ДЧ моторда статор бобинаси (яъни арматур бобинаси)даги спиралалар сони жасалган электр ташкил кучининг чора қилинган эмф-сига таасир этади. Статор бобинасининг фазаси боюнча чора қилинган эмф-нинг амалий қиймати Е1 формула ёрдамида есабланади:
Е1 = 4,44 К1 f1 N1 Ф
Бундан ташқари:
Е1 - статор бобинасининг фазаси боюнча чора қилинган эмф-нинг амалий қиймати.
К1 - статор бобинасининг спиралалаштириш коэффициенти, бу спираланын тузилishiга bog'liq.
f1 - статор бобинасида чора қилинган эмф-нинг частотаси, бу энергия булакчадаги частотага тең.
N1 - статорнинг ҳар бир фазаси бобинасидаги параллель қилинган спиралалар сони.
Ф - айланувчи магнит майдалнинг полуси параси магнит флуksi, яъни статор бобинасига өткен альтернатив магнит флукснинг максимал қиймати (веберда).
Юзагида келтирилган формуланинг йордамида, ижро этилган дч моторнинг вольтажини аниқлаш учун quyidagi параметрларни билдиришини тушунса болади:
Статор бобинаси спиралалари N1
Спиралалаштириш коэффициенти K1
Энергия булакчаси частотаsif1
Магнит флукс (Ф)
Бу параметрлар белгили бўлганда, юзагида келтирилган формуланинг йордамида чора қилинган эмф Е1 есабланади, бу эса моторнинг вольтажини аниқлайди.
Амалий қолдонишда, айланувчи роторли ДЧ моторning вольтажини аниқлашда моторнинг конструkturi talablarini, yuk xususiyatlarini va umumiy tizimning samaradorligini ham e'tiborga olish kerak. Qo'shimcha ravishda, hisoblangan вольтаж моторнинг xavfsiz ishlash oraliqida yotishi kerak.
Мисол учун, 38 спирала бор статор бобинаси, спиралалаштириш коэффициенти K1 0,9, энергия булакчаси частотаsi f1 50 Гц ва магнит флукс Ф 0,001 Вебер бор ДЧ моторни келиб чикарамиз. Бундан кейин, чора қилинган эмф Е1 quyidagicha есабланади:
Е1 = 4,44 × 0,9 × 50 × 38 × 0,001 = 7,22 B
Шунинг учун, бу моторнинг вольтажи тегишли 7,22B.
Юзагида келтирилган формуланинг ва қадамларнинг йордамида, параллель бобинаси бор ДЧ моторнинг вольтажини статор бобинасидаги спиралалар сони ва бошқа муносиб параметрлар ёрдамида аниқлаб булиши мумкин. Аммо, амалий қолдонишда, моторнинг нормал изчилганлиги ва хавфсизлигини камиллаштириш учун бошқа факторларни эсида тутиш лозим.