তেল-পূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলে কন্টাক্ট লিড তারের জন্য সीলিং স্ট্রাকচার
I. CLAIMS
একটি তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের কন্টাক্ট তারগুলির জন্য একটি সিলিং স্ট্রাকচার, যা একটি রিলে হাউসিং (1) এবং একটি টার্মিনাল বেস (2) দ্বারা চিহ্নিত; টার্মিনাল বেস (2) একটি টার্মিনাল বেস হাউসিং (3), একটি টার্মিনাল বেস সিট (4) এবং পরিবাহী পিন (5) দ্বারা গঠিত; টার্মিনাল বেস সিট (4) টার্মিনাল বেস হাউসিং (3) এর ভিতরে স্থাপিত, টার্মিনাল বেস হাউসিং (3) রিলে হাউসিং (1) এর পৃষ্ঠতলে সোল্ড করা হয়েছে; টার্মিনাল বেস সিট (4) এর পৃষ্ঠতলের কেন্দ্রে একটি কেন্দ্রীয় থ্রু-হোল (6) প্রদান করা হয়েছে, এবং পৃষ্ঠতলের চারপাশে বহু ফিক্সিং হোল (7) সাজানো আছে; পরিবাহী পিন (5) গ্লাস ফ্রিট (8) দ্বারা ফিক্সিং হোল (7) এর মধ্যে স্থাপিত, গ্লাস ফ্রিট (8) প্রতিটি ফিক্সিং হোল (7) এবং সংশ্লিষ্ট পরিবাহী পিন (5) এর মধ্যে অন্তত রেডিয়ালভাবে সিলিং করে।
অভিযোগ 1 অনুযায়ী সিলিং স্ট্রাকচার, যা ফিক্সিং হোল (7) এর সংখ্যা ছয় দ্বারা চিহ্নিত।
অভিযোগ 1 অনুযায়ী সিলিং স্ট্রাকচার, যা গ্লাস ফ্রিট (8) দ্বারা টার্মিনাল বেস সিট (4) এবং পরিবাহী পিন (5) এর মধ্যে গ্লাস সিন্টারিং করে বন্ধ করা হয়েছে দ্বারা চিহ্নিত।
অভিযোগ 1 অনুযায়ী সিলিং স্ট্রাকচার, যা প্রতিটি পরিবাহী পিন (5) এর এক প্রান্ত টার্মিনাল বেস হাউসিং (3) এর ভিতরে এবং অন্য প্রান্ত টার্মিনাল বেস হাউসিং (3) এর বাইরে অবস্থিত দ্বারা চিহ্নিত।
অভিযোগ 4 অনুযায়ী সিলিং স্ট্রাকচার, যা টার্মিনাল বেস হাউসিং (3) এর ভিতরে অবস্থিত পরিবাহী পিন (5) এর প্রান্ত তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের কন্টাক্টের সাথে বৈদ্যুতিকভাবে সংযুক্ত দ্বারা চিহ্নিত।
অভিযোগ 1 অনুযায়ী সিলিং স্ট্রাকচার, যা টার্মিনাল বেস সিট (4) স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি দ্বারা চিহ্নিত।
অভিযোগ 1 অনুযায়ী সিলিং স্ট্রাকচার, যা পরিবাহী পিন (5) কোভার অ্যালয় দিয়ে তৈরি দ্বারা চিহ্নিত।
II. DESCRIPTION
1. প্রযুক্তিগত ক্ষেত্র
[0001] বর্তমান ব্যবহারিক মডেলটি একটি SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলে সম্পর্কিত, বিশেষ করে একটি তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের কন্টাক্ট তারগুলির জন্য একটি সিলিং স্ট্রাকচার সম্পর্কিত।
2. পটভূমি শিল্প
