Βελτιστοποίηση Συντήρησης και Λειτουργίας για Μονάδες Κύκλου Με εναέρια Απομόνωση: Ελέγχος Ρύπανσης και Οικονομική Αποδοτικότητα

1. Ολοκληρωμένη Στρατηγική Λειτουργίας και Διατήρησης για Μεσημβρινό Εξοπλισμό Διανομής

Για την αποτελεσματική πρόληψη σφαλμάτων αποστολής στον εξοπλισμό διανομής, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια αντίστοιχη στρατηγική λειτουργίας και διατήρησης (O&M). Αυτή η στρατηγική πρέπει να εστιάζεται στις μονάδες κύκλων ροής (RMUs) με αεριοεγκαταστάσεις ως βασικό θέμα, χρησιμοποιώντας την ενεργή επιτήρηση ως βασική μέθοδο και στοχεύοντας στην εξάλειψη των ελλείψεων με κλειστό κύκλο. Αυτή η προσέγγιση δημιουργεί ένα επιστημονικό και αποτελεσματικό σύστημα διαχείρισης με κλειστό κύκλο. Περαιτέρω, η τρέχουσα στρατηγική διατήρησης πρέπει να ελεγχθεί αυστηρά σύμφωνα με τα σχετικά τεχνικά πρότυπα. Οποιεσδήποτε ανακαλυφθείσες ανόητες πτυχές πρέπει να τροποποιηθούν εγκαίρως για να εξασφαλιστεί η πλήρης αποτελεσματικότητα της ολοκληρωμένης στρατηγικής O&M.

1.1 Πρόληψη Φασματισμού Ρύπανσης για 12 kV Μεσημβρινές RMUs με Αεριοεγκαταστάσεις

Για την πρόληψη φασματισμού ρύπανσης, τα βασικά υλικά που χρησιμοποιούνται είναι το RTV (Room Temperature Vulcanizing) silicone rubber και τα RTV coatings. Αυτά τα υλικά εφαρμόζονται εξολοκλήρου σε διαμπερείς και προστατευτικούς κατασκευαστές, δημιουργώντας ένα προστατευτικό μεμβράνο στις επιφάνειές τους. Αυτή η επεξεργασία καθιστεί την επιφάνεια του εξοπλισμού υγρόφυγη, ενισχύοντας αποτελεσματικά την αντιστάση επιφανειακής μόνωσης και προλαμβάνοντας προβλήματα σχετικά με τη ρύπανση. Κατά την εφαρμογή των επιφανειακών, η πάχος πρέπει να ελέγχεται εντός του πεδίου 0,4-0,6 mm για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση. Τα επιφανειακά που είναι πολύ λεπτά ή πολύ παχύτερα δεν μπορούν να αξιοποιήσουν πλήρως την προστατευτική λειτουργία τους, και ο αντιρυπαντικός αποτέλεσμας δεν θα ανταποκρίνεται στα επιθυμητά πρότυπα.

Εάν ορισμένος εξοπλισμός διανομής παρουσιάζει σημαντική διαρροή και βρίσκεται ήδη σε κατάσταση αποτυχίας μόνωσης, πρέπει να αφαιρεθεί επιστημονικά και αποτελεσματικά. Για τον εξοπλισμό που είναι ακόμη χρήσιμος, απαιτείται κατάλληλη αναβάθμιση, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης των αντίστοιχων προστατευτικών κατασκευαστών. Μετά την αντικατάσταση ή την αναβάθμιση του εξοπλισμού, πρέπει να εφαρμοστεί το επιφανειακό RTV για την αποτελεσματική προστασία από την κόντρα, εξασφαλίζοντας τη λειτουργία του εξοπλισμού χωρίς εξωτερική ρύπανση.

