ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಪುರಾಣಗೊಂಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ತೀವ್ರ ಸವಕಳಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾಹಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಡೆಸುವ ಅತ್ಯಗತ್ಯತೆ ಇದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನವೀಕರಣ ಬೇಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಪದ ಬೇಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನವೀಕರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಮೀಪದ ಲೈವ್ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಸಮರ್ಪಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂತರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ—ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮೀಪದ ಬೇಗಳನ್ನು ಡೀ-ಏನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅಂತರದ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು, ನಾವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿಕಲ್ಪಿತ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಭಿಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಭಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಣ್ಣ ಕ್ರೇನ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ 110 kV ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಪರಿಸರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ಬೇಸ್ ರಚನೆಗೆ ಮೌಂಟ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಭೂಮಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಂಡದಿಂದ ತ್ವರಿತ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ (ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ).

I. ಕ್ರೇನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಅಭಿಕಲ್ಪನೆ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರೇನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಎತ್ತುವಿಕೆ, ಚಲನೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಫ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗಳು.
(1) ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರ
ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರವು ಚಾಲಕ ಘಟಕ, ಭಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನ, ವೈರ್ ರೋಪ್ ರೀವಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ/ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ವೈರ್ ರೋಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೈರ್ ರೋಪ್ಗಳು, ಡ್ರಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತ ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನಗಳು ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ—ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎತ್ತುವ ಐಗಳು, ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಬೀಮ್ಗಳು, ಹುಕ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾಂತ ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಬ್ಗಳು. ಅಭಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎತ್ತುವ ಪರಿಸರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಚಾಲಕ ಘಟಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.
(2) ಚಲನೆಯ ಯಂತ್ರ IV. ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಲಿದ ಉತ್ತೋಲನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ವಿಕೃತಿ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಕಟ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮ ಶಬ್ದ ಚೆಚ್ಚು ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಬೆಯರಿಂಗ್ ಆಧಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಬೂಮ್ ಚಲನೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾ ಘಟಕಗಳು (ಬೂಮ್, ಕಾಂಡ, ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್) ಟೈಟಾನಿಯಮ್ ಲೋಹದ ಬಳಿಕ ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಕ್ಷಾರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ವಜನ ಕಡಿಮೆಗೊಳಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲರ್ ಡಿಸೈನ್ ವಿವಿಧ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಅನ್ವಯಗಳ ಭಾವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಉತ್ತೋಲನ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಟೈಟಾನಿಯಮ್ ಲೋಹ ಬಳಸಿ ತುಂಬಾ ವಜನ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಲಭವಾದ ಅಂಗ ಹೊರಬಿಡುವೆ/ಇರಿಸುವೆ ಗುಣದ ಯುಕ್ತ ಫಂಕ್ಷನಲ್ ಝೋನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮೂರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳೇ ಆವಶ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚ್ಛೇದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಷಮ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಾ ದೂರವನ್ನು ಸ್ಥಿರಪಡಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸುಳ್ಳುವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಜನಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಅನ್ವಯಗಳ ಶಕ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಲನೆಯ ಯಂತ್ರವು ಕ್ರೇನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಮತಲವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲನೆಯ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅಭಿಕಲ್ಪನೆಯು ರೈಲು-ಮಾರ್ಗದ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಡಿಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬೇಸ್ನ ಚಾನಲ್ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಕಡಿಮೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾರ ಸಾಮರ್ಥ್