[0002] শিল্প প্রয়োগ এবং দৈনন্দিন পরিচালনায়, অনেক তরল বা গ্যাস পূর্ণ হাউসিং সম্পন্ন যন্ত্র ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন রাসায়নিক, বিদ্যুৎ, ধাতু, ও পানি সরবরাহ শিল্পে ব্যবহৃত তরলপূর্ণ বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট গেজ (যেমন, ভারসাম্য তরলপূর্ণ চাপ গেজ), এবং বিদ্যুৎ পরিবহন এবং কারখানায় ব্যবহৃত তরলপূর্ণ বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট চাপ গেজ, অবসোলিউট-প্রেসার-টাইপ এসএফ৬ গ্যাস ঘনত্ব রিলে, এবং তেলপূর্ণ এসএফ৬ গ্যাস ঘনত্ব রিলে। এই ক্ষেত্রে স্থাপিত যন্ত্রগুলির জন্য, কন্টাক্ট লিড-আউট তারগুলির সিলিং সাধারণত "প্লাস্টিকে ধাতু উপাদান সন্নিবেশ" বা "লুট সিলিং" দ্বারা অর্জিত হয়। তবে, এই পদ্ধতিগুলি সাধারণত খুব খারাপ সিলিং পারফরমেন্স প্রদান করে। সময়ের সাথে এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে, হাউসিং থেকে অভ্যন্তরীণ তরল বা গ্যাসের পরিত্যাগ ঘটতে পারে, যা পদ্ধতির নিরাপদ এবং বিশ্বস্ত পরিচালনাকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে। এই যন্ত্রগুলি প্রতিস্থাপন করা খুব বেশি খরচ হয়। আরও, এসএফ৬ বৈদ্যুতিক যন্ত্রের জন্য আর্ক-কুইঞ্চিং এবং আইসোলেশন মিডিয়া এসএফ৬ গ্যাসের উপর নির্ভর করে, এবং গ্যাসের পরিত্যাগ তাদের নিরাপদ এবং বিশ্বস্ত পরিচালনাকে প্রভাবিত করে।
[0003] বর্তমানে, রিলে কন্টাক্টগুলি মূলত দুই ধরনের শ্রেণিবদ্ধ করা হয়: বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট ধরন এবং মাইক্রো-সুইচ ধরন। বৈদ্যুতিক কন্টাক্ট ধরনের ঘনত্ব রিলেগুলি সাধারণত ভারসাম্য সিলিকন তেল পূর্ণ করা প্রয়োজন, এবং প্রচণ্ড ভারসাম্যের পরিবেশে, মাইক্রো-সুইচ ধরনের ঘনত্ব রিলেও তেল পূর্ণ করা প্রয়োজন হতে পারে। তবে, বাজারে বিদ্যমান তেলপূর্ণ ঘনত্ব রিলেগুলি সাধারণত কন্টাক্ট লিড-আউট তারগুলির অপর্যাপ্ত সিলিংয়ের কারণে তেল পরিত্যাগ করে, যা ব্যবহারকারীদের ক্ষতি করে।
[0004] আরও, প্রাচীন জান্সন বক্সগুলি সাধারণত প্লাস্টিকে তামা কোর সন্নিবেশ দিয়ে তৈরি করা হয়। প্লাস্টিক এবং ধাতুর মধ্যে তাপীয় বিস্তার গুণাঙ্কের পার্থক্যের কারণে, দীর্ঘ ব্যবহারের পর ফাটল তৈরি হয়, যা সিলিং পারফরমেন্স ব্যর্থ করে।
3. ব্যবহারিক মডেলের সারসংক্ষেপ
[0005] বর্তমান ব্যবহারিক মডেলের উদ্দেশ্য হল পূর্ববর্তী কল্পনার অসুবিধাগুলি অতিক্রম করে একটি তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের কন্টাক্ট লিড-আউট তারগুলির জন্য একটি সিলিং স্ট্রাকচার প্রদান করা।
