Защита на шина
Когато се появи грешка на шините, цялостната подхранваща система е прекъсната и всички неповредени линии са откъснати. Повечето грешки на шините са еднофазни и често временни по своята природа. Грешките в зоната на шините могат да възникнат поради различни фактори, като неуспех на опорните изолатори, дефекти в предпазителните прерязвачи или случайно падане на чужди предмети върху шините. За изчистване на грешка в шина, всички връзки, свързани с повредената секция, трябва да бъдат отворени.
Най-често използваните схеми за защита на зоната на шините включват:
Запазваща защита за шини
Запазващата защита представлява прост подход към защитата на шините от грешки. Грешките на шината често произтичат от системата за подхранване, което прави запазващата защита за системата за подхранване необходима. Диаграмата по-долу илюстрира основна конфигурация за защита на шините. Тук, шина А е защитена от механизма за дистанционна защита на шина В. В случай на грешка на шина А, защитното устройство на шина В ще активира, с релето работещо в рамките на 0.4 секунди.
Когато се появи грешка на шините, цялостната подхранваща система е прекъсната и всички неповредени линии са откъснати. Повечето грешки на шините са еднофазни и често временни по своята природа. Грешките в зоната на шините могат да възникнат поради различни фактори, като неуспех на опорните изолатори, дефекти в предпазителните прерязвачи или случайно падане на чужди предмети върху шините. За изчистване на грешка в шина, всички връзки, свързани с повредената секция, трябва да бъдат отворени.
Най-често използваните схеми за защита на зоната на шините включват:
Запазваща защита за шини
Запазващата защита представлява прост подход към защитата на шините от грешки. Грешките на шината често произтичат от системата за подхранване, което прави запазващата защита за системата за подхранване необходима. Диаграмата по-долу илюстрира основна конфигурация за защита на шините. Тук, шина А е защитена от механизма за дистанционна защита на шина В. В случай на грешка на шина А, защитното устройство на шина В ще активира, с релето работещо в рамките на 0.4 секунди.
Защита с обикалящ ток и реле за диференциална защита на напрежение
Защита с обикалящ ток
В схемата за защита с обикалящ ток, сумата на токовете от трансформаторите на тока (ТТ) протича през операционната обмотка на релето. Когато ток протече през обмотките на релето, това указва наличието на ток на кратко съединение в вторичните части на ТТ. Следователно, релето изпраща сигнал към предпазителните прерязвачи, насърчавайки ги да отворят своите контакти и изолират повредената секция от електрическата система.
Обаче, значителен недостатък на тази схема за защита е, че желязните ядра на трансформаторите на тока могат да причинят релето да функционира неправилно при външни грешки. Магнитните характеристики на желязните ядра на ТТ може да доведат до неравни отношения на преобразуване на тока при аномални условия, което води до лъжливо сработване на релето.
Реле за диференциална защита на напрежение
Схемата за диференциална защита на напрежение използва ТТ без желязно ядро, които предлагат подобрена линейност в сравнение с техните аналоги с желязно ядро. Линейни компютри се използват за увеличаване на броя на завивките върху вторичните страни на тези ТТ, което подобрява чувствителността и точността на системата за защита.
В тази конфигурация, вторичните релета са свързани в редове чрез пилотни жici. Освен това, обмотката на релето е свързана в ред с втория терминал на съответния контур. Тази конфигурация позволява по-точно сравнение на електрическите величини, като позволява на системата за защита да детектира и реагира точно на вътрешни грешки, оставайки невпечатлителна към ефектите, които причиняват лъжливи операции в традиционните схеми, базирани на ТТ с желязно ядро.
В безгрешна електрическа система или при външна грешка, алгебричната сума на вторичните токове на трансформаторите на тока (ТТ) е равна на нула. Това равновесие е резултат от нормалния поток на тока през здравите компоненти на системата, с ТТ точно отразяващи разпределението на тока. Обаче, когато вътрешна грешка се развива в защитената зона, нормалният поток на тока е нарушен. Токът на грешка тогава минава през диференциалното релето, разрушавайки предходното балансирани състояние на тока.
При откриване на този аномален поток на тока, диференциалното релето активира. То бързо издава команда към свързаните предпазителни прерязвачи, инструктирайки ги да отворят своите контакти. Чрез бързо изолиране на повредената секция от системата, механизмът за диференциална защита ефективно предотвратява допълнителни повреди на оборудването и осигурява стабилността на цялата електрическа система. Тази бърза реакция помага за минимизиране на времето на спиране и потенциалните опасности, защитавайки целостта на електроенергийната мрежа.
