Բարձր լարման կիսացնող սարքերի բարձրացման սարքի զարգացումը բարդ պայմաններում

Էլեկտրամատակարարման համակարգերում ենթակայանների բարձր լարման անջատիչները տառապում են ենթակառուցվածքի ծերացումից, սեղմ կոռոզիայից, սխալների աճից և հիմնական հաղորդիչ շղթայի հոսանքակիր ունակության անբավարարությունից, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է էլեկտրամատակարարման վստահելիությունը: Այս երկար ժամանակ շահագործվող անջատիչների վրա անհրաժեշտ է շուկայական ռեկոնստրուկցիա իրականացնել: Այդպիսի ռեկոնստրուկցիաների ընթացքում՝ հաճախորդների էլեկտրամատակարարումը ընդհատելուց խուսափելու նպատակով, սովորաբար միայն ռեկոնստրուկցվող մասն է վերցվում նորոգման տակ, իսկ հարևան մասերը շարունակում են աշխատել լարման տակ: Այնուամենայնիվ, այս շահագործման ռեժիմը հաճախ հանգեցնում է ռեկոնստրուկցվող սարքավորումների և հարևան լարման տակ գտնվող մասերի միջև անբավարար հեռավորության, ինչը չի համապատասխանում վայրում բարձրացման աշխատանքների համար անհրաժեշտ անվտանգության հեռավորության պահանջներին՝ դժվարացնելով սովորական նորոգման աշխատանքները: Հատկապես այն դեպքերում, երբ հարևան մասերը հնարավոր չէ անջատել, մեծ ճոպանոցները չեն կարող կատարել բարձրացման աշխատանքներ տարածական սահմանափակումների պատճառով:

Նման բարդ պայմաններում անջատիչների տեղադրման և նորոգման հնարավորություն ստեղծելու համար մենք վերլուծեցինք վայրի մակարդակի մարտահրավերները և առաջարկում ենք մշակել անջատիչների համար նախատեսված հատուկ բարձրացման սարք, որը նախատեսված է սահմանափակ պայմաններում աշխատելու համար, որպեսզի ապահովվի էլեկտրական սարքավորումների նորոգման համար հզոր աջակցություն:

Նախագծային պահանջներին համապատասխան, տարբեր փոքր ճոպանոցների կոնֆիգուրացիաներ վերանայելուց և հաշվի առնելով 110 կՎ բարձր լարման անջատիչի տեղադրման մասնավոր միջավայրը, մենք որոշեցինք, որ բարձրացման սարքը անմիջապես ամրացնելը անջատիչի հիմքի կառուցվածքին ավելի լավ կայունություն է ապահովում, վերացնում է հողի վիճակի սահմանափակումները, ավելի լավ հարմարվում է բարդ օբյեկտներին և հնարավորություն է տալիս 3 անձանց թիմի կողմից արագ հավաքել և տարանջատել (ինչպես ցույց է տրված ստորև):

I. Ճոպանոցի մեխանիզմների նախագծում

Ֆունկցիոնալ տարբերությունների հիման վրա ճոպանոցի մեխանիզմները բաժանվում են չորս հիմնական համակարգերի՝ բարձրացման, տեղաշարժման, պտտման և բարձրացման շառավիղի կարգավորման մեխանիզմներ:

(1) Բարձրացման մեխանիզմ
Բարձրացման մեխանիզմը բաղկացած է շարժիչ միավորից, բեռի տեղափոխման սարքից, պողպատե լարի համակարգից և օժանդակ/անվտանգության սարքերից: Շարժման աղբյուրները ներառում են էլեկտրաշարժիչներ կամ ներքին այրման շարժիչներ: Պողպատե լարի համակարգը բաղկացած է պողպատե լարերից, բարձրացման թմբուկներից և շարժվող ու անշարժ պարանատախտակների համադրությունից: Բեռի տեղափոխման սարքերը տարբեր ձևեր ունեն՝ ինչպիսիք են բռնակները, տարածիչ հարմարանքները, գերանդիները, էլեկտրամագնիսական բարձրացնողները և թաթերը: Հաշվի առնելով նախագծման պահանջները և անջատիչի բարձրացման միջավայրը, ինչպես նաև առևտրային փոքր ճոպանոցների օրինակները, մենք ընտրեցինք կոմպակտ վինչը որպես շարժիչ միավոր և գերանդին՝ որպես բեռի տեղափոխման սարք:

