Bir DC motorunda, stator bobin sarımındaki (ayrıca armatur sarımı olarak da bilinir) tur sayısı, oluşturduğu indüklenmiş elektromanyetik kuvveti doğrudan etkiler. Stator bobin sarımının her fazı için indüklenmiş elektromanyetik kuvvetin etkin değeri E1 aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir: E1 şu formülle hesaplanabilir:
E1 = 4.44 K1 f1 N1 Φ
Bu parametreler arasında:
E1, stator bobin sarımının her fazı için indüklenmiş elektromanyetik kuvvetin etkin değeridir.
K1, sarımın yapısına bağlı olan stator bobin sarım katsayısıdır.
f1, stator bobin sarımındaki indüklenmiş elektromanyetik kuvvetin frekansıdır ve bu, güç kaynağı frekansına eşittir.
N1, statorun her faz sarımında seri olarak yer alan tel turlerinin sayısıdır.
Φ, dönen manyetik alanın kutup çift manyetik akısıdır, yani stator sarımlarından geçen değişken manyetik akının maksimum değeridir (weber cinsinden).
Yukarıdaki formüle göre, bir sarılı doğrudireksiyon motorun gerilimini belirlemek için aşağıdaki parametreleri bilmemiz gerektiğini çıkarabiliriz:
Stator bobin tur sayısı N1
Sarım Katsayısı K1
Güç Frekansı f1
Manyetik Akı (Φ)
Bu parametreler bilindiği takdirde, yukarıdaki formül kullanılarak indüklenmiş elektromanyetik kuvvet E1 hesaplanabilir, bu da motorun gerilimini belirler.
Pratik uygulamalarda, bir sarılı rotorlu DC motorun gerilimini belirlerken, motora yönelik tasarım gereksinimleri, yük özellikleri ve genel sistem performansı gibi diğer faktörler de göz önünde bulundurulmalıdır. Ayrıca, hesaplanan gerilimin motorun güvenli çalışma aralığında kalması gerektiği de kontrol edilmelidir.
Diyelim ki, stator bobin sarımı 38 tur, sarım katsayısı K1 0.9, güç frekansı f1 50 Hz ve manyetik akı Φ 0.001 Weber olan bir DC motorumuz var. Bu durumda, indüklenmiş elektromanyetik kuvvet E1 şu şekilde hesaplanabilir: E1 şu şekilde hesaplanır:
E1 = 4.44 × 0.9 × 50 × 38 × 0.001 = 7.22 V
Bu nedenle, bu motorun gerilimi yaklaşık 7.22V'dır.
Yukarıdaki formül ve adımlar aracılığıyla, stator bobin sarımındaki tur sayısı ve diğer ilgili parametreler temelinde bir paralel sarılı DC motorun gerilimi belirlenebilir. Ancak pratik uygulamalarda, motorun normal çalışması ve güvenliği için diğer faktörler de göz önünde bulundurulmalıdır.