1. Integrert drifts- og vedlikeholdsstrategi for mediumspenningsfordelutstyr
For å effektivt forebygge utslippsfeil i fordelutstyr, er det nødvendig å etablere en tilsvarende drifts- og vedlikeholdsstrategi (O&M). Denne strategien skal fokusere på luftisolerte ringhovedenhet (RMU) som hovedobjekt, bruke levende ledningsdeteksjon som hovedmetode og sikre lukket sirkeldefektfjerning. Dette oppretter et vitenskapelig og effektivt system for lukket sirkelbehandling. Videre må den nåværende vedlikeholdsstrategien grundig vurderes i henhold til relevante tekniske standarder. Enhver identifisert urealistisk aspekt bør umiddelbart revideres for å sikre full effektivitet av den integrerte O&M-strategien.
1.1 Forebygging av forurensningsspark for 12 kV luftisolerte mediumspennings RMU-er
For å forebygge forurensningsspark, er RTV (Room Temperature Vulcanizing) silikonkautsjuk og RTV-belægninger de primære materialene som brukes. Disse materialelappes grundig på isolatorer og lynbeskyttelsesenheter, og danner et beskyttende film på overflaten. Dette gjør utstyrets overflate hydrofobisk, øker effektivt overflateisolasjonstettheten og forebygger forurensningsrelaterte problemer. Under belægningen må tykkelsen kontrolleres innenfor området 0,4–0,6 mm for å sikre optimal ytelse. Belægninger som er for tynne eller for tykke, kan ikke realisere sin beskyttende funksjon fullt ut, og antiforurensningsvirke vil ikke oppfylle ønskede standarder.
Hvis visst fordelutstyr viser betydelig lekkasje og allerede er i en tilstand med isolasjonsfeil, må det fjernes vitenskapelig og effektivt. For utstyr som fremdeles kan brukes, kreves passende ombygging, inkludert bytte av de tilsvarende lynbeskyttelsesenheter. Etter utstyrserstatning eller -ombygging, bør RTV-belægning påføres for å oppnå effektiv beskyttelse mot kondens, slik at utstyret kan operere uten eksterne forurensninger.
For utstyr med korroderede koblingskopper eller busbarer, må rost fjernes umiddelbart. Etter grundig rensing, bør anti-korrosjonsbelægning påføres. I tilfeller med alvorlig kondens, bør varmeskrumpelige isolerende sleever brukes for å beskytte busbarene, noe som effektivt forebygger skader.
1.2 Helhetlig fjerning av fuktighet for 10 kV luftisolerte mediumspennings RMU-er
For tiden har noen energileverandører foreslått en teori for kondenskontroll og har vellykket utviklet helhetlig fjerning av fuktighet utstyr som kombinerer varming med halvlederfjerning av fuktighet. Dette utstyret utfører effektiv fjerning av fuktighet i praktiske anvendelser, som sikrer trygg og effektiv utstyrsdrift. Under bestemte temperaturforhold kan høy luftfuktighet føre til kondens, noe som påvirker normal utstyrsdrift negativt, derfor er effektiv fjerning av fuktighet essensiell.
Gitt de ulike årsakene og den betydelige virkningen av kondens, bør prosessen for fjerning av fuktighet kombinere halvlederkondens-teknologi med varmefjerning av fuktighet for å effektivt kontrollere fuktig luft. Når lufttemperaturen er lav, bør varmelementet aktiveres umiddelbart. Når temperaturen når et rimelig område, bør systemet skifte til halvlederfjerning av fuktighet-modus, noe som gir maksimal beskyttelse for fordelutstyret.
1.3 Ombygging og fabrikk-retur vedlikeholdsstrategi
For RMU-er i relativt godt driftstilstand, kan skadde komponenter erstattes. Utstyr må undergå streng testing før vedlikehold, og kan bare returneres til tjeneste etter at standarder er oppfylt. For tiden er vedlikeholdskostnadene generelt høye for relevante avdelinger. For å sikre bedriftens økonomiske avkastning, må vedlikeholdskostnadene holdes innen 30%. Derfor, når utstyr blir skadet, kan bedrifter velge fabrikk-retur vedlikehold. Etter vellykket reparasjon, kan disse enhetene fungere som rutine-reservesystemer. Dette tilnærmingen forbedrer ikke bare reparasjons-effektiviteten, men reduserer også signifikant vedlikeholdskostnadene og forbedrer helhetlig administrasjon.
Under ombygningsprosessen, må tekniske personer gjøre en grunnleggende analyse av skadede isoleringskomponenter. Hvis isoleringskomponenter ikke kan gjenopprettes til brukbar tilstand etter ombygging, bør de umiddelbart forkastes.
2. Teknisk og økonomisk sammenligning
2.1 Oppmerksomhetstillstand
Under utvikling, bør en teknisk og økonomisk sammenligning av vedlikeholdsstrategier gjøres for å effektivt redusere vedlikeholdskostnadene for bedrifter, og maksimere vedlikeholdseffektiviteten til den laveste mulige kostnaden, for å sikre tilstrekkelig beskyttelse for fordelutstyr. I økonomisk sammenligning, må totalintegrasjon av vedlikeholdskostnader beregnes, med full innsikt i kostnader i alle stadier. De tre primære kostnadskomponentene er lastoverføringskostnader, anleggskostnader og forureningsforebyggende gebyrer. Hvis totalvedlikeholdskostnaden er for høy, bør spesifikke kostnadsposter justeres for å minimere utgifter uten å svekke den endelige vedlikeholdsstrategien, noe som forbedrer helhetlig vedlikeholdseffektivitet.
2.2 Avvikstillstand
I tillegg til å beregne totalintegrasjon av vedlikeholdskostnader, må kostnaden under avvikstillstand også vurderes. Når fordelutstyr er i en avvikstillstand, bør anleggskostnader, forureningsforebyggende gebyrer og helhetlige håndteringsekspensere summeres, sammen med lastoverføringskostnader. Etter vedlikehold, får man den relevante kostnaden under avvikstillstand ved å legge til strømningsstansetap, forureningsforebyggende gebyrer og helhetlige avviklingskostnader.
2.3 Alvorlig tillstand
I alvorlige tilfeller, når fordelutstyr er i en kritisk tilstand, krever beregningen av totalintegrasjon av vedlikeholdskostnader summering av lastoverføringskostnader, anleggskostnader, fabrikk-retur vedlikeholdskostnader og ombygging anleggskostnader. Under alvorlige forhold, behøver vedlikeholdskostnader bare ta hensyn til strømningsstansetap, prisen på nye RMU-er, og de endelige ombygging anleggskostnadene. Tekniske personer må fullt og helt ta hensyn til den nåværende spesifikke utviklingsituasjonen under økonomisk sammenligning og unngå blindt å forfølge lave kostnader for å sikre vedlikeholdseffektiviteten.
3. Konklusjon
For å oppnå mer vitenskapelig og effektiv integrert drifts- og vedlikehold for fordelutstyr, må den nåværende spesifikke utviklingsituasjonen fullt og helt tas hensyn til. Passende driftsstrategier bør formuleres, med økonomiske faktorer i tankene under implementering for å minimere kostnader. Dette tilnærmingen forbedrer ikke bare hardvareeffektiviteten, men sikrer også bedriftens økonomiske avkastning.