната вредност.
Ниска фреквенција: Оперативна фреквенција под фреквенцијата на моторот.
Грешки во опремата за напојување:
Изгуба на една или повеќе фази (единична фаза).
Кратки замкнувања во кабелите за напојување.
Оштетени контактни терминали или врски.
Пучнати предварачки.
Внатрешни грешки на моторот
Фазни грешки: Кратки замкнувања што се случуваат меѓу статорните обмотки на различни фази.
Фазни-земјински грешки: Повреќе на изолацијата што доведува до кратки замкнувања меѓу фазната обмотка и земјинската рама на моторот.
Отворен круг: Префрлања во обмотките или електричните врски, што прекинува протокот на строј.
Деградација на изолацијата: Злоставување на изолацијата на обмотките (обично тестирана со мегер за проверка на континуитет и отпор).