যখন বাসবারের উপর একটি দোষ ঘটে, তখন পুরো বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়, এবং সমস্ত নন-ফলতা ফিডারগুলি বিচ্ছিন্ন হয়। বাসবারের বেশিরভাগ দোষ এক-ফেজ এবং প্রায়শই অস্থায়ী প্রকৃতির। বাস জোনের দোষ বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে, যেমন সাপোর্ট ইনসুলেটরের ব্যর্থতা, সার্কিট ব্রেকারের মালফাংশন, বা বাসবারের উপর দৈবক্রমে পড়ে যাওয়া বিদেশী বস্তু। একটি বাস দোষ পরিষ্কার করতে, দোষপূর্ণ অংশের সাথে সংযুক্ত সমস্ত সার্কিট খোলা হতে হবে।
সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত বাস জোন প্রোটেকশন পদ্ধতিগুলি হল:
ব্যাকআপ প্রোটেকশন বাসবারের দোষ থেকে সুরক্ষা প্রদানের একটি সরল পদ্ধতি। বাসবারের দোষ সাধারণত সরবরাহ সিস্টেম থেকে উদ্ভূত হয়, যা সরবরাহ সিস্টেমের জন্য ব্যাকআপ প্রোটেকশন প্রয়োজনীয় করে। নিম্নলিখিত ডায়াগ্রামে বাস-বার প্রোটেকশনের একটি মৌলিক সেটআপ দেখানো হয়েছে। এখানে, বাস A বাস B-এর দূরত্ব প্রোটেকশন মেকানিজম দ্বারা সুরক্ষিত। বাস A-তে দোষ ঘটলে, বাস B-এর প্রোটেকটিভ ডিভাইস সক্রিয় হবে, এবং 0.4 সেকেন্ডের মধ্যে রিলে কাজ করবে।

যখন বাসবারের উপর একটি দোষ ঘটে, তখন পুরো বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়, এবং সমস্ত নন-ফলতা ফিডারগুলি বিচ্ছিন্ন হয়। বাসবারের বেশিরভাগ দোষ এক-ফেজ এবং প্রায়শই অস্থায়ী প্রকৃতির। বাস জোনের দোষ বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে, যেমন সাপোর্ট ইনসুলেটরের ব্যর্থতা, সার্কিট ব্রেকারের মালফাংশন, বা বাসবারের উপর দৈবক্রমে পড়ে যাওয়া বিদেশী বস্তু। একটি বাস দোষ পরিষ্কার করতে, দোষপূর্ণ অংশের সাথে সংযুক্ত সমস্ত সার্কিট খোলা হতে হবে।
সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত বাস জোন প্রোটেকশন পদ্ধতিগুলি হল:
ব্যাকআপ প্রোটেকশন বাসবারের দোষ থেকে সুরক্ষা প্রদানের একটি সরল পদ্ধতি। বাসবারের দোষ সাধারণত সরবরাহ সিস্টেম থেকে উদ্ভূত হয়, যা সরবরাহ সিস্টেমের জন্য ব্যাকআপ প্রোটেকশন প্রয়োজনীয় করে। নিম্নলিখিত ডায়াগ্রামে বাস-বার প্রোটেকশনের একটি মৌলিক সেটআপ দেখানো হয়েছে। এখানে, বাস A বাস B-এর দূরত্ব প্রোটেকশন মেকানিজম দ্বারা সুরক্ষিত। বাস A-তে দোষ ঘটলে, বাস B-এর প্রোটেকটিভ ডিভাইস সক্রিয় হবে, এবং 0.4 সেকেন্ডের মধ্যে রিলে কাজ করবে।

