ट्रिप सर्किट निगरानी

एक विद्युत सर्किट ब्रेकर के ट्रिप सर्किट में विभिन्न संपर्क श्रृंखला में जुड़े होते हैं। कुछ परिस्थितियों में, चाहे फ़ॉल्टी धारा इसके ऊर्जा संपर्कों से गुज़र रही हो, सर्किट ब्रेकर ट्रिप नहीं करना चाहिए। ऐसी परिस्थितियाँ हैं जैसे SF6 सर्किट ब्रेकर में कम गैस दबाव, नियंत्रित सर्किट ब्रेकर में कम हवा का दबाव आदि। इस परिस्थिति में सीबी का ट्रिप कोइल ऊर्जा लेने के लिए नहीं चाहिए। इसलिए, गैस दबाव और हवा के दबाव रिले से संबंधित NO संपर्क ट्रिप कोइल के साथ श्रृंखला में जुड़े होने चाहिए। ट्रिप कोइल का एक अन्य योजना है कि एक बार सर्किट ब्रेकर खोल दिया जाए तो यह फिर से ऊर्जा लेने के लिए नहीं चाहिए। इसे सीबी के ऑक्सिलियरी स्विच के एक NO संपर्क को ट्रिप कोइल के साथ श्रृंखला में जोड़कर किया जा सकता है। इसके अलावा, सीबी का ट्रिप सर्किट रिले, नियंत्रण पैनल और सर्किट ब्रेकर कियोस्क में विभिन्न अंतर्मध्य संपर्कों से गुज़रना चाहिए।

इसलिए, यदि कोई अंतर्मध्य संपर्क अलग हो जाता है, तो सर्किट ब्रेकर ट्रिप नहीं कर पाता। न केवल इतना, यदि ट्रिप सर्किट के लिए डीसी आपूर्ति विफल हो जाती है, तो सीबी ट्रिप नहीं करेगा। इस असामान्य परिस्थिति को दूर करने के लिए, ट्रिप सर्किट सुपरविजन बहुत ज़रूरी होता है। नीचे दिया गया चित्र सबसे सरल रूप से ट्रिप सर्किट स्वस्थ योजना दिखाता है। यहाँ, एक लैंप, एक पुश बटन और एक प्रतिरोधक का श्रृंखला संयोजन संरक्षण रिले संपर्क के साथ जुड़ा हुआ है। स्वस्थ स्थिति में, संरक्षण रिले संपर्क को छोड़कर सभी संपर्क बंद स्थिति में होते हैं। अब यदि पुश बटन (पीबी) दबाया जाता है, तो ट्रिप सर्किट सुपरविजन नेटवर्क पूरा हो जाता है और लैंप जलकर दिखाता है कि सर्किट ब्रेकर ट्रिप के लिए तैयार है।

उपरोक्त योजना सर्किट ब्रेकर बंद होने पर निगरानी के लिए है। इस योजना को पोस्ट क्लोज सुपरविजन कहा जाता है। एक और सुपरविजन योजना है जिसे प्री और पोस्ट क्लोज सुपरविजन कहा जाता है।

यह ट्रिप सर्किट सुपरविजन योजना भी बहुत सरल है। इसमें एकमात्र अंतर है कि यहाँ एक NC संपर्क, उसी ऑक्सिलियरी स्विच से ट्रिप सर्किट के ऑक्सिलियरी NO संपर्क के साथ जुड़ा हुआ है। ऑक्सिलियरी NO संपर्क तब बंद होता है जब सीबी बंद होता है और ऑक्सिलियरी NC संपर्क तब बंद होता है जब सीबी खुला होता है और इसके विपरीत। इसलिए, जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, जब सर्किट ब्रेकर बंद होता है तो ट्रिप सर्किट सुपरविजन नेटवर्क ऑक्सिलियरी NO संपर्क के माध्यम से पूरा होता है लेकिन जब सर्किट ब्रेकर खुला होता है तो वही सुपरविजन नेटवर्क NC संपर्क के माध्यम से पूरा होता है। प्रतिरोधक लैंप के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, जिससे सर्किट ब्रेकर के अंदर शॉर्ट सर्किट के कारण अवांछित ट्रिपिंग से बचा जा सके।

अब तक हमने जो भी चर्चा की है, वह केवल स्थानीय नियंत्रण इंस्टॉलेशन के लिए है, लेकिन दूर से नियंत्रण इंस्टॉलेशन के लिए रिले प्रणाली की आवश्यकता होती है। नीचे दिया गया चित्र ट्रिप सर्किट सुपरविजन योजना दिखाता है जहाँ दूर से संकेत की आवश्यकता होती है।

जब ट्रिप सर्किट स्वस्थ होता है और सर्किट ब्रेकर बंद होता है, तो रिले A ऊर्जा लेता है जो NO संपर्क A1 को बंद करता है और इसलिए रिले C ऊर्जा लेता है। ऊर्जा लेने वाला रिले C NC संपर्क को खुला रखता है। अब यदि सर्किट ब्रेकर खुला हो, तो रिले B ऊर्जा लेता है जो NO संपर्क B1 को बंद करता है और इसलिए रिले C ऊर्जा लेता है। चूंकि C ऊर्जा लेता है, इसलिए यह NC संपर्क C1 को खुला रखता है। सीबी बंद होने पर, यदि ट्रिप सर्किट में कोई अवांछित विच्छेद हो, तो रिले A ऊर्जा नहीं लेता जो संपर्क A1 को खोल देता है और इसलिए रिले C ऊर्जा नहीं लेता और यह NC संपर्क C1 को बंद कर देता है और इसलिए अलार्म सर्किट सक्रिय हो जाता है। ट्रिप सर्किट सुपरविजन रिले B द्वारा सीबी खुला होने पर रिले A द्वारा सीबी बंद होने पर जैसे ही अनुभव किया जाता है। रिले A और C को तांबे के स्लग द्वारा समय-संकेतित किया जाता है, ताकि ट्रिपिंग या बंद करने की संचालन के दौरान गलत अलार्म से बचा जा सके। प्रतिरोधक रिले से अलग लगाए जाते हैं और उनके मान इस प्रकार चुने जाते हैं कि यदि कोई एक घटक गलती से शॉर्ट-सर्किट हो जाए, तो ट्रिपिंग संचालन नहीं होगा।

अलार्म सर्किट आपूर्ति को मुख्य ट्रिप आपूर्ति से अलग किया जाना चाहिए ताकि अलार्म ट्रिप आपूर्ति विफल होने पर भी सक्रिय हो सके।

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