निम्न वोल्टेज पोल-माउंटेड सर्किट ब्रेकरको ऑपरेशनल सुरक्षा प्रक्रियाहरू र रखरखाउनको आवश्यकता

निम्न वोल्टेजको पोल-माउन्टेड सर्किट ब्रेकरहरूको सुरक्षित संचालन र नियमित रखरखाहरू लामो अवधिको प्रणाली सुरक्षा लागि आवश्यक छन्।

१. संचालन सुरक्षा व्यवस्थाहरू

संचालनहरू डिस्पैच कन्ट्रोलको अन्तर्गत ठोस नियमन अनुसार गरिनुपर्छ, "तीन टिकट र दुई प्रणाली" (काम अनुमति, संचालन टिकट, आफ्नो घडी भर्ने आदेश; पुनरावृत्ति र निरीक्षण प्रणाली) फॉलो गरिर। संचालन टिकटहरू दोहोरी उपकरण चिह्न (जस्तै, "XX kV XX लाइन XXX सर्किट ब्रेकर") प्रयोग गर्नुपर्छ र विस्तृत चरणहरू र सुरक्षा उपायहरू सूचीबद्ध गर्नुपर्छ। चरणहरू अनुसारण गर्ने अघि सिमुलेशन चित्रहरू द्वारा सत्यापन गरिनुपर्छ, र संचालन दुई कर्मचारीहरू—एक संचालक र एक प्रतिनियोजक—द्वारा गरिनुपर्छ।

संचालन पछि, स्थिति संकेतक बुल्बहरू जाँच गर्नुपर्छ योग्य अनुसारणको पुष्टि गर्न। यांत्रिक लक्षणहरू (जस्तै, ऊर्जा संचयन लेवरमा) र चेतावनी चिन्हहरू (जस्तै, "लाइन रखरखामा") गलत संचालन रोक्नका लागि प्रयोग गरिनुपर्छ। संचालन टिकटहरू ५ दिनसम्म मान्य छन्; काम सामग्री, स्थान, वा कर्मचारीमा परिवर्तन भएको खण्डमा फेरि जारी गर्नुपर्छ। उच्च जोखिमको संचालनहरू जस्तै महत्वपूर्ण अस्थायी स्थापना, विशेष काम, सतो विषयक काम, बहु-क्षेत्र अन्तर्गत संचालन, भारी उठान, विशेष उच्च ऊँचाईको काम, र जीवित लाइनको संचालनमा विशेष सुरक्षा निरीक्षक आवश्यक छन्।

सम्मिलित सञ्चार माड्युलहरूको साथ स्मार्ट ब्रेकरहरूको लागि, दूरस्थ संचालन सुरक्षित र विश्वसनीय हुनुपर्छ। दूरस्थ नियंत्रणमा गुप्त व्यवस्था (जस्तै, MQTT/CoAP over TLS) प्रयोग गर्नुपर्छ, पहिचान सत्यापन (पासवर्ड/बायोमेट्रिक) र पूर्ण संचालन लगभग राख्नुपर्छ। दूरस्थ नियंत्रण केन्द्रमा ठोस सञ्चार र डाटा प्रक्रिया क्षमता हुनुपर्छ ताकि वास्तविक समयको पैरामिटरहरू (प्रवाह, वोल्टेज, तापक्रिया) निरीक्षण गर्न सकिन्छ। दोष खोजिएको खण्डमा, प्रणाली शीघ्र निर्णय गर्न, अलर्ट चालू गर्न, र सुरक्षा कार्यहरू शुरु गर्न सक्छ। मोबाइल विडियो कॅमराहरू अवस्था संकेतक परिवर्तनहरूको सत्यापन गर्न प्रयोग गरिन सकिन्छ, दूरस्थ संचालनको योग्यता सुनिश्चित गर्न।

२. अनुकूल वातावरणमा संचालन

तूफान, भारी वर्षा, वा अन्य अत्याधिक स्थितिहरूमा विशेष सावधानी आवश्यक छ। संचालन पहिले, सील योग्यता, संपर्क बिन्दुहरूमा आर्द्रता सुरक्षा, र लाइनहरूमा पानी वा अपशिष्ट छैन योग्यता जाँच गर्नुपर्छ। अनुकूल उपकरणहरू र उचित PPE (सुरक्षा वस्त्र, ग्लव्स, सुरक्षा जूता, टोपी, ग्लास) प्रयोग गर्नुपर्छ। ठंडी क्षेत्रहरूमा, हीटरको कार्यक्षमता जाँच गर्नुपर्छ SF6 द्रवीकरण वा डिग्रेडेड व्याक्युम इन्टरप्प्टर फार्मेन्स रोक्न। गर्म क्षेत्रहरूमा, ठंडाउने प्रणालीहरूको कार्यक्षमता जाँच गर्नुपर्छ अतिगर्मीकरण रोक्न। धूलिकृत क्षेत्रहरूमा, धूल जम्ने जाँच गर्न र साफ गर्नुपर्छ। अपचायक क्षेत्रहरूमा, इन्सुलेशन र धातुको अवयवहरूमा नुकसान जाँच गर्न र आवश्यक छदिन अपचायक उपचार लगाउनुपर्छ।

३. दोष निर्णय र संचालन

दोष प्रबंधनको लागि एक प्रणालीगत दृष्टिकोण आवश्यक छ:

• संचालन नहुनु: नियंत्रण परिपथको योग्यता, ऊर्जा संचयन स्थिति, र यांत्रिक लक्षणहरू जाँच गर्नुपर्छ।

• अप्रत्याशित ट्रिपिङ: सेटिङ मान, सुरक्षा विशेषताहरू, र पर्यावरणीय प्रभावहरू जाँच गर्नुपर्छ।

• संपर्क अपघटन: संपर्क ध्यानहरूको ध्यान, आर्क निरोधक प्रदर्शन, र लोड संगतता जाँच गर्नुपर्छ।

• गैस लीकेज (SF6 ब्रेकर): सील, दबाव माप, र पर्यावरणीय प्रभावहरू जाँच गर्नुपर्छ।

• व्याक्युम नष्ट (व्याक्युम ब्रेकर): पावर-फ्रिक्वेन्सी टोलरेन्स वोल्टेज, आर्क रंग, र संपर्क यात्रा परीक्षण गर्नुपर्छ।

दोष संचालन "पहिले निर्णय, त्यसपछि कार्य" तत्त्व फॉलो गर्नुपर्छ, योग्य दोष स्थान, प्रभावकारी समाधान, र नियंत्रित सुरक्षा जोखिम सुनिश्चित गर्न।