(2) Տեղաշարժման մեխանիզմ
Տեղաշարժման մեխանիզմը հորիզոնական ուղղությամբ կարգավորում է ճոպանոցի դիրքը՝ աշխատանքային տեղի օպտիմալացման նպատակով: Սովորաբար ներառում է տեղաշարժի աջակցման համակարգ և շարժման համակարգ: Մեր նախագծումը օգտագործում է ռելսերով աջակցման համակարգ, որտեղ պողպատե անիվները շարժվում են անջատիչի հիմքի անկյունային պողպատի երկայնքով: Այս մոտեցումը ցածր գլորման դիմադրություն է ապահովում, բարձր բեռնունակություն, ուժեղ շրջակա միջավայրին հարմարվելու կարողություն, ինչպես նաև հեշտ արտադրություն և նորոգում: Քանի որ հորիզոնական տեղաշարժի հեռավորությունը սահմանափակ է, շարժման համակարգը ձեռքով է կառավարվում՝ պարզության համար:

(3) Պտտման մեխանիզմ
Պտտման մեխանիզմը բաղկացած է պտտվող կրիչի համակարգից և պտտման շարժիչ միավորից: Պտտվող կրիչը ապահովում է պտտվող վերին կառուցվածքի ամրացումը անշարժ ուղղահայաց սյունին, ապահովելով կայուն պտտման շարժում և կանխելով բացման կամ անջատվելու հնարավորությունը: Պտտման շարժիչը ապահովում է պտտման պտույտային մոմենտը և հակազդում է պտտման ընթացքում առաջացող դիմադրությանը:

(4) Բարձրացման շառավիղի կարգավորման մեխանիզմ
Ոսկրային ճոպանոցներում պտտման առանցքի և բեռի տեղափոխման սարքի առանցքի միջև հորիզոնական հեռավորությունը կոչվում է «շառավիղ»: Բարձրացման շառավիղի կարգավորման մեխանիզմը

IV. Նախատեսված բարձրացնող սարքի առավելությունները

• Միավորում է էլեկտրական դաշտի և ձգողական սենսորները իրական ժամանակում բարձր լարման մոտեցումի և գերբեռնապահով աստղային նախազգուշացումների հետ ավտոմատ բրեկերով։

• Ունի էլեկտրական պտտվող բեռնավորման հիմք, որը կիսաբեռնված է սալի կառուցվածքին, որը պարունակում է կայուն և կառ soátելի բոյումի շարժում։

• Հիմնական կառուցվածքային կապույտները (բոյումը, սյունը, հիմքային սալը) օգտագործում են տիտանի ալոյի—որը առաջացնում է կորոսիոնի դիմադրություն և նշանակալի կշռի կրճատում։

• Մոդուլային նախագիծը lehetővé teszi könnyű alkalmazkodást különböző platformokhoz, megalapozva jövőbeni fejlesztések és szélesebb alkalmazásokat.

Ընդհանուր առմամբ, այս բարձրացնող սարքը օգտագործում է տիտանի ալոյ կարևոր կապույտների համար կշռի նշանակալի կրճատման համար, ունի ռացիոնալ ֆունկցիոնալ կոտորակում հեշտ հավաքածու/լուծում և պահանջում է միայն երեք աշխատակից գործադրում։ Այն արդյունավետորեն լուծում է բարձր լարման դիսկոնեկտորի սպասարկման ժամանակ սահմանափակ անվտանգության հեռավորությունների և բարդ միջավայրի դիմադրությունները, ցույց տալիս ուժեղ պրակտիկականություն և լայն կիրառման պոտենցիալ։