I. दावे
एक तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क तारों के लिए एक सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है एक रिले हाउसिंग (1) और एक टर्मिनल बेस (2); टर्मिनल बेस (2) में एक टर्मिनल बेस हाउसिंग (3), एक टर्मिनल बेस सीट (4), और चालक पिन (5) शामिल हैं; टर्मिनल बेस सीट (4) टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के अंदर स्थित है, टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) रिले हाउसिंग (1) की सतह पर वेल्ड किया गया है; टर्मिनल बेस सीट (4) की सतह के केंद्र में एक केंद्रीय थ्रू-होल (6) उपलब्ध है, और सतह के चारों ओर गोलाकार रूप से एक बहुतायत में फिक्सिंग होल (7) व्यवस्थित हैं; चालक पिन (5) ग्लास फ्रिट (8) के माध्यम से फिक्सिंग होल (7) के भीतर ठीक किए गए हैं, ग्लास फ्रिट (8) प्रत्येक फिक्सिंग होल (7) और संबंधित चालक पिन (5) के बीच की रेडियल रूप से कम से कम अंतराल को सील करता है।
दावा 1 के अनुसार सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है कि फिक्सिंग होल (7) की संख्या छह है।
दावा 1 के अनुसार सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है कि ग्लास फ्रिट (8) टर्मिनल बेस सीट (4) और चालक पिन (5) को जोड़ने के लिए ग्लास को सिंटरिंग करके बनाया गया है।
दावा 1 के अनुसार सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है कि प्रत्येक चालक पिन (5) का एक सिरा टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के अंदर स्थित है, जबकि दूसरा सिरा टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के बाहर स्थित है।
दावा 4 के अनुसार सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है कि टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के अंदर स्थित चालक पिन (5) का सिरा तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क से विद्युतीय रूप से जुड़ा है।
दावा 1 के अनुसार सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है कि टर्मिनल बेस सीट (4) स्टेनलेस स्टील से बनी है।
दावा 1 के अनुसार सीलिंग संरचना, जिसका विशेष अंग है कि चालक पिन (5) कोवार इंटरनेशनल ग्रेड एल्लोय से बने हैं।
II. विवरण
1. तकनीकी क्षेत्र
[0001] यह उपयोगिता मॉडल एक SF6 गैस घनत्व रिले से संबंधित है, विशेष रूप से एक तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क तारों के लिए एक सीलिंग संरचना से संबंधित है।
2. पृष्ठभूमि कला
[0002] औद्योगिक अनुप्रयोगों और दैनिक संचालन में, बहुत सारे तरल या गैस भरे हाउसिंग वाले उपकरण व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, जैसे रासायनिक, विद्युत, धातु और पानी की आपूर्ति उद्योगों में उपयोग किए जाने वाले तरल-भरे विद्युत संपर्क गेज (जैसे, ऑन्टी-वाइब्रेशन तेल-भरे दबाव गेज) और विद्युत सिस्टम और कारखानों में उपयोग किए जाने वाले तेल-भरे विद्युत संपर्क दबाव गेज, अपसोल्यूट-प्रेशर-टाइप SF6 गैस घनत्व रिले, और तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले। इन फील्ड-इनस्टॉल्ड उपकरणों के लिए, संपर्क लीड-आउट वायर्स की सीलिंग आमतौर पर "प्लास्टिक में धातु के घटकों को ग्राफिट" या "लेप सीलिंग" द्वारा प्राप्त की जाती है। हालांकि, ये विधियाँ अपेक्षाकृत खराब सीलिंग प्रदर्शन प्रदान करती हैं। समय के साथ और तापमान के परिवर्तनों के कारण, हाउसिंग से आंतरिक तरल या गैस का रिसाव हो सकता है, जो सिस्टम के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित कर सकता है। ऐसे उपकरणों को बदलने में बड़ी लागत आती है। इसके अलावा, क्योंकि SF6 विद्युत उपकरणों के आर्क-क्वेंचिंग और अल्पकालिक मीडिया SF6 गैस पर निर्भर करते हैं, इसलिए गैस का रिसाव उनके सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को प्रभावित करता है।
