เมื่อเกิดข้อผิดพลาดบนบัสบาร์ ระบบจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกหยุดชะงัก และสายส่งที่ไม่มีปัญหาจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ข้อผิดพลาดของบัสบาร์ส่วนใหญ่เป็นแบบเฟสเดียวและมักเป็นชั่วคราว ข้อผิดพลาดในโซนบัสสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย เช่น การล้มเหลวของฉนวนรองรับ การทำงานผิดพลาดของเบรกเกอร์ หรือวัตถุแปลกปลอมที่ตกใส่บัสบาร์โดยไม่ตั้งใจ เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดของบัส วงจรทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับส่วนที่มีปัญหาต้องถูกเปิดออก
แผนการคุ้มครองโซนบัสที่ใช้กันมากที่สุดรวมถึง:
การคุ้มครองสำรองเป็นวิธีที่ง่ายในการป้องกันบัสบาร์จากการเกิดข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดบนบัสบาร์มักมาจากระบบจ่ายไฟ ทำให้การคุ้มครองสำรองสำหรับระบบจ่ายไฟเป็นสิ่งจำเป็น แผนภาพด้านล่างแสดงการตั้งค่าพื้นฐานของการคุ้มครองบัสบาร์ ในที่นี้ บัส A ได้รับการคุ้มครองโดยกลไกการคุ้มครองระยะทางของบัส B หากเกิดข้อผิดพลาดบนบัส A อุปกรณ์คุ้มครองบนบัส B จะทำงาน โดยเรลเลย์จะทำงานภายใน 0.4 วินาที

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดบนบัสบาร์ ระบบจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกหยุดชะงัก และสายส่งที่ไม่มีปัญหาจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ข้อผิดพลาดของบัสบาร์ส่วนใหญ่เป็นแบบเฟสเดียวและมักเป็นชั่วคราว ข้อผิดพลาดในโซนบัสสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย เช่น การล้มเหลวของฉนวนรองรับ การทำงานผิดพลาดของเบรกเกอร์ หรือวัตถุแปลกปลอมที่ตกใส่บัสบาร์โดยไม่ตั้งใจ เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดของบัส วงจรทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับส่วนที่มีปัญหาต้องถูกเปิดออก
แผนการคุ้มครองโซนบัสที่ใช้กันมากที่สุดรวมถึง:
การคุ้มครองสำรองเป็นวิธีที่ง่ายในการป้องกันบัสบาร์จากการเกิดข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดบนบัสบาร์มักมาจากระบบจ่ายไฟ ทำให้การคุ้มครองสำรองสำหรับระบบจ่ายไฟเป็นสิ่งจำเป็น แผนภาพด้านล่างแสดงการตั้งค่าพื้นฐานของการคุ้มครองบัสบาร์ ในที่นี้ บัส A ได้รับการคุ้มครองโดยกลไกการคุ้มครองระยะทางของบัส B หากเกิดข้อผิดพลาดบนบัส A อุปกรณ์คุ้มครองบนบัส B จะทำงาน โดยเรลเลย์จะทำงานภายใน 0.4 วินาที

การคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียนและการคุ้มครองด้วยความแตกต่างของแรงดัน
การคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียน
ในการคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียน กระแสรวมของทรานส์ฟอร์เมอร์กระแส (CTs) จะไหลผ่านคอยล์การทำงานของเรลเลย์ เมื่อมีกระแสผ่านคอยล์เรลเลย์ มันแสดงถึงการมีกระแสลัดวงจรในขั้วที่สองของ CTs ผลคือ เรลเลย์จะส่งสัญญาณไปยังเบรกเกอร์เพื่อให้พวกเขาเปิดการติดต่อและแยกส่วนที่มีปัญหาออกจากระบบไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ข้อเสียสำคัญของการคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียนคือ ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสที่มีแกนเหล็กสามารถทำให้เรลเลย์ทำงานผิดพลาดระหว่างข้อผิดพลาดภายนอก คุณสมบัติแม่เหล็กของ CT ที่มีแกนเหล็กอาจทำให้เกิดอัตราการแปลงกระแสที่ไม่เท่ากันภายใต้ภาวะผิดปกติ ทำให้เรลเลย์ทำงานผิดพลาด
แผนการคุ้มครองด้วยความแตกต่างของแรงดันใช้ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสที่ไม่มีแกน ซึ่งให้ความเป็นเชิงเส้นที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องมือที่มีแกนเหล็ก คูปเปอร์เชิงเส้นถูกใช้เพื่อเพิ่มจำนวนรอบในขั้วที่สองของ CTs นี้ เพื่อเพิ่มความไวและความแม่นยำของระบบคุ้มครอง
ในการตั้งค่านี้ เรลเลย์ที่สองถูกเชื่อมต่อด้วยสายนำ นอกจากนี้ คอยล์เรลเลย์ยังเชื่อมต่อด้วยขั้วที่สองของวงจรที่เกี่ยวข้อง โครงสร้างนี้ช่วยให้มีการเปรียบเทียบปริมาณไฟฟ้าที่แม่นยำมากขึ้น ทำให้ระบบคุ้มครองสามารถตรวจจับและตอบสนองต่อข้อผิดพลาดภายในได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่ยังคงทนต่อผลกระทบที่ทำให้การทำงานผิดพลาดในแผนการคุ้มครองด้วย CT ที่มีแกนเหล็กแบบดั้งเดิม

ในระบบไฟฟ้าที่ไม่มีข้อผิดพลาดหรือเมื่อเกิดข้อผิดพลาดภายนอก ผลรวมทางพีชคณิตของกระแสที่สองของทรานส์ฟอร์เมอร์กระแส (CTs) เท่ากับศูนย์ ความสมดุลนี้เกิดจากกระแสที่ไหลผ่านส่วนประกอบที่สุขภาพดีของระบบ โดย CTs สะท้อนการกระจายกระแสอย่างถูกต้อง แต่เมื่อเกิดข้อผิดพลาดภายในโซนที่ได้รับการคุ้มครอง กระแสที่ไหลผ่านระบบจะถูกขัดขวาง กระแสข้อผิดพลาดจะผ่านเรลเลย์ความแตกต่าง ทำให้สถานะกระแสที่สมดุลถูกขัดขวาง
เมื่อตรวจพบการไหลของกระแสที่ผิดปกติ เรลเลย์ความแตกต่างจะทำงาน มันจะส่งคำสั่งไปยังเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้พวกเขาเปิดการติดต่อ ด้วยการแยกส่วนที่มีปัญหาออกจากระบบอย่างรวดเร็ว กลไกการคุ้มครองความแตกต่างช่วยป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์และรักษาความมั่นคงของระบบไฟฟ้าโดยรวม ปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรวดเร็วนี้ช่วยลดเวลาหยุดงานและอันตรายที่อาจเกิดขึ้น ปกป้องความสมบูรณ์ของระบบไฟฟ้า