Mfumo wa Tumiaji wa Viti

Turbina ya joto ni muhimu kama msinodi wa awali katika viwanja vya kuongeza nguvu za joto. Turbina ya joto inaweza kuwa na uwezo wa kutoka 5 megawati hadi 2000 megawati.

Faida za turbina ya joto zaidi ya mbinu ya petroli ni kama ifuatavyo.

1. Ukubwa wa turbina ya joto ni ndogo sana kuliko mbinu ya petroli yenye uwezo sawa. Ukubwa wa turbina ya joto ya 30 megawati ni sawa na mbinu ya petroli ya 5 megawati.

2. Kwa mujibu wa utengenezaji, turbina ya joto ni rahisi zaidi kuliko mbinu ya petroli. Shira ya rotor, vibale, na gate ya kumiliki joto ni vile vyombo muhimu vya turbina ya joto.

3. Turbina ya joto hukua na uvimbe chache kuliko mbinu ya petroli ikiwa sehemu zenye kukujikita zimeundwa na kuhakikishwa vizuri.

4. Mwendo wa turbina ya joto unaweza kuwa mkubwa zaidi kuliko mbinu ya petroli. Mwendo wa kiwango cha turbina ya joto inayotumiwa katika stesheni ya kuongeza nguvu za umeme ni 3600 RPM nchini Marekani na 3000 RPM nchini Uingereza, wakati mwendo wa kiwango cha mbinu ya petroli inayotumiwa kwa maana hiyo ni 200 RPM.

5. Kudhibiti turbina ya joto ni rahisi zaidi kuliko mbinu ya petroli. Gate imetumiwa kwa maana hiyo. Gate imefikishwa kwenye mlango wa kuingiza joto. Gate hii huongoza mzunguko wa joto kwenye turbina. Kuna gate moja ya kusimamia imefikishwa kabla ya gate ya kudhibiti. Fanya ya gate ya kusimamia ni kuzuia mzunguko mzima wa joto kwenye turbina ikiwa kuna chochote chenye tabia isiyofaa. Gate ya kusimamia ni gate ya dharura.

Joto linalofika kwenye turbina kwenye shina na joto mkubwa. Baada ya kufanya kazi yake ya kusogeza rotor, joto linapungua kwenye shina na joto ndogo. Joto linalofika kwenye turbina linafaa kuwa na shina na joto ya 1800 Pa, na 1000oF tofauti, na shina na joto ya joto linapungua kwenye 1 Pa na 100oF tofauti.

Suluhisho la Kifuniko la Turbina ya Joto

Katika mbinu ya joto ambayo huteguka, joto linalokolewa linalihitimu kwenye piston kunyanya mikono ya piston. Mara nyingi, hatumii kitendo cha joto hakitoshi katika mfumo wa kuteguka. Lakini kwa ajili ya turbina ya joto, kitendo cha joto linalozidi kuteguka linalotumiwa kwa wingi kutenda kazi ya mikono.

Katika turbina ya joto, joto linalofika kwenye vibale vinateguka na kuzipata nishati ya kinetiki na kupungua shina yake. Joto linalopata nishati ya kinetiki wakati linaloteguka kutoka kwenye nishati yake ya ndani. Vibale vya turbina vinapiga kivuli kwa momentum ya joto na kufanya joto likaweze kubadilisha mstari wake wa mzunguko. Vingineko, momentum ya joto huchangia nguvu kwenye vibale vya turbina. Tumegeuseme momentum ya joto linateguka ni nguvu inayopanda turbina ya joto.

Utengenezaji wa joto na badilisho wa mstari wa momentum unaweza kutokea mara moja katika tahadhari moja au mara kadhaa katika tahadhari mbalimbali kutegemea aina ya turbina.

Ikiwa kuna moja tu ya kutengeneza joto katika turbina na shina ya joto inabaki sawa kabisa katika mchakato baada ya kuteguka kwenye vibale, turbina itatafsiriwa kama turbina ya impakto moja. Katika turbina ya impakto, joto linalokuwa na shina mkubwa na joto mkubwa linalotoka kwenye kichwa cha vibale vinateguka na kufanya joto jeti linaloweka kwenye vibale vilivyovuka, kusogeza rotor wa turbina.

Kuna aina nyingine ya turbina ambayo joto linaloteguka kwenye mchakato mzima. Hapa, utengenezaji wa joto unafanyika wakati linalopita kwenye vibale vya turbina. Wakati linaloteguka, nishati ya joto inabadilika kwenye nishati ya kinetiki na kufanya rotor wa turbina usogeze kwa mchakato wa propela.

Aina hii ya turbina inatafsiriwa kama turbina ya majibu. Katika aina hii ya turbinas, kuna seti mbili za vibale. Moja ni ya vibale vilivyofikia kwenye sehemu statiki za turbina na nyingine ni ya vibale vilivyovuka vilivyofikia kwenye rotor wa turbina. Utengenezaji wa joto unafanyika katika nafasi iliyotengenezwa kwa vibale vilivyofikia na vilivyovuka.

Kwa kawaida, turbina inayofaa kufanya kazi ina viundi viwili muhimu: vibale na vibale. Vibale ni kifaa kilichoandaliwa kwenye mlango wa kuingiza joto kwenye turbina. Joto linalokuwa na shina mkubwa na joto mkubwa linalokolewa na nishati ya kinetiki ndogo sana linaloteguka, kupungua shina na kupata nishati ya kinetiki ya kutosha kufanya kazi ya mikono kwa msaada wa vibale.

Vibale vya turbina vinatafsiriwa pia kama deflektori. Hii ni kwa sababu joto linalodumu kinapigwa kwenye vibale. Nishati ya mikono ya joto linaloteguka inatumika kwenye vibale vya turbina.

Taarifa: Respekte tafsiri, maelezo memsafi yanayostahimili ushiriki, ikiwa kuna upindekelezaji tafadhali wasiliana kupunguza.