[0003] वर्तमान में, रिले संपर्कों को मुख्य रूप से दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है: विद्युत संपर्क प्रकार और माइक्रो-स्विच प्रकार। विद्युत संपर्क प्रकार के घनत्व रिले आमतौर पर ऑन्टी-वाइब्रेशन सिलिकॉन तेल भरने की आवश्यकता होती है, और गंभीर वाइब्रेशन वाले पर्यावरण में, यहाँ तक कि माइक्रो-स्विच प्रकार के घनत्व रिले को भी तेल-भरने की आवश्यकता हो सकती है। हालांकि, बाजार पर उपलब्ध वर्तमान तेल-भरे घनत्व रिले अक्सर संपर्क लीड-आउट वायर्स की अपर्याप्त सीलिंग के कारण तेल का रिसाव होता है, जो उपयोगकर्ताओं को नुकसान पहुंचाता है।
[0004] इसके अलावा, पारंपरिक जंक्शन बॉक्स अक्सर प्लास्टिक में तांबे के कोर को ग्राफिट करके बनाए जाते हैं। प्लास्टिक और धातु के बीच विभिन्न तापीय विस्तार गुणांक के कारण, लंबे समय तक उपयोग के बाद, दरारें बनने की संभावना रहती है, जो सीलिंग प्रदर्शन को विफल कर देती है।
3. उपयोगिता मॉडल का सारांश
[0005] यह उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य पिछली कला की कमियों को दूर करना है और एक तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क लीड-आउट वायर्स के लिए एक सीलिंग संरचना प्रदान करना है।
[0006] ऊपर वर्णित तकनीकी समस्या को हल करने के लिए, उपयोगिता मॉडल निम्नलिखित तकनीकी समाधान का उपयोग करता है: एक तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क लीड-आउट वायर्स के लिए एक सीलिंग संरचना एक रिले हाउसिंग और एक टर्मिनल बेस से गठित है; टर्मिनल बेस में एक टर्मिनल बेस हाउसिंग, एक टर्मिनल बेस सीट, और चालक पिन शामिल हैं; टर्मिनल बेस सीट टर्मिनल बेस हाउसिंग के अंदर स्थित है, टर्मिनल बेस हाउसिंग रिले हाउसिंग की सतह पर वेल्ड किया गया है; टर्मिनल बेस सीट की सतह के केंद्र में एक केंद्रीय थ्रू-होल उपलब्ध है, और सतह पर गोलाकार रूप से बहुत सारे फिक्सिंग होल व्यवस्थित हैं; चालक पिन ग्लास फ्रिट के माध्यम से फिक्सिंग होल में ठीक किए गए हैं, ग्लास फ्रिट फिक्सिंग होल और चालक पिन के बीच की कम से कम रेडियल अंतराल को सील करता है।
[0007] पसंदीदा, फिक्सिंग होलों की संख्या छह है।
[0008] पसंदीदा, ग्लास फ्रिट टर्मिनल बेस सीट और चालक पिन को जोड़ने के लिए ग्लास को सिंटरिंग करके बनाया गया है।
[0009] पसंदीदा, प्रत्येक चालक पिन का एक सिरा टर्मिनल बेस हाउसिंग के अंदर स्थित है, जबकि दूसरा सिरा टर्मिनल बेस हाउसिंग के बाहर स्थित है।
[0010] पसंदीदा, टर्मिनल बेस हाउसिंग के अंदर स्थित चालक पिन का सिरा तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क से विद्युतीय रूप से जुड़ा है।
[0011] पसंदीदा, टर्मिनल बेस सीट स्टेनलेस स्टील से बनी है।
[0012] पसंदीदा, चालक पिन कोवार इंटरनेशनल ग्रेड एल्लोय से बने हैं।
[0013] पिछली कला की तुलना में उपयोगिता मॉडल के लाभ: यह उपयोगिता मॉडल द्वारा प्रदान की गई सीलिंग संरचना दोहरी सीलिंग डिजाइन—"टर्मिनल बेस हाउसिंग को रिले हाउसिंग से वेल्ड करना" और "टर्मिनल बेस सीट और चालक पिन को ग्लास फ्रिट के माध्यम से जोड़ना"—का उपयोग करती है, जो पूर्ण सीलिंग प्रदान करती है। यह रिले हाउसिंग की समग्र सीलिंग प्रदर्शन को बहुत बढ़ाता है, तेल के रिसाव को प्रभावी रूप से रोकता है और तेल-भरे SF6 गैस घनत्व रिले के संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
