En energisistemoj, alta-voltaj disĵetiloj en transformejoj suferas pro malnovigita infrastrukturo, severa korozio, pligrandiĝo de defektoj, kaj nedosta kapablo por konduki elektran kuranton, signife kompromitante la fidon de elektroprovizo. Estas nuna bezono realigi teknikajn rekonstruojn ĉe tiuj longatempe enuzataj disĵetiloj. Dum tiaj rekonstruoj, por eviti interrompon de provizo al klientoj, la kutima praktiko estas nur meti la rekonstruadon sub manĝanton dum tenante najbarajn sekciojn sub provizo. Tamen, ĉi tiu operacia modo ofte rezultas en nedosta spaco inter la equipararo sub rekonstruo kaj proksimaj vivaj komponentoj, nekontentigante la bezonon de sekureca distanco por levioperacioj sur sitego—kio prezentas grandan sfidon al normalaj manĝantaj laboroj. Speciale kiam najbaraj sekcioj ne povas esti senprovizigitaj, grandaj kranioj ne povas efektivi levioperaciojn pro spaca limigo.
Por ebligi instaligon kaj manĝanton de disĵetiloj en tiaj kompleksaj kondiĉoj, ni analizis la sfidojn sur sitego kaj proponas la dizajnon kaj disvolvon de speciala levisistemo adaptita por disĵetila traktado sub limigitaj kondiĉoj, do provizante fortan subtenon por manĝanto de elektra equipararo.
Bazitaj sur la bezonoj de dizajno kaj post revizio de diversaj konfiguracioj de malgrandaj kranioj, konsiderante la specifan montadan medio de 110 kV alta-voltaj disĵetiloj, ni determinis ke montado de la levmakino rekta sur la bazstrukturo de la disĵetilo proponas superan stabilecon, eliminas limigojn de terestataj kondiĉoj, pli bone adaptiĝas al kompleksaj sitegoj, kaj permesas rapidan montadon kaj demontadon de tri-persona teamo (kiel montrite sube).

I. Dizajno de Kranaj Meĥanismoj
Laŭ funkcian diferencon, kranaj meĥanismoj estas klasifikitaj en kvar ĉefajn sistemojn: leva, vetura, turna, kaj pendola meĥanismoj.
(1) Leva Meĥanismo
La leva meĥanismo konsistas el unuiĝo de impulso, aparato por ŝarĝtraktado, sistema aranĝo de drada robo, kaj helpa/sukera aparataro. Fontoj de impulso inkludas elektrajn motorojn aŭ internbrulajn motorojn. La sistemaro de drada robo konsistas el drada robo, tamboro, kaj kombinaĵo de moviĝantaj kaj fiksaj polsuloj. Aparatoj por ŝarĝtraktado venas en diversaj formoj—kiel levaj okuloj, disvastigaj beroj, hokoj, magnetaj levalparoj, kaj grapiŝoj. Konsiderante la bezonojn de dizajno kaj la levan medio de la disĵetilo—and referencante komerce disponeblajn malgrandajn kraniojn—ni elektis kompakton winchan kiel unuiĝon de impulso kaj hokon kiel aparaton por ŝarĝtraktado.
(2) Vetura Meĥanismo
La vetura meĥanismo regulas la pozicion de la krano horizontale por optimigi la laboran pozicion. Ĝi tipike inkludas veturan subtenosistemon kaj impulsosistemon. Nia dizajno uzas rilinian subtenosistemon, kie ŝtalskribloj kuradas laŭ la kanalstalo de la disĵetila bazo. Ĉi tiu proponas malaltan ruladan reziston, altan ŝarĝkapablon, fortan adapteblecon al la medio, kaj facilecon de fabrikado kaj manĝanto. Pro la limigita horizontala veturadodistanco, la impulsosistema estas manoperata por simpla uzo.
(3) Turna Meĥanismo
La turna meĥanismo konsistas el asambleo de turna radiko kaj impulsunuiĝo. La turna radiko subtenas la rotaciantan supran strukturon sur la fiksita vertikala kolono, certigante stabilan rotacion kaj evitante renversiĝon aŭ dismetiĝon. La impulsunuiĝo provizas momenton por rotacio kaj kontraŭagantas rezistantajn fortojn dum turnado.
