• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Как определяете напрежението на серийно обикновен DC мотор въз основа на броя на завивките в статора?

Encyclopedia
Поле: Енциклопедия
0
China

Връзка между статорната обмотка и напрежението

В直流电动机中,定子绕组(也称为电枢绕组)的匝数直接影响其产生的感应电动势。定子绕组每相感应电动势的有效值 E1 可以使用以下公式计算:
E1 = 4.44 K1 f1 N1 Φ

其中:


  • E1 是定子绕组每相感应电动势的有效值。


  • K1 是定子绕组的绕组系数,取决于绕组的结构。


  • f1 是定子绕组中的感应电动势频率,等于电源频率。


  • N1 是定子每相绕组串联的线圈匝数。

  • Φ Φ 是旋转磁场的极对磁通,即通过定子绕组的最大交变磁通量(韦伯)。

Начин за определяне на напрежението

Според горния формула, можем да заключим, че за определяне на напрежението на витков двигател с постоянн ток, трябва да знаем следните параметри:

  • Обмотки на статора
    N1

  • Коефициент на обмоткатаK1

  • Честота на напрежениетоf1

  • Магнитен поток (Φ)

Когато тези параметри са известни, индуцираната електродвижна сила E1 може да бъде изчислена по горния формула, което от своя страна определя напрежението на двигателя.

Разглеждания при практически приложения

При практически приложения, определянето на напрежението за витков двигател с постоянен ток също трябва да вземе предвид други фактори като проектните изисквания към двигателя, характеристиките на товара и общата производителност на системата. Освен това е необходимо да се гарантира, че изчисленото напрежение пада в безопасния диапазон на работа на двигателя.

Примерно изчисление

Да предположим, че имаме двигател с постоянен ток с 38 обиколки на статора, коефициент на обмотката K1 от 0.9, честота на напрежението f1 от 50 Hz и магнитен поток Φ от 0.001 Вебер. Тогава можем да изчислим индуцираната електродвижна сила E1 по следния начин:

E1 = 4.44 × 0.9 × 50 × 38 × 0.001 = 7.22 V

Следователно, напрежението на този двигател е приблизително 7.22V.

Заключение

Чрез горния формула и стъпки, е възможно да се определи напрежението на паралелно витков двигател с постоянен ток, основавайки се на броя на обиколките на статора и други релевантни параметри. Но, при практическо приложение, е необходимо също да се вземат предвид други фактори, за да се осигури нормалната работа и безопасността на двигателя.


Дайте бакшиш и поощрете автора

Препоръчано

Защо трансформаторната ядро трябва да е заземено само в една точка Не е ли многоточковото заземяване по-надеждно
Защо трансформаторната ядро трябва да е заземено?По време на работа, трансформаторното ядро, заедно с металните конструкции, части и компоненти, които фиксират ядрото и обмотките, се намират в силно електрическо поле. Под влиянието на това електрическо поле те придобиват относително висок потенциал спрямо земята. Ако ядрото не е заземено, ще има разлика в потенциала между ядрото и заземените зажимащи конструкции и резервоар, което може да доведе до преразходящи разряди.Освен това, по време на ра
01/29/2026
Разбиране на нейтрално заземяване на трансформатор
I. Какво е неутрална точка?При трансформаторите и генераторите неутралната точка е специфична точка в намотката, при която абсолютното напрежение между тази точка и всеки външен терминал е еднакво. На диаграмата по-долу точкатаOпредставлява неутралната точка.II. Защо неутралната точка трябва да бъде заземена?Методът на електрическо свързване между неутралната точка и земята в трифазна променлива токова електроенергийна система се наричаметод на заземяване на неутралната точка. Този метод на зазе
01/29/2026
Методи за регулиране на напрежението и въздействията на дистрибутивните трансформатори
Ниво на съответствие на напрежението и регулиране на позицията на тапчейнджера на разпределителния трансформаторНивото на съответствие на напрежението е един от основните показатели за измерване на качеството на електроенергията. Въпреки това, поради различни причини, потребителството на електроенергия в пикови и непикови периоди често се различава значително, което води до колебания в изходното напрежение на разпределителните трансформатори. Тези колебания на напрежението оказват неблагоприятно
12/23/2025
Стандарти за избор на високонапрегнати изходни уреди за силови трансформатори
1. Структура и класификация на изолаториСтруктурните форми и класификацијата на изолаторите са показани в таблицата по-долу: Пореден номер Класификационна характеристика Категория 1 Основна изолираща структура Емкостен типИмпрегнирана с резина хартияИмпрегнирана с масло хартия Нееемкостен тип Газова изолацияТечна изолацияЛеена смолаКомпозитна изолация 2 Външно изолиращ материал ФарфорСиликонов каучук 3 Материал за запълване между емкостния ядро и външ
12/20/2025
Изпрати запитване
+86
Кликнете, за да качите файл
Сваляне
Придобиване на IEE Business приложение
Използвайте приложението IEE-Business за търсене на оборудване получаване на решения връзка с експерти и участие в индустриално сътрудничество навсякъде по всяко време за пълна подкрепа на развитието на вашите електроенергийни проекти и бизнес