III. आरेखों का संक्षिप्त विवरण
[0014] आकृति 1: वर्तमान उपयोगिता मॉडल की सीलिंग संरचना का समग्र योजनात्मक दृश्य;
[0015] आकृति 2: वर्तमान उपयोगिता मॉडल की सीलिंग संरचना का सामने का दृश्य;
[0016] आकृति 3: वर्तमान उपयोगिता मॉडल की सीलिंग संरचना का क्रॉस-सेक्शन दृश्य;
[0017] आकृति 4: वर्तमान उपयोगिता मॉडल की सीलिंग संरचना का ऊपर से दृश्य।
[0018] आकृतियों में संदर्भ संख्याएँ:
1 रिले हाउसिंग
2 टर्मिनल बेस
3 टर्मिनल बेस हाउसिंग
4 टर्मिनल बेस सीट
5 संवहन पिन
6 थ्रू-होल
7 फिक्सिंग होल
8 ग्लास फ्रिट
IV. विस्तृत विवरण
[0022] वर्तमान उपयोगिता मॉडल को आकृतियों 1-4 और उदाहरणों के संदर्भ में नीचे और विस्तार से वर्णित किया जाएगा।
[0023] वर्तमान उपयोगिता मॉडल द्वारा प्रदान की गई ऑइल-फिल्ड SF6 गैस घनत्व रिले के संपर्क लीड-आउट तारों के लिए सीलिंग संरचना मुख्य रूप से एक रिले हाउसिंग (1) और एक टर्मिनल बेस (2) से गठित है। टर्मिनल बेस (2) में एक टर्मिनल बेस हाउसिंग (3), एक टर्मिनल बेस सीट (4) और संवहन पिन (5) शामिल हैं। टर्मिनल बेस सीट (4) टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के अंदर घर किया जाता है, और टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) रिले हाउसिंग (1) की सतह पर वेल्ड किया जाता है, जिससे टर्मिनल बेस (2) और रिले हाउसिंग (1) के बीच गुंथन सुनिश्चित किया जाता है।
[0024] टर्मिनल बेस सीट (4) की सतह पर दो महत्वपूर्ण संरचनात्मक विशेषताएँ डिजाइन की गई हैं: केंद्र में एक केंद्रीय थ्रू-होल (6), और परिधि के चारों ओर समान रूप से वितरित छह फिक्सिंग होल (7)। संवहन पिन (5) को फिक्सिंग होल (7) के अंदर ग्लास फ्रिट (8) का उपयोग करके ठोस किया जाता है, जो फिक्सिंग होल (7) और संवहन पिन (5) के बीच की खाली जगह को कम से कम त्रिज्या दिशा में पूरी तरह से गुंथ देता है। ग्लास फ्रिट (8) ग्लास सिंटरिंग प्रक्रिया द्वारा बनाया जाता है, जिससे ग्लास टर्मिनल बेस सीट (4) और संवहन पिन (5) दोनों के साथ मजबूत रूप से जुड़ जाता है, जिससे टर्मिनल बेस (2) की आंतरिक गुंथन क्षमता को और बढ़ा दिया जाता है।
[0025] संवहन पिन (5) को "थ्रू-वॉल" डिजाइन अपनाया गया है: एक छोर टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के अंदर फैला हुआ है और तार के माध्यम से रिले के आंतरिक संपर्क से जुड़ा हुआ है; दूसरा छोर टर्मिनल बेस हाउसिंग (3) के बाहर फैला हुआ है ताकि बाहरी उपकरणों को तार के माध्यम से जोड़ा जा सके। यह डिजाइन बाहरी उपकरणों को रिले के आंतरिक संपर्कों की ऑन/ऑफ स्थिति को वास्तविक समय में निगरान करने की सुविधा प्रदान करता है। इसके अलावा, टर्मिनल बेस सीट (4) स्टेनलेस स्टील से बना होता है, और संवहन पिन (5) कोवार लोहे से बना होता है, जिससे यांत्रिक ताकत और विद्युत संवहन की दृष्टि से संगतता सुनिश्चित की जाती है।
[0026] यह ध्यान देने योग्य है कि वर्तमान उपयोगिता मॉडल की सुरक्षा की गई विस्तार को दावाओं द्वारा परिभाषित किया गया है। किसी भी विशेषज्ञ द्वारा उपयोगिता मॉडल की आत्मा और विस्तार से दूर रहकर किए गए किसी भी संशोधन या सुधार को वर्तमान उपयोगिता मॉडल की सुरक्षा की गई विस्तार में शामिल किया जाएगा।