
Ստեամ տուրբինը ստեամ էլեկտրաէներգիայի ստացման կազմակերպություններում նախընտրվող հիմնական շարժիչ է: Ստեամ տուրբինը կարող է ունենալ 5 մեգավատ մինչև 2000 մեգավատ տոկոսանոց տարողություն:
Ստեամ տուրբինի առավելությունները դիզել շարժիչի համեմատ հետևյալն են.
Ստեամ տուրբինը նույն տարողությամբ դիզել շարժիչի համեմատ շատ փոքր է: 30 մեգավատ տոկոսանոց ստեամ տուրբինը նույն չափով է ինչպես 5 մեգավատ տոկոսանոց դիզել շարժիչը:
Կառուցվածքային համար ստեամ տուրբինը շատ պարզ է դիզել շարժիչի համեմատ: Ռոտորի առանցքը, լիցքերը և ստեամի կառավարման վալվը ստեամ տուրբինի երեք հիմնական կոմպոնենտներն են:
Ստեամ տուրբինը դիզել շարժիչի համեմատ ավելի քիչ վիբրացիա է ստանում, եթե համակարգի պտտվող մասերը ճիշտ նստած և հարթ են կազմակերպված:
Ստեամ տուրբինի արագությունը կարող է շատ բարձր լինել դիզել շարժիչի համեմատ: Ամերիկայում օգտագործվող ստեամ տուրբինի ստանդարտ արագությունը էլեկտրաէներգիայի ստացման կազմակերպություններում 3600 պտ/ր է, իսկ Բրիտանիայում՝ 3000 պտ/ր, մինչդեռ նույն նպատակով օգտագործվող դիզել շարժիչի ամենաբարձր ստանդարտ արագությունը 200 պտ/ր է:
Ստեամ տուրբինի կառավարումը շատ պարզ է դիզել շարժիչի համեմատ: Ստեամ կառավարման համար օգտագործվում է վալվ: Վալվը նստած է ստեամի մուտքի գիծում: Այս կառավարման վալվը կառավարում է ստեամի հոսքը տուրբինը: Վալվի առաջ նստած է մեկ կանգառ վալվ: Կանգառ վալվի ֆունկցիան ամբողջ ստեամի հոսքը կանգ դնել տուրբինում ցանկացած աննորմալ դեպքում: Կանգառ վալվը էմերգենցիայի վալվ է:
Ստեամը մուտք է գործում տուրբինում բարձր ճնշումով և ջերմությամբ: Հոգեշարժիչ պտույտը կատարելուց հետո ստեամը դուրս է գալիս շատ ցածր ճնշումով և ջերմությամբ: Ստեամը կարող է մուտք գործել տուրբինում 1800 Պա ճնշումով և 1000 աստիճան Ֆարենհայթով, իսկ դուրս գալ 1 Պա ճնշումով և 100 աստիճան Ֆարենհայթով:
Ստեամ շարժիչում ստեամը ազդում է պիստոնի վրա, ստեղծելով մեխանիկական շարժում: lý, ստեամի դինամիկ ազդեցությունը չի օգտագործվում ռեսիպրոկատիվ համակարգում: Բայց ստեամ տուրբինի դեպքում ստեամի հակադարձ ընդլայնման դինամիկ ազդեցությունը գլխավորապես օգտագործվում է մեխանիկական աշխատանք կատարելու համար:
Ստեամ տուրբինում ստեամը ընդլայնվում է նոզլեն և հանձնում է կինետիկ էներգիա և կորցնում է ճնշումը: Ստեամը ընդլայնման ժամանակ իր ինտերնալ էնթալպիից ստանում է կինետիկ էներգիա: Տուրբինի լիցքերը ստեամի իմպուլսը դադարեցնում են և ուղղությունը փոխում են: Այլ կերպ ասած, ստեամի իմպուլսը ազդում է տուրբինի լիցքերի վրա: Միայն այդպես կարող ենք ասել, որ ստեամի ընդլայնման իմպուլսը ստեամ տուրբինի շարժիչ ուժն է:
Ստեամի ընդլայնումը և իմպուլսի ուղղության փոփոխությունը կարող են տեղի ունենալ մի միաียว փուլում կամ բազմաթիվ փուլերում, կախված տուրբինի տեսակից:
Երբ ստեամի ընդլայնումը տուրբինում տեղի ունի մի միաียว փուլում և ստեամի ճնշումը մնում է հաստատուն ամբողջ գործընթացի ընթացքում նոզլեն ընդլայնվելուց հետո, տուրբինը կոչվում է միափուլային իմպուլսային տուրբին: Իմպուլսային տուրբինում բարձր ճնշումով և բարձր ջերմությամբ ստեամը դուրս է գալիս նոզլի գլխից, ընդլայնվում է և ձգտում է շարժիչ լիցքերին, ստեղծելով պտույտ:
Կա նաև մեկ այլ տուրբինի տեսակ, որտեղ ստեամը ընդլայնվում է ամբողջ գործընթացի ընթացքում: Այստեղ ստեամի ընդլայնումը տեղի է ունենում, երբ այն անցնում է տուրբինի լիցքերի միջով: Ընդլայնման ընթացքում ստեամի էնթալպիան փոխվում է կինետիկ էներգիայի և տուրբինի ռոտորը պտտվում է պրոպելլերի ազդեցությամբ:
Այս տուրբինը կոչվում է ռեակցիոն տուրբին: Այս տուրբիններում կա երկու սարք լիցքեր: Մեկ սարք ստացիոնար լիցքեր է, որոնք կցված են տուրբինի ստացիոնար մասերին, իսկ մյուս սարք շարժվող լիցքեր է, որոնք կցված են տուրբինի ռոտորին: Ստեամի ընդլայնումը տեղի է ունենում ստացիոնար և շարժվող լիցքերի կազմած տարածությունում:
Նորմալ պարագայում պրակտիկ տուրբինը ունի երկու կարևոր կոմպոնենտ՝ նոզլեն և լիցքեր: Նոզլը սարք է, որը նստած է ստեամի մուտքի տուրբինում: Բարձր ջերմությամբ և բարձր ճնշումով ստեամը նոզլեն միջոցով ընդլայնվում է, կորցնում է ճնշումը և ստանում է բավարար կինետիկ էներգիա մեխանիկական աշխատանք կատարելու համար:
Տուրբինների լիցքերը նաև կոչվում են դեֆլեկտորներ: Դա потому что динамический пар отклоняется, когда он ударяет по лопастям. Механическая энергия расширяющегося пара извлекается на лопастях турбины:
Հայտարարություն. Պահպանեք օրիգինալը, լավ հոդվածները արժանի են կիսվել, եթե կա իրավահարական անհատական իրավունքների խախտում, խնդրում ենք հետադարձ կապ հասցնել և հեռացնել: