३८०वी/४००वी/४१५वी/४८०वी/६.३किलोवोल्ट/१०.५किलोवोल्ट SME श्रेणी डीजल अल्टरनेटरहरु

विवरण:

डीजल जनरेटर सेट प्रकारको विस्तार।

PWS Series - चीन र मित्सुबिशीको बीचको योगदानमा बनेको SME ब्रङ्गको इंजनहरू प्रयोग गरिन्छ, यसको लागि Stamford, Marathon वा Leroy-Somer अल्टरनेटरहरूको विकल्प छ।

वोल्टेज विकल्प: 380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV (विशेष वोल्टेज अनुकूलन गरिन सकिन्छ)।

तकनीकी पारामिटर:

टिप्पणी:

• सबै रेटिङहरू उपलब्ध छन्, कृपया अन्तिम शक्ति रेटिङको लागि विशिष्ट जनरेटर सेटको तकनीकी डाटा शीटलाई देख्नुहोस्।

• सबै रेटिङ डाटा ISO 8528-1, 1SO 3046, DIN6271 अनुसार आम फान साइज र गियर अनुपात भएको अवस्थामा संचालन गरिएको छ। PAUWAY ले ±5% को प्रदर्शन टोलरेन्स उद्धृत गर्छ।

• प्राइम शक्ति = उपलब्ध लोड अन्तर्गत शक्ति, मुख्य ग्रिड भन्दा नहीं। 10% ओभरलोड 12 घण्टामा एक घण्टा लागि स्वीकार्य छ।

• स्टैंडबाइ शक्ति = मुख्य ग्रिडमा विफलता भएको अवस्थामा विक्षिप्त लोड अन्तर्गत उपलब्ध शक्ति, वर्षमा 500 घण्टासम्म। ओभरलोड स्वीकार्य छैन।

• निर्धारित शक्ति गुणांक: 0.80।

• N/A: उपलब्ध छैन।

• हामीले पहिले नोटिस बिना मॉडल, तकनीकी विवरण, रंग, कन्फिगरेसन र अनुपातहरू परिवर्तन गर्ने अधिकार राख्छौं। कृपया ऑर्डर गर्नुभएको पहिले हाम्रो बिक्री टोलीसँग सम्पर्क गर्नुहोस्।

फ्युल इन्जेक्सन तकनीक के हो?

काम तथ्य:

इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण बेन्जिन इन्जेक्सन प्रणालीको उदाहरण लिए, इलेक्ट्रिक फ्युल पम्प फ्युल टंकमा लगाइएको छ। यसले टंकबाट फ्युल लिन्छ र यसलाई दबावमा लिन्छ। दबावमा लिएको फ्युल फ्युल फिल्टरद्वारा अशुद्धिहरू निकालिएको छ र यसले इंजनको ऊपर अवस्थित डिस्ट्रिब्युटर पाइपमा प्रदान गर्छ। डिस्ट्रिब्युटर पाइप इन्टेक मैनिफोल्डमा लगाएका इन्जेक्टरहरूसँग जोडिएको छ।

इन्जेक्टर वास्तवमा एउटा इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वाल्व हो जसको नियन्त्रण कम्प्युटर (इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट, ECU) ले गर्छ। एयर फ्लो सेन्सर र क्रङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर जस्ता सेन्सरहरूको सिग्नलहरूको आधारमा, ECU इंजनको एयर इनटेक वोल्युम र गति गणना गर्छ, र यसको आधारमा मूलभूत फ्युल इन्जेक्सन मात्रा निर्धारण गर्छ। यसले थ्रोटल खुलाउ, इंजन कूलेन्ट तापक्रम, र इनटेक एयर तापक्रम जस्ता संचालन पैरामिटरहरूको आधारमा फ्युल इन्जेक्सन मात्रा औपचारिक गर्छ। ECU फ्युल इन्जेक्सन चक्रको अवधि नियन्त्रण गर्छ, फ्युल इन्जेक्सन मात्रा नियन्त्रण गर्न र फ्युललाई इनटेक मैनिफोल्डमा एक टुक्रामा फेला पार्न र इनटेक स्ट्रोकमा इन्जनमा खिच्न गर्न निश्चित गर्छ।

लाभ:

सुधार फ्युल अर्थतन्त्र:

• सही फ्युल इन्जेक्सन नियन्त्रण: फ्युल इन्जेक्सन मात्रा सही रूपमा नियन्त्रण गर्दै, यसले फ्युलको पूर्ण ज्वलन सुनिश्चित गर्छ, फ्युल व्यापन घटाउने र फ्युल उपभोग कम गर्छ।

सुधार शक्ति प्रदर्शन:

• विभिन्न स्थितिहरूको लागि अनुकूलित फ्युल इन्जेक्सन: प्रणालीले विभिन्न इंजन स्थितिहरू (जस्तै, आराम, त्वरण, उच्च गति चालना) अनुसार फ्युल इन्जेक्सन मात्रा र समय झटपट अनुकूलित गर्छ, एयर-फ्युल मिश्रण घनत्व अनुकूलित गर्छ। यसले इंजनको निर्गत शक्ति र टोक्यो वृद्धि गर्छ, त्वरण प्रदर्शन सुधार गर्छ।

कम उत्सर्जन:

• पूर्ण ज्वलन: सही फ्युल इन्जेक्सन नियन्त्रण अधिक गहिरो ज्वलन बढाउँछ, यसले कार्बन मोनोऑक्साइड, हाइड्रोकार्बन, र नाइट्रोजन ऑक्साइड जस्ता हानिकारक गैसहरूको उत्सर्जन घटाउँछ, यसले दिन दिन बढ्दो पर्यावरण नियमानुसार पालना गर्छ।