• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


การป้องกันบัสบาร์

Edwiin
ฟิลด์: สวิตช์ไฟฟ้า
China

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดบนบัสบาร์ ระบบจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกหยุดชะงัก และสายส่งที่ไม่มีปัญหาจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ข้อผิดพลาดของบัสบาร์ส่วนใหญ่เป็นแบบเฟสเดียวและมักเป็นชั่วคราว ข้อผิดพลาดในโซนบัสสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย เช่น การล้มเหลวของฉนวนรองรับ การทำงานผิดพลาดของเบรกเกอร์ หรือวัตถุแปลกปลอมที่ตกใส่บัสบาร์โดยไม่ตั้งใจ เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดของบัส วงจรทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับส่วนที่มีปัญหาต้องถูกเปิดออก

แผนการคุ้มครองโซนบัสที่ใช้กันมากที่สุดรวมถึง:

  • การคุ้มครองสำรอง

  • การคุ้มครองด้วยความแตกต่างของกระแสเกิน

  • การคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียน

  • การคุ้มครองด้วยแรงดันเกิน

  • การคุ้มครองการรั่วไหลของเฟรม

การคุ้มครองสำรองสำหรับบัสบาร์

การคุ้มครองสำรองเป็นวิธีที่ง่ายในการป้องกันบัสบาร์จากการเกิดข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดบนบัสบาร์มักมาจากระบบจ่ายไฟ ทำให้การคุ้มครองสำรองสำหรับระบบจ่ายไฟเป็นสิ่งจำเป็น แผนภาพด้านล่างแสดงการตั้งค่าพื้นฐานของการคุ้มครองบัสบาร์ ในที่นี้ บัส A ได้รับการคุ้มครองโดยกลไกการคุ้มครองระยะทางของบัส B หากเกิดข้อผิดพลาดบนบัส A อุปกรณ์คุ้มครองบนบัส B จะทำงาน โดยเรลเลย์จะทำงานภายใน 0.4 วินาที

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดบนบัสบาร์ ระบบจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกหยุดชะงัก และสายส่งที่ไม่มีปัญหาจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ข้อผิดพลาดของบัสบาร์ส่วนใหญ่เป็นแบบเฟสเดียวและมักเป็นชั่วคราว ข้อผิดพลาดในโซนบัสสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายปัจจัย เช่น การล้มเหลวของฉนวนรองรับ การทำงานผิดพลาดของเบรกเกอร์ หรือวัตถุแปลกปลอมที่ตกใส่บัสบาร์โดยไม่ตั้งใจ เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดของบัส วงจรทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับส่วนที่มีปัญหาต้องถูกเปิดออก

แผนการคุ้มครองโซนบัสที่ใช้กันมากที่สุดรวมถึง:

  • การคุ้มครองสำรอง

  • การคุ้มครองด้วยความแตกต่างของกระแสเกิน

  • การคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียน

  • การคุ้มครองด้วยแรงดันเกิน

  • การคุ้มครองการรั่วไหลของเฟรม

การคุ้มครองสำรองสำหรับบัสบาร์

การคุ้มครองสำรองเป็นวิธีที่ง่ายในการป้องกันบัสบาร์จากการเกิดข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดบนบัสบาร์มักมาจากระบบจ่ายไฟ ทำให้การคุ้มครองสำรองสำหรับระบบจ่ายไฟเป็นสิ่งจำเป็น แผนภาพด้านล่างแสดงการตั้งค่าพื้นฐานของการคุ้มครองบัสบาร์ ในที่นี้ บัส A ได้รับการคุ้มครองโดยกลไกการคุ้มครองระยะทางของบัส B หากเกิดข้อผิดพลาดบนบัส A อุปกรณ์คุ้มครองบนบัส B จะทำงาน โดยเรลเลย์จะทำงานภายใน 0.4 วินาที

การคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียนและการคุ้มครองด้วยความแตกต่างของแรงดัน

การคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียน

ในการคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียน กระแสรวมของทรานส์ฟอร์เมอร์กระแส (CTs) จะไหลผ่านคอยล์การทำงานของเรลเลย์ เมื่อมีกระแสผ่านคอยล์เรลเลย์ มันแสดงถึงการมีกระแสลัดวงจรในขั้วที่สองของ CTs ผลคือ เรลเลย์จะส่งสัญญาณไปยังเบรกเกอร์เพื่อให้พวกเขาเปิดการติดต่อและแยกส่วนที่มีปัญหาออกจากระบบไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียสำคัญของการคุ้มครองด้วยกระแสหมุนเวียนคือ ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสที่มีแกนเหล็กสามารถทำให้เรลเลย์ทำงานผิดพลาดระหว่างข้อผิดพลาดภายนอก คุณสมบัติแม่เหล็กของ CT ที่มีแกนเหล็กอาจทำให้เกิดอัตราการแปลงกระแสที่ไม่เท่ากันภายใต้ภาวะผิดปกติ ทำให้เรลเลย์ทำงานผิดพลาด

การคุ้มครองด้วยความแตกต่างของแรงดัน

แผนการคุ้มครองด้วยความแตกต่างของแรงดันใช้ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแสที่ไม่มีแกน ซึ่งให้ความเป็นเชิงเส้นที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องมือที่มีแกนเหล็ก คูปเปอร์เชิงเส้นถูกใช้เพื่อเพิ่มจำนวนรอบในขั้วที่สองของ CTs นี้ เพื่อเพิ่มความไวและความแม่นยำของระบบคุ้มครอง

ในการตั้งค่านี้ เรลเลย์ที่สองถูกเชื่อมต่อด้วยสายนำ นอกจากนี้ คอยล์เรลเลย์ยังเชื่อมต่อด้วยขั้วที่สองของวงจรที่เกี่ยวข้อง โครงสร้างนี้ช่วยให้มีการเปรียบเทียบปริมาณไฟฟ้าที่แม่นยำมากขึ้น ทำให้ระบบคุ้มครองสามารถตรวจจับและตอบสนองต่อข้อผิดพลาดภายในได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่ยังคงทนต่อผลกระทบที่ทำให้การทำงานผิดพลาดในแผนการคุ้มครองด้วย CT ที่มีแกนเหล็กแบบดั้งเดิม

ในระบบไฟฟ้าที่ไม่มีข้อผิดพลาดหรือเมื่อเกิดข้อผิดพลาดภายนอก ผลรวมทางพีชคณิตของกระแสที่สองของทรานส์ฟอร์เมอร์กระแส (CTs) เท่ากับศูนย์ ความสมดุลนี้เกิดจากกระแสที่ไหลผ่านส่วนประกอบที่สุขภาพดีของระบบ โดย CTs สะท้อนการกระจายกระแสอย่างถูกต้อง แต่เมื่อเกิดข้อผิดพลาดภายในโซนที่ได้รับการคุ้มครอง กระแสที่ไหลผ่านระบบจะถูกขัดขวาง กระแสข้อผิดพลาดจะผ่านเรลเลย์ความแตกต่าง ทำให้สถานะกระแสที่สมดุลถูกขัดขวาง

เมื่อตรวจพบการไหลของกระแสที่ผิดปกติ เรลเลย์ความแตกต่างจะทำงาน มันจะส่งคำสั่งไปยังเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้พวกเขาเปิดการติดต่อ ด้วยการแยกส่วนที่มีปัญหาออกจากระบบอย่างรวดเร็ว กลไกการคุ้มครองความแตกต่างช่วยป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์และรักษาความมั่นคงของระบบไฟฟ้าโดยรวม ปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรวดเร็วนี้ช่วยลดเวลาหยุดงานและอันตรายที่อาจเกิดขึ้น ปกป้องความสมบูรณ์ของระบบไฟฟ้า

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kV
ลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)
01/30/2026
การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV~220kV
การจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV~220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้
01/29/2026
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบด
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ
01/29/2026
HECI GCB สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า – วงจรป้องกันความเร็วสูง SF₆
1. บทนิยามและฟังก์ชัน1.1 บทบาทของเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้าเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้า (GCB) เป็นจุดตัดที่สามารถควบคุมได้ระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับหม้อแปลงขั้นตอนสูง ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับระบบไฟฟ้า การทำงานหลักของ GCB ประกอบด้วยการแยกความผิดปกติทางด้านกำเนิดไฟฟ้าและการควบคุมการทำงานในระหว่างการประสานงานและเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า หลักการการทำงานของ GCB ไม่แตกต่างจากเบรกเกอร์วงจรมาตรฐานมากนัก แต่เนื่องจากมีส่วนประกอบของกระแสตรงสูงในกระแสความผิดปกติของกำเนิดไฟฟ้า GCB จำเป็นต้องทำงานอย่
01/06/2026
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่