Για τον εξοπλισμό με σημαντικά σταλαγμένα σύνδεσμα καταναλωτή ή σύνδεσμα συνδυασμού, ο όξιδας πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως. Μετά την εξατομικευμένη καθαρικότητα, πρέπει να εφαρμοστεί επιφανειακό αντιοξειδωτικό. Σε περιπτώσεις σημαντικής κόντρας, πρέπει να χρησιμοποιηθούν θερμοσυρτικά επιφανειακά για την προστασία των συνδυασμών, προλαμβάνοντας αποτελεσματικά την κατάστροφη.

1.2 Ολοκληρωμένη Ξηραντική Προστασία για 10 kV Μεσημβρινές RMUs με Αεριοεγκαταστάσεις

Τώρα, ορισμένες εταιρείες εφοδιασμού έχουν προτείνει μια θεωρία ελέγχου κόντρας και έχουν αναπτύξει επιτυχώς ολοκληρωμένο ξηραντικό εξοπλισμό που συνδυάζει θέρμανση με ξηραντικό βασικών συστατικών. Αυτός ο εξοπλισμός επιτελεί ξηραντική προστασία αποτελεσματικά σε πρακτικές εφαρμογές, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του εξοπλισμού. Σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες, η υψηλή υγρασία του αέρα μπορεί να οδηγήσει σε κόντρα, η οποία επηρεάζει αρνητικά την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού· άρα, η αποτελεσματική ξηραντική προστασία είναι απαραίτητη.

Λόγω των διάφορων αιτιών και της σημαντικής επίδρασης της κόντρας, ο ξηραντικός διαχειριστής πρέπει να συνδυάζει την τεχνολογία κόντρας βασικών συστατικών με τη θέρμανση για τον αποτελεσματικό έλεγχο της υγρής ατμόσφαιρας. Όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι χαμηλή, ο θερμαντήρας πρέπει να ενεργοποιηθεί αμέσως. Όταν η θερμοκρασία φτάνει σε ένα λογικό εύρος, το σύστημα πρέπει να αλλάξει σε λειτουργία ξηραντικού βασικών συστατικών, παρέχοντας έτσι τη μέγιστη προστασία για τον εξοπλισμό διανομής.

1.3 Στρατηγική Αναβάθμισης και Διατήρησης στην Εργοστασιακή Επιστροφή

Για RMUs σε σχετικά καλή λειτουργική κατάσταση, οι βλαμμένες συστατικές μπορούν να αντικατασταθούν. Ο εξοπλισμός πρέπει να υποβληθεί σε αυστηρούς ελέγχους πριν από τη διατήρηση και μπορεί να επιστραφεί στην υπηρεσία μόνο αν πληροί τα πρότυπα. Σήμερα, οι δαπάνες διατήρησης είναι γενικά υψηλές για τα σχετικά τμήματα. Για να εξασφαλιστεί η οικονομική απόδοση της εταιρείας, οι δαπάνες διατήρησης πρέπει να ελεγχθούν εντός του 30%. Συνεπώς, όταν ο εξοπλισμός βλάπτεται, οι επιχειρήσεις μπορούν να επιλέξουν την επιστροφή στην εργοστασιακή διατήρηση. Μετά την επιτυχή επισκευή, αυτοί οι μονάδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως κανονικές επικαταστάσεις. Αυτή η προσέγγιση όχι μόνο βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της επισκευής, αλλά και μειώνει σημαντικά τις δαπάνες διατήρησης και ενισχύει την συνολική διαχείριση.

Κατά τη διάρκεια της αναβάθμισης, το τεχνικό προσωπικό πρέπει να διεξάγει ενδελεχή ανάλυση των βλαμμένων μονάδων μόνωσης. Εάν οι μονάδες μόνωσης δεν μπορούν να επαναφερθούν σε χρησιμοποιήσιμη κατάσταση μετά την αναβάθμιση, πρέπει να απορρίφθηκαν αμέσως.

