
Υπάρχουν διαφορετικοί επαφές που συνδέονται σε σειρά κατά μήκος της τρέχουσας διατροπής ενός ηλεκτρικού ανατροπογόνου. Πρέπει να υπάρχουν κάποιες περιστάσεις όπου το ανατροπογόνο δεν θα πρέπει να λειτουργήσει, ακόμη και αν ένας λανθασμένος ρεύμα διαβιβάζεται μέσω των επαφών του. Τέτοιες περιστάσεις είναι χαμηλή πίεση αερίου σε SF6 ανατροπογόνο, χαμηλή πίεση αέρα σε ανατροπογόνο πνευματικής λειτουργίας κλπ. Σε αυτή την περίπτωση, ο καταναλωτής τρέξης του CB δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί για να λειτουργήσει το CB. Επομένως, πρέπει να υπάρχουν επαφές NO που συνδέονται με ρελέ πίεσης αερίου και αέρα, σε σειρά με τον καταναλωτή τρέξης. Μια άλλη διάταξη για τον καταναλωτή τρέξης είναι ότι δεν πρέπει να ενεργοποιηθεί ξανά μόλις το ανατροπογόνο ανοίξει. Αυτό γίνεται με την παροχή μιας επαφής NO του βοηθητικού τελεστή του ανατροπογόνου σε σειρά με τον καταναλωτή τρέξης. Επιπλέον, η τρέχουσα διατροπή ενός CB πρέπει να διασχίσει πολλούς μεσολαβούντες επαφές σε ρελέ, επίπλακα ελέγχου και κιόσκ.
Επομένως, αν κάποια από τις μεσολαβούντες επαφές αποσυνδεθεί, το ανατροπογόνο δεν θα λειτουργήσει. Και όχι μόνο αυτό, αν η DC ενέργεια στην τρέχουσα διατροπή αποτύχει, το CB δεν θα λειτουργήσει. Για να αντιμετωπιστεί αυτή η ανόμαλη κατάσταση, ο Έλεγχος Τρέχουσας Διατροπής γίνεται πολύ απαραίτητος. Η εικόνα παρακάτω δείχνει την απλούστερη μορφή της υγιούς τρέχουσας διατροπής. Εδώ μια σειριακή συνδυασμός ενός φωτοστραγγίδα, ενός κουμπιού και ενός αντιστοιχου συνδέεται με την επαφή του προστατευτικού ρελέ, όπως φαίνεται. Σε υγιή κατάσταση, όλες οι επαφές εκτός από την επαφή του προστατευτικού ρελέ είναι σε κλειστή θέση. Τώρα, αν το κουμπί (PB) πατηθεί, το δίκτυο Έλεγχος Τρέχουσας Διατροπής ολοκληρώνεται και ο φωτοστραγγίδας φέρει φωτιά, δείχνοντας ότι το ανατροπογόνο είναι έτοιμο για λειτουργία.

Η παραπάνω διάταξη είναι για έλεγχο κατά τη διάρκεια της κλεισίματος του ανατροπογόνου. Αυτή η διάταξη ονομάζεται έλεγχος μετά την κλεισίματος. Υπάρχει μια άλλη διάταξη ελέγχου που ονομάζεται έλεγχος πριν και μετά την κλεισίματος.
Αυτή η διάταξη έλεγχου τρέχουσας διατροπής είναι επίσης αρκετά απλή. Η μόνη διαφορά είναι ότι εδώ, σε αυτή τη διάταξη, μια NC επαφή του ίδιου βοηθητικού τελεστή συνδέεται με την NO επαφή της τρέχουσας διατροπής. Η NO επαφή είναι κλειστή όταν το CB είναι κλειστό και η NC επαφή είναι κλειστή όταν το CB είναι ανοιχτό και αντίστροφα. Επομένως, όπως φαίνεται στην εικόνα παρακάτω, όταν το ανατροπογόνο είναι κλειστό, το δίκτυο έλεγχου τρέχουσας διατροπής ολοκληρώνεται μέσω της NO επαφής, αλλά όταν το ανατροπογόνο είναι ανοιχτό, το ίδιο δίκτυο ολοκληρώνεται μέσω της NC επαφής. Ο αντιστοιχός χρησιμοποιείται σε σειρά με το φωτοστραγγίδα για την πρόληψη ανεπιθύμητης λειτουργίας του ανατροπογόνου λόγω εσωτερικής σύνδεσης που προκαλείται από την αποτυχία του φωτοστραγγίδα.
Μέχρι τώρα, ό,τι έχουμε συζητήσει, αφορά μόνο την τοπικά ελεγχόμενη εγκατάσταση, αλλά για μια εγκατάσταση εξαπέλεξης, απαιτείται σύστημα ρελέ. Η εικόνα παρακάτω δείχνει τη διάταξη έλεγχου τρέχουσας διατροπής όπου απαιτείται απομακρυσμένος σήμα.
Όταν η τρέχουσα διατροπή είναι υγιής και το ανατροπογόνο είναι κλειστό, το ρελέ A ενεργοποιείται, ο οποίος κλείνει την NO επαφή A1 και, επομένως, το ρελέ C ενεργοποιείται. Το ενεργοποιημένο ρελέ C κρατά την NC επαφή σε ανοιχτή θέση. Τώρα, αν το ανατροπογόνο είναι ανοιχτό, το ρελέ B ενεργοποιείται, το οποίο κλείνει την NO επαφή B1 και, επομένως, το ρελέ C ενεργοποιείται. Καθώς το C είναι ενεργοποιημένο, κρατά την NC επαφή C1 σε ανοιχτή θέση. Κατά τη διάρκεια της κλεισίματος, αν υπάρχει κάποια διακοπή στην τρέχουσα διατροπή, το ρελέ A απενεργοποιείται, το οποίο ανοίγει την επαφή A1 και, ως αποτέλεσμα, το ρελέ C απενεργοποιείται, το οποίο κλείνει την NC επαφή C1 και, επομένως, το κύκλωμα συναγερμού ενεργοποιείται. Ο Έλεγχος Τρέχουσας Διατροπής εμπειρεύεται από το ρελέ B με το ανατροπογόνο ανοιχτό με τον ίδιο τρόπο όπως το ρελέ A με το ανατροπογόνο κλειστό. Τα ρελέ A και C καθυστερούνται με θερμοκαταναλωτές χαλκού για να προληφθούν οι παράνομες ειδοποιήσεις κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή της κλεισίματος. Οι αντιστοιχοί είναι εγκαταστάσεις ξεχωριστά από τα ρελέ και οι τιμές τους επιλέγονται έτσι ώστε, αν κάποιο συστατικό συνδέσει ανεπιθύμητα, η λειτουργία δεν θα πραγματοποιηθεί.
Η ενέργεια του κυκλώματος συναγερμού πρέπει να είναι χωριστή από την κύρια ενέργεια τρέξης, έτσι ώστε ο συναγερμός να ενεργοποιηθεί ακόμη και αν η ενέργεια τρέξης αποτύχει.
Δήλωση: Σεβαστείτε το αρχικό, καλά άρθρα αξίζει να μοιραστούν, αν υπάρχει παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων επικοινωνήστε για διαγραφή.