I mhoirtéir DC, díríonn an líon ciorcail sa fhrithdhraíocht (ar a dtugtar freisin frithdhraíocht armadair) go díreach ar an n-imtharraingt eilectrach atá á gcruthú aige. An luach éifeachtach den imtharraingt eilectrach gach fás de fhrithdhraíocht E1 is féidir é a ríomh leis an teoirim seo leanas:
E1 = 4.44 K1 f1 N1 Φ
Idir é sin:
E1 is an luach éifeachtach den imtharraingt eilectrach gach fás de fhrithdhraíocht.
K1 is an coimeádán frithdhraíochta, atá brónach ar struchtúr na frithdhraíochta.
f1 is an tairsiúlacht den imtharraingt eilectrach sa fhrithdhraíocht, atá cothroimeach leis an tairsiúlacht an fhuinnimh.
N1 is an líon ciorcail sa cheangal gach fás de fhrithdhraíocht.
Φ is an srutha magnaiticiúil poill, nó an luach is airde (i weber) den srutha magnaiticiúil ollmhór a thagann trí fhrithdhraíochta.
De réir an téirim seo, is féidir linn a bheith in ann an voltais motor DC a aimsiú, tá sé riachtanach dúinn eolas a bheith againn faoi na paraiméad seo leanas:
Líon ciorcail sa fhrithdhraíocht N1
Coimeádán Frithdhraíochta K1
Tairsiúlacht Fuinnimhf1
Srutha Magnaiticiúil (Φ)
Nuair atá na paraiméad seo eol, is féidir an imtharraingt eilectrachE1 a ríomh leis an téirim thuas, agus ansin an voltais an motor a aimsiú.
I bhfeidhmíocht phraiticiúil, nuair atá an voltais motor DC a aimsiú, tá sé riachtanach eolas a bheith againn faoi fhorbairt an motor, carachtar an loada, agus feidhmiú an chórais iomláin. Is gá freisin go mbeadh an voltais a ríomhaítear istigh i sreabhadh oibre sábháilte an motor.
D'fhéadfaimis a rá go bhfuil motor DC againn le 38 ciorcal sa fhrithdhraíocht, coimeádán frithdhraíochtaK1 de 0.9, tairsiúlacht fuinnimh f1 de 50 Hz, agus srutha magnaiticiúil Φ de 0.001 Weber. Ansín, is féidir linn an imtharraingt eilectrach E1 a ríomh mar seo leanas:
E1 = 4.44 × 0.9 × 50 × 38 × 0.001 = 7.22 V
Mar sin, is ea an voltais an motor seo thart ar 7.22V.
Tríd an téirim agus na céimeanna thuas, is féidir an voltais motor DC a aimsiú bunaithe ar an líon ciorcail sa fhrithdhraíocht agus na paraiméad eile comhthéarnacha. Ach i bhfeidhmíocht phraiticiúil, tá sé riachtanach eolas a bheith againn faoi fhorbairt an motor, carachtar an loada, agus feidhmiú an chórais iomláin chun cinntiú go mbeidh an motor ag obair go normal agus go sábháilte.