• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Защита шин

Edwiin
Поле: Выключатель питания
China

При возникновении неисправности на шинах все питание прерывается, и все неповрежденные линии отключаются. Большинство неисправностей шин однофазные и часто временные по своей природе. Неисправности зоны шин могут возникать по различным причинам, таким как отказ опорных изоляторов, сбои в работе выключателей или случайное падение посторонних предметов на шины. Для устранения неисправности шины необходимо разомкнуть все цепи, подключенные к поврежденному участку.

Наиболее распространенные схемы защиты зоны шин включают:

  • Резервную защиту

  • Дифференциальную защиту от перегрузки током

  • Защиту от циркулирующего тока

  • Защиту от перенапряжения

  • Защиту от утечки на каркас

Резервная защита для шин

Резервная защита представляет собой простой метод защиты шин от неисправностей. Неисправности на шинах часто происходят из системы питания, что делает резервную защиту системы питания необходимой. На диаграмме ниже показана базовая схема защиты шин. Здесь шина A защищена механизмом дистанционной защиты шины B. В случае неисправности на шине A устройство защиты на шине B активируется, и реле работает в течение 0,4 секунды.

При возникновении неисправности на шинах все питание прерывается, и все неповрежденные линии отключаются. Большинство неисправностей шин однофазные и часто временные по своей природе. Неисправности зоны шин могут возникать по различным причинам, таким как отказ опорных изоляторов, сбои в работе выключателей, или случайное падение посторонних предметов на шины. Для устранения неисправности шины необходимо разомкнуть все цепи, подключенные к поврежденному участку.

Наиболее распространенные схемы защиты зоны шин включают:

  • Резервную защиту

  • Дифференциальную защиту от перегрузки током

  • Защиту от циркулирующего тока

  • Защиту от перенапряжения

  • Защиту от утечки на каркас

Резервная защита для шин

Резервная защита представляет собой простой метод защиты шин от неисправностей. Неисправности на шинах часто происходят из системы питания, что делает резервную защиту системы питания необходимой. На диаграмме ниже показана базовая схема защиты шин. Здесь шина A защищена механизмом дистанционной защиты шины B. В случае неисправности на шине A устройство защиты на шине B активируется, и реле работает в течение 0,4 секунды.

Защита от циркулирующего тока и реле дифференциальной защиты напряжения

Защита от циркулирующего тока

В схеме защиты от циркулирующего тока суммарный ток трансформаторов тока (ТТ) проходит через рабочую катушку реле. Когда ток проходит через катушки реле, это указывает на наличие тока короткого замыкания на вторичных обмотках ТТ. В результате реле отправляет сигнал выключателям, побуждая их разомкнуть контакты и изолировать поврежденный участок электрической системы.

Однако значительным недостатком этой схемы защиты является то, что железные сердечники трансформаторов тока могут вызвать срабатывание реле при внешних неисправностях. Магнитные характеристики железных сердечников ТТ могут привести к неравномерным коэффициентам преобразования тока в условиях аномалий, что приводит к ложному срабатыванию реле.

Реле дифференциальной защиты напряжения

Схема реле дифференциальной защиты напряжения использует бессердечниковые ТТ, которые обеспечивают лучшую линейность по сравнению с их железными аналогами. Линейные согласующие устройства используются для увеличения числа витков на вторичных сторонах этих ТТ, что повышает чувствительность и точность системы защиты.

В этой схеме вторичные реле соединены последовательно через пилотные провода. Кроме того, катушка реле также соединена последовательно с вторым выводом соответствующей цепи. Эта конфигурация позволяет более точно сравнивать электрические величины, позволяя системе защиты точно обнаруживать и реагировать на внутренние неисправности, оставаясь невосприимчивой к эффектам, вызывающим ложные срабатывания в традиционных схемах, основанных на железных сердечниках ТТ.

В электрической системе без неисправностей или при возникновении внешней неисправности алгебраическая сумма вторичных токов трансформаторов тока (ТТ) равна нулю. Этот баланс обусловлен нормальным потоком тока через здоровые компоненты системы, где ТТ точно отражают распределение тока. Однако, когда внутренняя неисправность возникает в защищаемой зоне, нормальный поток тока нарушается. Ток неисправности проходит через дифференциальное реле, нарушая предыдущее состояние баланса тока.

Обнаружив этот аномальный поток тока, дифференциальное реле активируется. Оно немедленно отправляет команду соответствующим выключателям, инструктируя их разомкнуть контакты. Быстро изолируя поврежденный участок системы, механизм дифференциальной защиты эффективно предотвращает дальнейшее повреждение оборудования и обеспечивает стабильность всей электрической системы. Этот быстрый ответ помогает минимизировать время простоя и возможные опасности, обеспечивая целостность энергосистемы.

Оставить чаевые и поощрить автора

Рекомендуемый

Основные аварии трансформаторов и проблемы в работе при легком газе
1. Запись о происшествии (19 марта 2019 года)19 марта 2019 года в 16:13 на панели мониторинга было зарегистрировано действие легкого газа на третьем основном трансформаторе. В соответствии с Правилами эксплуатации силовых трансформаторов (DL/T572-2010), персонал по оперативному и техническому обслуживанию (ОТиТО) проверил состояние третьего основного трансформатора на месте.Подтверждено на месте: Панель неэлектрической защиты WBH третьего основного трансформатора сообщила о действии легкого газа
02/05/2026
Неисправности и устранение одиночных фазовых замыканий на землю в линиях распределения 10 кВ
Характеристики и устройства обнаружения однофазных замыканий на землю1. Характеристики однофазных замыканий на землюЦентральные аварийные сигналы:Срабатывает предупредительный звонок, загорается сигнальная лампа с надписью «Замыкание на землю на шинном участке [X] кВ, секция [Y]». В системах с компенсацией замыканий на землю через дугогасящую (Петерсена) катушку также загорается индикатор «Дугогасящая катушка включена».Показания вольтметра контроля изоляции:Напряжение повреждённой фазы снижается
01/30/2026
Режим заземления нейтральной точки для трансформаторов электросети 110кВ~220кВ
Схемы заземления нейтральных точек трансформаторов электрических сетей 110-220 кВ должны соответствовать требованиям изоляционной прочности нейтральных точек трансформаторов и стремиться к тому, чтобы нулевое последовательное сопротивление подстанций оставалось практически неизменным, обеспечивая при этом, что нулевое комплексное сопротивление в любой точке короткого замыкания в системе не превышает три раза полное комплексное сопротивление.Для новых строительных проектов и технических реконстру
01/29/2026
Почему подстанции используют камни гравий гальку и щебень
Почему в подстанциях используются камни, гравий, галька и щебень?На подстанциях оборудование, такое как силовые и распределительные трансформаторы, линии электропередачи, трансформаторы напряжения, трансформаторы тока и разъединители, требует заземления. Помимо заземления, мы сейчас подробно рассмотрим, почему гравий и щебень широко используются на подстанциях. Хотя эти камни кажутся обычными, они играют важную роль в обеспечении безопасности и функциональности.В проектах заземления подстанций,
01/29/2026
Запрос
+86
Нажмите для загрузки файла
Загрузить
Получить приложение IEE Business
Используйте приложение IEE-Business для поиска оборудования получения решений связи с экспертами и участия в отраслевом сотрудничестве в любое время и в любом месте полностью поддерживая развитие ваших энергетических проектов и бизнеса