[0006] উপরোক্ত প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধানের জন্য, ব্যবহারিক মডেলটি নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত সমাধান গ্রহণ করে: একটি তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের কন্টাক্ট লিড-আউট তারগুলির জন্য একটি সিলিং স্ট্রাকচার একটি রিলে হাউসিং এবং একটি টার্মিনাল বেস দ্বারা গঠিত; টার্মিনাল বেস একটি টার্মিনাল বেস হাউসিং, একটি টার্মিনাল বেস সিট, এবং পরিবাহী পিন দ্বারা গঠিত; টার্মিনাল বেস সিট টার্মিনাল বেস হাউসিং এর ভিতরে স্থাপিত, টার্মিনাল বেস হাউসিং রিলে হাউসিং এর পৃষ্ঠতলে সোল্ড করা হয়েছে; টার্মিনাল বেস সিট এর পৃষ্ঠতলের কেন্দ্রে একটি কেন্দ্রীয় থ্রু-হোল প্রদান করা হয়েছে, এবং পৃষ্ঠতলের চারপাশে বহু ফিক্সিং হোল সাজানো আছে; পরিবাহী পিন গ্লাস ফ্রিট দ্বারা ফিক্সিং হোল এর মধ্যে স্থাপিত, গ্লাস ফ্রিট প্রতিটি ফিক্সিং হোল এবং সংশ্লিষ্ট পরিবাহী পিন এর মধ্যে অন্তত রেডিয়ালভাবে সিলিং করে।
[0007] প্রাথমিকভাবে, ফিক্সিং হোল এর সংখ্যা ছয়।
[0008] প্রাথমিকভাবে, গ্লাস ফ্রিট গ্লাস সিন্টারিং করে টার্মিনাল বেস সিট এবং পরিবাহী পিন এর মধ্যে বন্ধ করা হয়েছে।
[0009] প্রাথমিকভাবে, প্রতিটি পরিবাহী পিন এর এক প্রান্ত টার্মিনাল বেস হাউসিং এর ভিতরে এবং অন্য প্রান্ত টার্মিনাল বেস হাউসিং এর বাইরে অবস্থিত।
[0010] প্রাথমিকভাবে, টার্মিনাল বেস হাউসিং এর ভিতরে অবস্থিত পরিবাহী পিন এর প্রান্ত তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের কন্টাক্টের সাথে বৈদ্যুতিকভাবে সংযুক্ত।
[0011] প্রাথমিকভাবে, টার্মিনাল বেস সিট স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি।
[0012] প্রাথমিকভাবে, পরিবাহী পিন কোভার অ্যালয় দিয়ে তৈরি।
[0013] পূর্ববর্তী কল্পনার তুলনায় বর্তমান ব্যবহারিক মডেলের সুবিধাগুলি: বর্তমান ব্যবহারিক মডেল দ্বারা প্রদত্ত সিলিং স্ট্রাকচার একটি দ্বৈত সিলিং ডিজাইন ব্যবহার করে—"টার্মিনাল বেস হাউসিং কে রিলে হাউসিং এর সাথে সোল্ড করা" এবং "টার্মিনাল বেস সিট এবং পরিবাহী পিন এর মধ্যে গ্লাস ফ্রিট দ্বারা বন্ধ করা"—যা সম্পূর্ণ সিলিং অর্জন করে। এটি রিলে হাউসিং এর মোট সিলিং পারফরমেন্সকে বেশি উন্নত করে, তেল পরিত্যাগ প্রতিরোধ করে এবং তেলপূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণ পূরণ করে।
III. DRAWINGS এর সংক্ষিপ্ত বর্ণনা
[0014] চিত্র ১: বর্তমান উপযোগী মডেলের সিলিং কাঠামোর সাধারণ স্কিমাটিক দৃশ্য;
[0015] চিত্র ২: বর্তমান উপযোগী মডেলের সিলিং কাঠামোর সামনের দৃশ্য;
[0016] চিত্র ৩: বর্তমান উপযোগী মডেলের সিলিং কাঠামোর অনুভূমিক দৃশ্য;
[0017] চিত্র ৪: বর্তমান উপযোগী মডেলের সিলিং কাঠামোর উপরের দৃশ্য।
[0018] চিত্রগুলির তথ্যসূত্র সংখ্যা:
১ রিলে হাউজিং
২ টার্মিনাল বেস
৩ টার্মিনাল বেস হাউজিং
৪ টার্মিনাল বেস সিট
৫ পরিবাহী পিন
৬ থ্রু-হোল
৭ ফিক্সিং হোল
৮ গ্লাস ফ্রিট
IV. বিস্তারিত বর্ণনা
[0022] নিম্নলিখিত বর্ণনা চিত্র ১-৪ এবং উদাহরণগুলির সাথে সম্পর্কিত বর্তমান উপযোগী মডেলের বিষয়ে আরও বিস্তারিত বর্ণনা দেওয়া হবে।
