Apa itu Ruang Switchgear?
Ruang switchgear adalah fasilitas distribusi listrik indoor yang menyediakan daya kepada konsumen bertegangan rendah. Biasanya mencakup jalur masuk bertegangan menengah (dengan jalur keluar terbatas), trafo distribusi, dan switchgear bertegangan rendah. Fasilitas yang beroperasi pada 10kV atau di bawahnya dikategorikan sebagai ruang switchgear bertegangan tinggi atau bertegangan rendah. Ruang switchgear bertegangan tinggi umumnya merujuk pada kompartemen switchgear bertegangan tinggi 6kV–10kV, sementara ruang switchgear bertegangan rendah biasanya merujuk pada ruang distribusi 400V yang diberi makan oleh trafo stasiun layanan 10kV atau 35kV.
Komponen-komponen dalam Ruang Switchgear:
(1) Stasiun Pengalihan (Substasiun Switchgear)
Secara harfiah berarti fasilitas listrik yang hanya berisi peralatan pengalihan, stasiun pengalihan berfungsi untuk mendistribusikan daya listrik tanpa mengubah tingkat tegangan jalur masuk dan keluar. Diperlengkapi dengan feeder masuk dan keluar untuk redistribusi daya, dan mungkin termasuk trafo distribusi secara opsional.
(2) Lemari Feeder Keluar
Juga dikenal sebagai lemari distribusi daya, peralatan ini mendistribusikan energi listrik dari busbar ke sirkuit keluar individu. Biasanya mencakup pemutus sirkuit, transformator arus (CT), transformator potensial (PT), sakelar pemutus, dan komponen lainnya.
(3) Lemari Jalur Masuk (Lemari Penerima)
Lemari ini menerima daya listrik dari jaringan (dari jalur masuk ke busbar). Biasanya dilengkapi dengan pemutus sirkuit, CT, PT, dan sakelar pemutus.
(4) Lemari PT (Lemari Transformator Potensial)
Terhubung langsung ke busbar, lemari PT mengukur tegangan busbar dan memungkinkan fungsi perlindungan. Komponen utama termasuk transformator potensial (PT), sakelar pemutus, fusible, dan penahan petir.
(5) Lemari Isolator
Digunakan untuk memisahkan dua bagian busbar atau memisahkan peralatan berdaya dari suplai, memberikan titik putus yang terlihat bagi operator untuk perawatan dan perbaikan yang aman. Karena lemari isolator tidak dapat memutus arus beban, unit yang dapat ditarik tidak boleh dioperasikan (dimasukkan atau ditarik) ketika pemutus sirkuit terkait ditutup. Mekanisme interlock antara kontak bantu pemutus sirkuit dan troli isolator biasanya dipasang untuk mencegah kesalahan operasional.
(6) Lemari Penghubung Bus (Lemari Hubungan Bus)
Juga disebut lemari seksi bus, menghubungkan dua bagian busbar (bus-ke-bus). Biasanya digunakan dalam sistem bus tunggal yang diseleksi atau sistem bus ganda untuk memungkinkan mode operasi yang fleksibel atau memungkinkan pembuangan beban selektif selama gangguan.
(7) Lemari Kapasitor (Lemari Kompensasi Daya Reaktif)
Digunakan untuk meningkatkan faktor daya jaringan—juga dikenal sebagai kompensasi daya reaktif. Komponen utama termasuk bank kapasitor yang tersambung paralel, rangkaian kontrol switching, dan perangkat pelindung seperti fusible. Lemari kapasitor biasanya dipasang di dekat lemari jalur masuk dan dapat beroperasi secara individual atau paralel.
Setelah diputuskan dari jaringan, bank kapasitor memerlukan waktu untuk mengeluarkan muatan sepenuhnya. Oleh karena itu, komponen internal—terutama kapasitor—tidak boleh disentuh secara langsung. Untuk periode tertentu setelah pemutusan daya (tergantung pada kapasitas bank kapasitor, misalnya 1 menit), penyambungan ulang dilarang untuk menghindari overvoltage yang dapat merusak kapasitor. Ketika menggunakan kontrol otomatis, siklus switching setiap bank kapasitor harus dikelola secara merata untuk mencegah kegagalan prematur dari grup mana pun.