• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਤੁਸੀਂ ਸਿਰੀਅਲ ਵਾਇਨਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਉੱਤੇ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਰਮਿਆਨ ਸੰਬੰਧ

ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ (ਜਿਸਨੂੰ ਆਰਮੇਚਿਅਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉੱਥੇ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਿਦਿਆ ਬਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਉੱਤੇ ਤਿਵਾਂ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਿਦਿਆ ਬਲ ਦਾ ਕਾਰਗਰ ਮੁੱਲ E1 ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
E1 = 4.44 K1 f1 N1 Φ

ਇਹ ਵਿੱਚ:


  • E1 ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਿਦਿਆ ਬਲ ਦਾ ਕਾਰਗਰ ਮੁੱਲ ਹੈ।


  • K1 ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਢਾਂਚਾ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।


  • f1 ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਿਦਿਆ ਬਲ ਦਾ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੱਕਤੀ ਸੁਤ੍ਰ ਦੇ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।


  • N1 ਸਟੈਟਰ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ।

  • Φ Φ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਧਨੁਸ਼ ਯੂਗ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਗੁਜ਼ਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਦਾ ਮਹਿਆਂਕ ਮੁੱਲ (ਵੀਬਰਾਂ ਵਿੱਚ)।

ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਉੱਤੇ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਇਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ
    N1

  • ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ K1

  • ਸ਼ੱਕਤੀ ਦਾ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ f1

  • ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ (Φ)

ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਿਦਿਆ ਬਲ E1 ਨੂੰ ਉੱਤੇ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਅਕਤੀਗ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਵਿਅਕਤੀਗ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਇਂਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੋਟਰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਰਕਿਲਤਾ ਜਿਹੜੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਲਾਓਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਗਣਨਾ

ਇਹ ਮਨਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ 38 ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ K1 0.9 ਹੈ, ਸ਼ੱਕਤੀ ਦਾ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ f1 50 Hz ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ Φ 0.001 ਵੀਬਰ ਹੈ। ਤਦ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਿਦਿਆ ਬਲ E1 ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

E1 = 4.44 × 0.9 × 50 × 38 × 0.001 = 7.22 V

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 7.22V ਹੈ।

ਨਿਵੇਦਨ

ਉੱਤੇ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦ ਅਤੇ ਚਰਨਾਂ ਦੀ ਰਾਹੀਂ, ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ-ਵਾਇਂਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਿਅਕਤੀਗ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝ
ਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ
01/29/2026
ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਰਾਂ
ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪਲੀਅੰਸ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪਲੀਅੰਸ ਦੀ ਦਰ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵਤਾ ਮਾਪਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਪਰੰਤੂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪਿਕ ਅਤੇ ਑ਫ-ਪਿਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਟੋਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਟੋਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਦਾਰੀ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪਲੀਅੰਸ ਦੀ ਯਕੀਨੀ
12/23/2025
ਵਿਸ਼ ਅਲੋਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਚੁਣਨ ਦੀਆਂ ਮਾਨਕਾਂ
1. ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਟੈਬਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਨੰਬਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਲੱਖਣ ਵਰਗ 1 ਮੁੱਖ ਅਲੋਕਤਾ ਢਾਂਚਾ ਸ਼ੈਕਟੈਂਸ ਪ੍ਰਕਾਰਤੇਲ-ਭਰਿਆ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਨ-ਸ਼ੈਕਟੈਂਸ ਪ੍ਰਕਾਰਗੈਸ ਅਲੋਕਤਾਤਰਲ ਅਲੋਕਤਾਕੈਸਟਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਨਸੰਯੁਕਤ ਅਲੋਕਤਾ 2 ਬਾਹਰੀ ਅਲੋਕਤਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਪੋਰਸਲੇਨਸਿਲੀਕੋਨ ਰੁਬਬਰ 3 ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਲੋਕਤਾ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਿਚ ਭਰਵਾਈ ਗਈ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਤੇਲ-ਭਰਿਆ ਪ੍ਰਕਾਰਗੈਸ-ਭਰਿਆ ਪ੍ਰਕਾਰਫੋਡਿਆ ਪ੍ਰਕਾਰਤੇਲ-ਪੈਸਟ ਪ੍ਰਕਾਰਤੇਲ-ਗੈਸ ਪ੍ਰਕਾਰ 4 ਉਪਯੋਗ ਮੈਡੀਅਮ ਤੇਲ-ਤੇਲਤੇਲ-ਹਵਾਤੇਲ-S
12/20/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