| ಬ್ರಾಂಡ್ | Wone |
| ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ | 380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV SME ಸರಣಿಯ ಡೀಸಲ್ ಅಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳು |
| ಪ್ರಧಾನ ಶಕ್ತಿ | 1200KW |
| ಬೇಕಾಗಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ | 1320KW |
| ಸರಣಿ | SME |
ವಿವರಣೆ：
ಡೀಸಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ವಿಸ್ತರ.
PWS ಶ್ರೇಣಿ - ಚೈನಾ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಶಿಯ ಜಂಟ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ನಿರ್ಮಿತ SME ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, ಸ್ಟಾಮ್ಫೋರ್ಡ್, ಮೆರಾಥನ್ ಅಥವಾ ಲೆರೋಯ್-ಸೋಮೆರ್ ಅಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಯ್ಕೆ: 380V/400V/415V/480V/6.3kV/10.5kV (ವಿಶೇಷ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು).
ತಂತ್ರಿಕ ಪараметರ್ಸ್：
ಪ್ರತಿಮೆ：
ಎಲ್ಲಾ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಪರಿಹಾರಗೊಂಡಿರುವುದು, ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಿಶೇಷ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ತಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ ಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಸಿ.
ಎಲ್ಲಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಡೇಟಾ ಗಳು ISO 8528-1, 1SO 3046, DIN6271 ಅನುಸರಿಸಿ ಟಿಪಿಕಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಸೈಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. PAUWAY ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನ ಟಾಲರೆನ್ಸ್ ±5% ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರೈಮ್ ಶಕ್ತಿ = ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ ಬದಲಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿ. ಪ್ರತಿ 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ 10% ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಶಕ್ತಿ = ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಿಡ್ ಯಾವುದೇ ವಿಫಲತೆಯಾದಾಗ ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೋಡ್ ಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿ, ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 500 ಗಂಟೆಗಳ ಮೇಲೆ. ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್: 0.80.
N/A: ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿಗಳು, ತಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳು, ರಂಗಗಳು, ಕನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಐಟಿಮ್ ಬಿನಾ ಪೂರ್ವ ಹೇಳಿಕೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹಕ್ಕು ಇದೆ. ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮುಂಚೆ ನಮ್ಮ ವಿಕ್ರಯ ಟೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಯಾವುದು ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ?
ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗಸೋಲೀನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಪಂಪ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ಒಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿಂದ ಫ್ಯೂಲ್ ತುಂಬಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಷ್ಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಷ್ಣೀಕರಿಸಿದ ಫ್ಯೂಲ್ ನಂತರ ಫ್ಯೂಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಇಂಜನ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿತ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯುಟರ್ ಪೈಪ್ ಗೆ ಪ್ರದಾನಿಸಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯುಟರ್ ಪೈಪ್ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಂತಃಕರಣವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ (ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೂನಿಟ್, ECU) ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಗಿದೆ. ವಾಯು ಪ್ರವಾಹ ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಸೆನ್ಸರ್ ಜೊತೆಗಿನ ಸಂಕೇತಗಳ ಮೇಲೆ ECU ಇಂಜನ್ ನ ವಾಯು ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಥ್ರೋಟ್ಲ್ ಮುಚ್ಚುವಣೆ, ಇಂಜನ್ ಕೂಲಾಂಟ್ ತಾಪಮಾನ, ಮತ್ತು ಇಂಟೇಕ್ ವಾಯು ತಾಪಮಾನ ಜೊತೆಗಿನ ಕಾರ್ಯ ಪರಮೇಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿವರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ECU ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಚಕ್ರದ ಕಾಲವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ ಫ್ಯೂಲ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ಯೂಲ್ ನ್ನು ಚಿಕ್ಕ ಮಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಗೆ ಪ್ರದಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಯು ಜೊತೆ ಮಿಶ್ರಿತವಾಗಿ ಇಂಟೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ನಿಖರ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ ಫ್ಯೂಲ್ ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನ ನಿಂತಾಗ, ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಲ್ ಉಪಭೋಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಶರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್: ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ವಿವಿಧ ಇಂಜನ್ ಶರತ್ತುಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗಳು: ನಿಧಾನ, ವೇಗವಾಗುವುದು, ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಚಲನೆ) ಅನುಕೂಲ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು, ವಾಯು-ಫ್ಯೂಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಜನ್ ನ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವಾಗುವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನ: ನಿಖರ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಮೊನೋಕ್ಸೈಡ್, ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳು, ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಗಳಂತಹ ಹಾನಿಕರ ವಾಯುಗಳ ನಿರ್ವಹನ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದ್ವಂದವಾದ ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