(4) Pendola Meĥanismo
Je brakaj kranioj, la horizontala distanco inter la centro de la turna linio kaj la centro de la aparato por ŝarĝtraktado estas nomita "radius." La pendola meĥanismo regulas ĉi tiun radiuson. Bazitaj sur funkciaj karakterizoj, pendolaj meĥanismoj estas klasifikitaj kiel operaciaj aŭ neoperaciaj.
Operacia pendado okazas sub ŝarĝo kaj estas uzata por reguli la radiuson dum levo—ekzemple, por eviti koliziojn inter pluraj kranioj aŭ precize alini kun laborpostenoj—postulanta pli rapidan pendadon por plibonigi efikecon.
Neoperacia pendado okazas sen ŝarĝo, ĉefe por pozicioni la hokon antaŭ levo aŭ por faligi la branĉon por transporto. Tiaj operacioj estas malofte okazintaj kaj uzas pli malrapidan pendadon.
II. Ponderaj Konsideroj de Komponentoj de Levequipararo
Ĉar ĉi tiu levequipararo estas modula, portata malgranda krano, la pezo de komponentoj estas kritika. Tro granda pezo malhelpus la instaligon fare de 2–3 personoj, potenciale prevenante sukcesan aplikon. Do, kluckomponentoj estis fabrikitaj el titan-alumeto, kun la plej peza unuopa parto pezanta nur 46 kg—permesante rapidan montadon kaj demontadon de malgranda teamo.
III. Leva Proceduro
La leva procezo por la alta-voltaj disĵetilo uzante ĉi tiun aparaton estas jena:
Priore, laboristoj metas izolitan ŝtuparon kontraŭ la kanalstalo de la disĵetila bazo. De la ŝtuparo, ili fiksas la bazon de la krano al la kanalstalo uzante gvidradan klampan asambleon, kun gvidradaj roboj enmetitaj en la kanalo por preveni renversiĝon aŭ falon.
Post la baza instaligo, du laboristoj montas la branĉan subtenon sur la SE7 turna radiko, poste fiksas la kompaktan winchan sub ĝi. Sekve, ili asamas la ĉefan branĉon, helpbranĉon, kaj hidraulan cilindron. La hidraula pumpo kaj kontrolbutonoj situas je ter-nivelo. Unufoje povigita, operatoroj povas efektivi levaoperaciojn tute de la tero.
Plue, la krano inkluzivas trioblekan proteksosistemon:
Proksimeco-alta-voltaga averto: Elektra-kampa sensoro je la branĉa fino aktivigas vocajn alarmojn kaj aŭtomatan frenadon se la sekura distanco al najbaraj vivaj equipararoj estas violita.
Surŝarĝa protekto: Senso de streĉo je la konekto de la hoka drada robo kontinuas monitori la pezon de la ŝarĝo kaj la angulon de levo; violoj aktivigas alarmojn kaj aŭtomatan frenadon.
Protekto kontraŭ perdito de povado: En kazoj de subita povadomalkresko dum levo, la sistemo aŭtomate fermitas por preveni falon de la ŝarĝo.
IV. Avantajoj de la disegnita levliftilo
Integras elektran kamp-sensoron kaj tensiometron por provizi realtempan vocan averton pri proksimeco al alta voltado kaj troŝargo kun aŭtomata frenado.
Havas elektran turnilan bazon fiksitan al la trusstrukturo, garantianta stabilecon kaj kontroleblon de la movo de la brako.
Ĉefaj strukturaj komponantoj (brako, kolono, bazplato) uzas titanlegon—ofere resistancon kontraŭ korozo kaj signifan pezredukton.
Modula disegno permesas facile adapteblon al diversaj platformoj, stultigante fundamenton por estonteca evoluo kaj pli larĝa aplikebleco.
Por resumo, ĉi tiu levliftilo uzas titanlegon por gravaj komponantoj por draste redukti pezon, havas racian funkciadivision por faciliga montado/demontado, kaj postulas nur tri personojn por operacio. Efektive solvas la defiojn kaŭzitajn de limigitaj sekurecaj distancoj kaj kompleksaj okazloketoj dum la mantenado de alta-voltaj dismetiloj, montrante fortan praktikecon kaj potencialon por vaste elvastiĝi.