সার্কুলেটিং কারেন্ট প্রোটেকশন এবং ভোল্টেজ ডিফারেনশিয়াল প্রোটেকশন রিলে
সার্কুলেটিং কারেন্ট প্রোটেকশন
সার্কুলেটিং কারেন্ট প্রোটেকশন পদ্ধতিতে, কারেন্ট ট্রান্সফরমার (CT) গুলির সমষ্টি কারেন্ট রিলের অপারেটিং কয়েল দিয়ে প্রবাহিত হয়। যখন কারেন্ট রিলে কয়েল দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন এটি CT-এর সেকেন্ডারিতে শর্ট-সার্কিট কারেন্টের উপস্থিতি নির্দেশ করে। ফলে, রিলে সার্কিট ব্রেকারের কাছে একটি সিগন্যাল পাঠায়, যাতে তারা তাদের কন্টাক্ট খুলে দেয় এবং বিদ্যুৎ সিস্টেমের দোষপূর্ণ অংশটি বিচ্ছিন্ন করে।
তবে, এই প্রোটেকশন পদ্ধতির একটি বড় অসুবিধা হল যে, আয়রন-কোর্ড কারেন্ট ট্রান্সফরমার বাহিরের দোষের সময় রিলেকে মালফাংশন করতে পারে। আয়রন-কোর্ড CT-এর চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য অস্বাভাবিক অবস্থায় অসম কারেন্ট ট্রান্সফরমেশন অনুপাত তৈরি করতে পারে, যা রিলের মিথ্যা ট্রিপিং করার কারণ হতে পারে।
ভোল্টেজ ডিফারেনশিয়াল প্রোটেকশন রিলে পদ্ধতিতে কোর-লেস CT ব্যবহার করা হয়, যা তাদের আয়রন-কোর্ড প্রতিপক্ষের তুলনায় উন্নত লিনিয়ারিটি প্রদান করে। লিনিয়ার কাপলার ব্যবহার করে এই CT-এর সেকেন্ডারি পাশে টার্নের সংখ্যা বাড়ানো হয়, যা প্রোটেকশন সিস্টেমের সংবেদনশীলতা এবং সুনিশ্চিততা বাড়ায়।
এই সেটআপে, সেকেন্ডারি রিলিগুলি পাইলট তারের মাধ্যমে সিরিজে সংযুক্ত হয়। তাছাড়া, রিলে কয়েল সংশ্লিষ্ট সার্কিটের দ্বিতীয় টার্মিনালের সাথেও সিরিজে সংযুক্ত হয়। এই কনফিগারেশন বৈদ্যুতিক রাশির আরও সুনিশ্চিত তুলনা করতে সাহায্য করে, যা প্রোটেকশন সিস্টেমকে অভ্যন্তরীণ দোষ সঠিকভাবে শনাক্ত এবং প্রতিক্রিয়া করতে সাহায্য করে, যা ঐতিহ্যগত আয়রন-কোর্ড CT-ভিত্তিক পদ্ধতিতে মিথ্যা অপারেশনের কারণ হয়।

একটি দোষ-মুক্ত বৈদ্যুতিক সিস্টেমে বা যখন বাহিরের দোষ ঘটে, কারেন্ট ট্রান্সফরমার (CT) গুলির সেকেন্ডারি কারেন্টের বীজগাণিতিক সমষ্টি শূন্য হয়। এই সাম্য সিস্টেমের স্বাস্থ্যকর উপাদানগুলি দিয়ে স্বাভাবিক কারেন্ট প্রবাহের কারণে হয়, যেখানে CT কারেন্ট বিতরণ সঠিকভাবে প্রতিফলিত করে। তবে, যখন প্রোটেক্টেড অঞ্চলের অভ্যন্তরে একটি অভ্যন্তরীণ দোষ বিকাশ করে, তখন স্বাভাবিক কারেন্ট প্রবাহ বিঘ্নিত হয়। দোষ কারেন্ট তখন ডিফারেনশিয়াল রিলে দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা পূর্বে সাম্যাবস্থার কারেন্ট অবস্থাকে বিঘ্নিত করে।
এই অস্বাভাবিক কারেন্ট প্রবাহ শনাক্ত করার পর, ডিফারেনশিয়াল রিলে সক্রিয় হয়। এটি দ্রুত সার্কিট ব্রেকারের কাছে একটি নির্দেশ পাঠায়, যাতে তারা তাদের কন্টাক্ট খুলে দেয়। সিস্টেমের দোষপূর্ণ অংশটি দ্রুত বিচ্ছিন্ন করে, ডিফারেনশিয়াল প্রোটেকশন মেকানিজম সরঞ্জামের আরও ক্ষতি প্রতিরোধ করে এবং সার্বিক বৈদ্যুতিক সিস্টেমের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। এই দ্রুত প্রতিক্রিয়া ডাউনটাইম এবং সম্ভাব্য ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করে, যা পাওয়ার গ্রিডের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।