Toezicht op schakelcircuits
Er zijn verschillende contacten in serie verbonden langs een trip circuit van een elektrische schakelaar. Er moeten situaties zijn waarin de schakelaar niet mag trippen, zelfs als er een defecte stroom door de stroomcontacten loopt. Dergelijke situaties zijn lage gasdruk in een SF6 schakelaar, lage luchtdruk in een pneumatisch bediende schakelaar, enz. In deze situatie mag de trip spoel van de CB niet worden geënergiseerd om de CB te laten trippen. Er moeten dus NO-contacten zijn die gekoppeld zijn aan gasdruk- en luchtdrukrelais, in serie met de trip spoel van de schakelaar. Een ander schema voor de trip spoel is dat deze niet opnieuw mag worden geënergiseerd nadat de schakelaar is geopend. Dit wordt gedaan door één NO-contact van de hulpcontacten van de schakelaar in serie met de trip spoel te verbinden. Daarnaast moet het trip circuit van een CB door een aanzienlijk aantal tussenliggende terminalcontacten in relais, bedieningspaneel en schakelaarkiosk gaan.
Dus als een van de tussenliggende contacten losraakt, faalt de schakelaar om te trippen. Niet alleen dat, als de DC-voeding naar het trip circuit uitvalt, zal de CB niet trippen. Om deze afwijkende situatie te overwinnen, is trip circuit supervisie zeer noodzakelijk. De onderstaande figuur toont de eenvoudigste vorm van een gezond trip circuit schema. Hier is een reekscombinatie van één lamp, één drukknop en één weerstand verbonden over het protectieve relais contact zoals getoond. In een gezonde situatie zijn alle contacten, behalve het protectieve relais contact, in gesloten positie. Als nu de drukknop (PB) wordt ingedrukt, is het trip circuit supervisie netwerk voltooid en brandt de lamp, wat aangeeft dat de schakelaar klaar is om te trippen.
Het bovenstaande schema is voor supervisie terwijl de schakelaar gesloten is. Dit schema wordt post-sluitingssupervisie genoemd. Er is nog een supervisieschema dat pre- en post-sluitingssupervisie wordt genoemd.
Dit trip circuit supervisieschema is ook vrij eenvoudig. Het enige verschil is dat hier in dit schema, één NC-contact van dezelfde hulpcontacten is verbonden over het NO-contact van het trip circuit. Het NO-contact is gesloten wanneer de CB gesloten is en het NC-contact is gesloten wanneer de CB open is en vice versa. Dus, zoals getoond in de onderstaande figuur, wanneer de schakelaar gesloten is, is het trip circuit supervisienetwerk voltooid via het NO-contact, maar wanneer de schakelaar open is, is hetzelfde supervisienetwerk voltooid via het NC-contact. De weerstand wordt in serie met de lamp gebruikt om ongewenste trippen van de schakelaar te voorkomen door interne kortsluitingen veroorzaakt door het falen van de lamp.
Tot nu toe hebben we alleen besproken wat betreft lokale besturing, maar voor afstandsbesturing is een relaisysteem nodig. De onderstaande figuur toont het trip circuit supervisieschema waarbij een afstandssein vereist is.
Wanneer het trip circuit gezond is en de schakelaar gesloten is, wordt relais A geënergiseerd, waardoor het NO-contact A1 sluit en relais C geënergiseerd wordt. Geënergiseerd relais C houdt het NC-contact in geopende positie. Als de schakelaar open is, wordt relais B geënergiseerd, waardoor het NO-contact B1 sluit en relais C geënergiseerd wordt. Omdat C geënergiseerd is, houdt het het NC-contact C1 in geopende positie. Wanneer de CB gesloten is en er een discontinuïteit is in het trip circuit, wordt relais A gedebiteerd, waardoor contact A1 opent en gevolgwaardig wordt relais C gedebiteerd, waardoor het NC-contact C1 in gesloten positie gaat en het alarmcircuit wordt geactiveerd. Trip circuit supervisie wordt ervaren door relais B wanneer de schakelaar open is, op vergelijkbare wijze als relais A wanneer de schakelaar gesloten is. Relais A en C worden vertraagd door koperen slugs om vals alarms tijdens trippen of sluiten te voorkomen. De weerstanden zijn apart gemonteerd van de relais en hun waarden zijn zo gekozen dat, als één component per ongeluk kortsluit, een trippenoperatie niet plaatsvindt.
De voeding van het alarmcircuit moet gescheiden zijn van de hoofdtripvoeding, zodat het alarm kan worden geactiveerd zelfs als de tripvoeding uitvalt.
Verklaring: Respecteer het origineel, goede artikelen zijn de moeite waard om te delen, bij inbreuk neem contact op om te verwijderen.
