Vad är funktionen av en lågspänningselrum och vilken utrustning består den av

Vad är en strömbrytarrum?

Ett strömbrytarrum är en inomhuseliggande elektrisk distributionsanläggning som levererar ström till lågspänningskonsumenter. Det inkluderar vanligtvis medelspänningsinmatningar (med begränsade utmatningar), distributionstransformatorer och lågspänningsströmbrytare. Anläggningar som fungerar vid 10 kV eller lägre kategoriseras som antingen högspännings- eller lågspänningsströmbrytarrum. Ett högspänningsströmbrytarrum refererar generellt till ett 6 kV–10 kV högspänningsavdelning, medan ett lågspänningsströmbrytarrum vanligtvis refererar till ett 400 V distributionsrum som förses av en 10 kV eller 35 kV stationsbetjäningstransformator.

Komponenter i ett strömbrytarrum:

(1) Brytarstation (Strömbrytarsubstation)

Betyder bokstavligen en elektrisk anläggning som endast innehåller växlingsutrustning. En brytarstation används för att distribuera elström utan att ändra spänningsnivån på inkommande och utgående linjer. Den är utrustad med inkommande och utgående matningsledningar för omfördelning av ström och kan eventuellt inkludera en distributionstransformator.

(2) Utgående matningskabinet

Känt även som en strömfördelningskabinett, distribuerar denna utrustning elektrisk energi från busbar till enskilda utgående kretsar. Den inkluderar vanligtvis brytare, strömmättransformatorer (CT), spänningsmättransformatorer (PT), kopplarur och andra komponenter.

(3) Inkommande linjekabinet (Mottagningskabinet)

Detta kabinet mottar elektrisk ström från nätet (från inkommande linjer till busbar). Det är vanligtvis utrustat med brytare, CT, PT och kopplarur.

(4) PT-kabinet (Spänningsmättransformatorkabinet)

Anslutet direkt till busbar, mäter PT-kabinet busbarspänning och möjliggör skydds funktioner. Viktiga komponenter inkluderar spänningsmättransformatorer (PT), kopplarur, säkringar och överspänningsbeskydd.

(5) Isolatorerkabinet

Används för att elektriskt isolera två delar av busbar eller separera strömförsedda enheter från strömförsörjningen, vilket ger operatörer en synlig avkopplingspunkt för säker underhåll och reparation. Eftersom isolatorerkabinet inte kan avbryta belastningsströmmar får dragbara enheten inte manipuleras (infogas eller dragas ut) när den associerade brytaren är stängd. Låsningsmekanismer mellan brytarens hjälphandskontakter och isolatorervagnen installeras vanligtvis för att förhindra driftfel.

(6) Busskopplingskabinet (Bussförbindelsekabinet)

Känt också som ett busssektionskabinet, ansluter det två busbar-sektioner (buss-till-buss). Det används vanligtvis i enkelbuss sektionerade eller dubbelbuss system för att tillåta flexibla driftlägen eller möjliggöra selektiv lastnedläggning vid fel.

(7) Kondensorkabinet (Reaktiv effektkompensationskabinet)

Används för att förbättra nätets effektfaktor – också känt som reaktiv effektkompensation. Viktiga komponenter inkluderar parallellanslutna kondensorer, växlingsskyddsbanor och skyddssystem som säkringar. Kondensorkabinet är vanligtvis installerade intill inkommande linjekabinet och kan fungera individuellt eller parallellt.

Efter uppkoppling från nätet kräver kondensorbatterier tid för att decharge fullständigt. Därför får interna komponenter – särskilt kondensorer – inte beröras direkt. För en viss period efter strömavbrott (beroende på kondensorbatteriets kapacitet, t.ex. 1 minut) är återuppkoppling förbjuden för att undvika överspänning som kan skada kondensorer. Vid automatisk kontroll bör växlingssyklerna för varje kondensorbatteri jämnt hanteras för att förhindra för tidig defekt av någon enskild grupp.