Jinsi unapata mzunguko wa moto wa DC unaotengenezwa kwa kulingana na idadi ya mfululizo kwenye steta?

Uhusiano kati ya mawindo ya stator na umeme

Katika motori ya DC, idadi ya marufuku katika mawindo ya stator (vinavyojulikana kama mawindo ya armature) huathiri moja kwa moja nguvu ya electromotive inayotengenezwa. Thamani ya umuhimu wa nguvu ya electromotive kila fasi ya mawindo ya stator  ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$E1 inyenyekevu kutumika kwa kutumia mfano ifuatayo:

E1 = 4.44 K1 f1 N1 Φ

Kati yao:

• ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$E1 ni thamani ya umuhimu wa nguvu ya electromotive kila fasi ya mawindo ya stator.

• ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; aril,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$K1 ni kofishi ya mawindo ya stator, ambayo hutegemea kwenye muundo wa mawindo.

• ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$f1 ni namba ya mara za nguvu ya electromotive katika mawindo ya stator, ambayo ni sawa na namba ya mara za umeme wa mlinzi.

• ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$N1 ni idadi ya marufuku za mwendo kwa kila fasi ya mawindo ya stator.

• $\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;">\Phi </span>}$Φ ni flux ya magnetic pole pair ya magnetic field inayozunguka, au kwa maneno mengine, thamani ya juu (kwa weber) ya alternating magnetic flux inayopita kwa mawindo ya stator.

Mbinu ya kupata umeme

Kulingana na mfano ulioelezea hapa juu, tunaweza kuelewa kuwa ili kupata umeme wa motori ya DC yenye mawindo, tunahitaji kujua paramete zifuatazo:

• Idadi ya marufuku za mawindo ya stator ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$N1

• Kofishi ya Mawindo K1

• Namba ya Mara za Umemef1

• Flux ya Magnetic (Φ)

Tangu paramete haya zisizijulikana, nguvu ya electromotive E1 inyenyekevu kutumika kwa kutumia mfano ulioelezea hapa juu, ambayo pia huchukua umeme wa motori.

Matumizi katika maeneo yanayotumika

Katika matumizi yanayotumika, kupata umeme wa motori ya DC yenye mawindo inahitaji kutambua viwango vingine kama vile mahitaji ya uundaji wa motori, sifa za mshuko, na ufanisi wa system kamili. Pia, ni lazima kutambua kuwa umeme uliotathmini unafanana na chanzo cha kazi salama cha motori.

Mistari ya Hisabati

Tuasume tunayo motori ya DC yenye mawindo ya stator ya marufuku 38, kofishi ya mawindo K1 ya 0.9, namba ya mara ya umeme  ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$f1 ya 50 Hz, na flux  $\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;">\Phi </span>}$Φ ya 0.001 Weber. Hivyo, tunaweza kutathmini nguvu ya electromotive  ${\mathrm{<span\; style="font-family:\; arial,\; helvetica,\; sans-serif;\; font-size:\; 16px;"><br></span>}}_{}$E1 kutokana na:

E1 = 4.44 × 0.9 × 50 × 38 × 0.001 = 7.22 V

Hivyo, umeme wa hii motori unafanana na 7.22V.

Malizia

Kwa kutumia mfano na hatua zinazoelezwa hapa juu, inawezekana kutathmini umeme wa motori ya DC yenye mawindo kulingana na idadi ya marufuku katika mawindo ya stator na paramete zingine zenye urithi. Lakini, katika matumizi yanayotumika, ni lazima kutambua viwango vingine ili kutakupa ufanisi na usalama wa motori.