2. Τεχνική και Οικονομική Σύγκριση

2.1 Κατάσταση Προσοχής

Κατά την ανάπτυξη, πρέπει να διεξαχθεί μια τεχνική και οικονομική σύγκριση των στρατηγικών διατήρησης για την αποτελεσματική μείωση των δαπανών διατήρησης των επιχειρήσεων και την εξασφάλιση της μέγιστης αποτελεσματικότητας διατήρησης με το χαμηλότερο δυνατό κόστος, εξασφαλίζοντας επαρκή προστασία για τον εξοπλισμό διανομής. Στην οικονομική σύγκριση, πρέπει να υπολογιστεί το συνολικό κόστος ολοκληρωμένης διατήρησης, προσέχοντας πλήρως τα κόστη σε όλες τις φάσεις. Τα τρία βασικά στοιχεία κόστους είναι η απώλεια μεταφοράς φορτίου, η απώλεια κατασκευής και τα τέλη πρόληψης ρύπανσης. Εάν το συνολικό κόστος διατήρησης είναι υπερβολικά υψηλό, πρέπει να προσαρμοστούν συγκεκριμένα στοιχεία κόστους για να μειωθούν οι δαπάνες χωρίς να υπονομευτεί η τελική στρατηγική διατήρησης, βελτιώνοντας έτσι την συνολική αποτελεσματικότητα διατήρησης.

2.2 Κατάσταση Ανωμαλίας

Πέρα από τον υπολογισμό του συνολικού κόστους διατήρησης, πρέπει επίσης να αξιολογηθεί το κόστος σε περίπτωση ανωμαλίας. Όταν ο εξοπλισμός διανομής βρίσκεται σε κατάσταση ανωμαλίας, η απώλεια κατασκευής, τα τέλη πρόληψης ρύπανσης και τα συνολικά έξοδα επεξεργασίας πρέπει να προστεθούν, μαζί με την απώλεια μεταφοράς φορτίου. Μετά τη διατήρηση, το σχετικό κόστος σε περίπτωση ανωμαλίας προκύπτει με την προσθήκη της απώλειας από απορρύθμιση, των τελών πρόληψης ρύπανσης και των συνολικών έξοδων επεξεργασίας.

2.3 Κατάσταση Σοβαρότητας

Σε σοβαρές περιπτώσεις, όπου ο εξοπλισμός διανομής βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση, ο υπολογισμός του συνολικού κόστους διατήρησης απαιτεί την προσθήκη της απώλειας μεταφοράς φορτίου, της απώλειας κατασκευής, των δαπανών επιστροφής στο εργοστάσιο και των δαπανών κατασκευής αναβάθμισης. Σε σοβαρές συνθήκες, το κόστος διατήρησης πρέπει να λαμβάνει υπόψη μόνο την απώλεια από απορρύθμιση, την τιμή νέων RMUs και τα τελικά έξοδα κατασκευής αναβάθμισης. Το τεχνικό προσωπικό πρέπει να λάβει πλήρως υπόψη την τρέχουσα συγκεκριμένη κατάσταση ανάπτυξης κατά την οικονομική σύγκριση και να αποφεύγει την τυφλή δίωξη χαμηλών δαπανών για να εξασφαλίσει την αποτελεσματικότητα διατήρησης.

3. Συμπέρασμα

Για την επίτευξη πιο επιστημονικής και αποτελεσματικής ολοκληρωμένης λειτουργίας και διατήρησης του εξοπλισμού διανομής, πρέπει να ληφθεί πλήρως υπόψη η τρέχουσα συγκεκριμένη κατάσταση ανάπτυξης. Πρέπει να διαμορφωθούν κατάλληλες λειτουργικές στρατηγικές, λαμβάνοντας υπόψη τους οικονομικούς παράγοντες κατά την εφαρμογή για τη μείωση των δαπανών. Αυτή η προσέγγιση όχι μόνο ενισχύει την αποτελεσματικότητα του υλικού, αλλά εξασφαλίζει επίσης την οικονομική απόδοση της εταιρείας.