[0023] বর্তমান উপযোগী মডেল দ্বারা প্রদত্ত তেল-পূর্ণ SF6 গ্যাস ঘনত্ব রিলের সংস্পর্শ লিড-আউট তারগুলির জন্য সিলিং কাঠামো প্রধানত একটি রিলে হাউজিং (১) এবং একটি টার্মিনাল বেস (২) দ্বারা গঠিত। টার্মিনাল বেস (২) একটি টার্মিনাল বেস হাউজিং (৩), একটি টার্মিনাল বেস সিট (৪) এবং পরিবাহী পিন (৫) অন্তর্ভুক্ত করে। টার্মিনাল বেস সিট (৪) টার্মিনাল বেস হাউজিং (৩) এর অভ্যন্তরে অবস্থিত, এবং টার্মিনাল বেস হাউজিং (৩) রিলে হাউজিং (১) এর পৃষ্ঠতলে সোল্ডার করা হয়, যার ফলে টার্মিনাল বেস (২) এবং রিলে হাউজিং (১) এর মধ্যে সিলিং নিশ্চিত হয়।
[0024] টার্মিনাল বেস সিট (৪) এর পৃষ্ঠতলে দুটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য ডিজাইন করা হয়েছে: কেন্দ্রে একটি কেন্দ্রীয় থ্রু-হোল (৬) এবং পরিধির চারপাশে সমানভাবে বিতরণকৃত ছয়টি ফিক্সিং হোল (৭)। পরিবাহী পিন (৫) গ্লাস ফ্রিট (৮) ব্যবহার করে ফিক্সিং হোল (৭) এর মধ্যে স্থাপন করা হয়, যা ফিক্সিং হোল (৭) এবং পরিবাহী পিন (৫) এর মধ্যে কমপক্ষে রেডিয়াল দিকে সম্পূর্ণ সিলিং করে। গ্লাস ফ্রিট (৮) গ্লাস সিন্টারিং প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত হয়, যা গ্লাসকে টার্মিনাল বেস সিট (৪) এবং পরিবাহী পিন (৫) সঙ্গে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করে, যার ফলে টার্মিনাল বেস (২) এর অভ্যন্তরীণ সিলিং ক্ষমতা আরও বৃদ্ধি পায়।
[0025] পরিবাহী পিন (৫) "থ্রু-ওয়াল" ডিজাইন অনুসরণ করে: এক প্রান্ত টার্মিনাল বেস হাউজিং (৩) এর অভ্যন্তরে বিস্তৃত হয় এবং তার মাধ্যমে রিলের অভ্যন্তরীণ সংস্পর্শের সাথে সংযুক্ত হয়; অন্য প্রান্ত টার্মিনাল বেস হাউজিং (৩) এর বাইরে বিস্তৃত হয় এবং তার মাধ্যমে বাইরের সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত হয়। এই ডিজাইন বাইরের সরঞ্জামগুলিকে রিলের অভ্যন্তরীণ সংস্পর্শের ওন/অফ অবস্থা বাস্তব সময়ে পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম করে। অতঃপর, টার্মিনাল বেস সিট (৪) স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, এবং পরিবাহী পিন (৫) কোভার অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যা যান্ত্রিক শক্তি এবং বৈদ্যুতিক পরিবাহিতার দিক থেকে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
[0026] এটি উল্লেখ করা হচ্ছে যে, বর্তমান উপযোগী মডেলের সুরক্ষা পরিসর দাবি দ্বারা সংজ্ঞায়িত হয়। যে কোনও বিশেষজ্ঞ যারা উপযোগী মডেলের আধ্যাত্মিক এবং পরিসর থেকে বিচ্যুত না হয়ে যে কোনও পরিবর্তন বা উন্নতি করেন, তা বর্তমান উপযোগী মডেলের সুরক্ষা পরিসরের মধ্যে পড়ে।
