• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


hơi քարգեղավորիչը

Master Electrician
դաշտ: Հիմնական էլեկտրական
0
China

WechatIMG1767.jpeg

Ստեամ տուրբինը ստեամ էլեկտրաէներգիայի ստացման կազմակերպություններում նախընտրվող հիմնական շարժիչ է: Ստեամ տուրբինը կարող է ունենալ 5 մեգավատ մինչև 2000 մեգավատ տոկոսանոց տարողություն:

Ստեամ տուրբինի առավելությունները դիզել շարժիչի համեմատ հետևյալն են.

  1. Ստեամ տուրբինը նույն տարողությամբ դիզել շարժիչի համեմատ շատ փոքր է: 30 մեգավատ տոկոսանոց ստեամ տուրբինը նույն չափով է ինչպես 5 մեգավատ տոկոսանոց դիզել շարժիչը:

  2. Կառուցվածքային համար ստեամ տուրբինը շատ պարզ է դիզել շարժիչի համեմատ: Ռոտորի առանցքը, լիցքերը և ստեամի կառավարման վալվը ստեամ տուրբինի երեք հիմնական կոմպոնենտներն են:

  3. Ստեամ տուրբինը դիզել շարժիչի համեմատ ավելի քիչ վիբրացիա է ստանում, եթե համակարգի պտտվող մասերը ճիշտ նստած և հարթ են կազմակերպված:

  4. Ստեամ տուրբինի արագությունը կարող է շատ բարձր լինել դիզել շարժիչի համեմատ: Ամերիկայում օգտագործվող ստեամ տուրբինի ստանդարտ արագությունը էլեկտրաէներգիայի ստացման կազմակերպություններում 3600 պտ/ր է, իսկ Բրիտանիայում՝ 3000 պտ/ր, մինչդեռ նույն նպատակով օգտագործվող դիզել շարժիչի ամենաբարձր ստանդարտ արագությունը 200 պտ/ր է:

  5. Ստեամ տուրբինի կառավարումը շատ պարզ է դիզել շարժիչի համեմատ: Ստեամ կառավարման համար օգտագործվում է վալվ: Վալվը նստած է ստեամի մուտքի գիծում: Այս կառավարման վալվը կառավարում է ստեամի հոսքը տուրբինը: Վալվի առաջ նստած է մեկ կանգառ վալվ: Կանգառ վալվի ֆունկցիան ամբողջ ստեամի հոսքը կանգ դնել տուրբինում ցանկացած աննորմալ դեպքում: Կանգառ վալվը էմերգենցիայի վալվ է:

Ստեամը մուտք է գործում տուրբինում բարձր ճնշումով և ջերմությամբ: Հոգեշարժիչ պտույտը կատարելուց հետո ստեամը դուրս է գալիս շատ ցածր ճնշումով և ջերմությամբ: Ստեամը կարող է մուտք գործել տուրբինում 1800 Պա ճնշումով և 1000 աստիճան Ֆարենհայթով, իսկ դուրս գալ 1 Պա ճնշումով և 100 աստիճան Ֆարենհայթով:
Steam Turbine

Ստեամ տուրբինի աշխատանքի սկզբունքը

Ստեամ շարժիչում ստեամը ազդում է պիստոնի վրա, ստեղծելով մեխանիկական շարժում: lý, ստեամի դինամիկ ազդեցությունը չի օգտագործվում ռեսիպրոկատիվ համակարգում: Բայց ստեամ տուրբինի դեպքում ստեամի հակադարձ ընդլայնման դինամիկ ազդեցությունը գլխավորապես օգտագործվում է մեխանիկական աշխատանք կատարելու համար:

Ստեամ տուրբինում ստեամը ընդլայնվում է նոզլեն և հանձնում է կինետիկ էներգիա և կորցնում է ճնշումը: Ստեամը ընդլայնման ժամանակ իր ինտերնալ էնթալպիից ստանում է կինետիկ էներգիա: Տուրբինի լիցքերը ստեամի իմպուլսը դադարեցնում են և ուղղությունը փոխում են: Այլ կերպ ասած, ստեամի իմպուլսը ազդում է տուրբինի լիցքերի վրա: Միայն այդպես կարող ենք ասել, որ ստեամի ընդլայնման իմպուլսը ստեամ տուրբինի շարժիչ ուժն է:

Ստեամի ընդլայնումը և իմպուլսի ուղղության փոփոխությունը կարող են տեղի ունենալ մի միաียว փուլում կամ բազմաթիվ փուլերում, կախված տուրբինի տեսակից:

Երբ ստեամի ընդլայնումը տուրբինում տեղի ունի մի միաียว փուլում և ստեամի ճնշումը մնում է հաստատուն ամբողջ գործընթացի ընթացքում նոզլեն ընդլայնվելուց հետո, տուրբինը կոչվում է միափուլային իմպուլսային տուրբին: Իմպուլսային տուրբինում բարձր ճնշումով և բարձր ջերմությամբ ստեամը դուրս է գալիս նոզլի գլխից, ընդլայնվում է և ձգտում է շարժիչ լիցքերին, ստեղծելով պտույտ:

Կա նաև մեկ այլ տուրբինի տեսակ, որտեղ ստեամը ընդլայնվում է ամբողջ գործընթացի ընթացքում: Այստեղ ստեամի ընդլայնումը տեղի է ունենում, երբ այն անցնում է տուրբինի լիցքերի միջով: Ընդլայնման ընթացքում ստեամի էնթալպիան փոխվում է կինետիկ էներգիայի և տուրբինի ռոտորը պտտվում է պրոպելլերի ազդեցությամբ:

Այս տուրբինը կոչվում է ռեակցիոն տուրբին: Այս տուրբիններում կա երկու սարք լիցքեր: Մեկ սարք ստացիոնար լիցքեր է, որոնք կցված են տուրբինի ստացիոնար մասերին, իսկ մյուս սարք շարժվող լիցքեր է, որոնք կցված են տուրբինի ռոտորին: Ստեամի ընդլայնումը տեղի է ունենում ստացիոնար և շարժվող լիցքերի կազմած տարածությունում:

Նորմալ պարագայում պրակտիկ տուրբինը ունի երկու կարևոր կոմպոնենտ՝ նոզլեն և լիցքեր: Նոզլը սարք է, որը նստած է ստեամի մուտքի տուրբինում: Բարձր ջերմությամբ և բարձր ճնշումով ստեամը նոզլեն միջոցով ընդլայնվում է, կորցնում է ճնշումը և ստանում է բավարար կինետիկ էներգիա մեխանիկական աշխատանք կատարելու համար:

Տուրբինների լիցքերը նաև կոչվում են դեֆլեկտորներ: Դա потому что динамический пар отклоняется, когда он ударяет по лопастям. Механическая энергия расширяющегося пара извлекается на лопастях турбины:

Հայտարարություն. Պահպանեք օրիգինալը, լավ հոդվածները արժանի են կիսվել, եթե կա իրավահարական անհատական իրավունքների խախտում, խնդրում ենք հետադարձ կապ հասցնել և հեռացնել:

Պատվերը փոխանցել և հեղինակին fffffff
Հաշվարկված
Հարցում
Բարձրոցնել
IEE Business առรกմունքը ստանալ
IEE-Business կայքով սարքավորումներ գտնելու համար առաջարկություններ ստանալ մասնագետների հետ կապ հաստատել և մասնակցել ընդունքային համագործակցությանը ինչպես նաև լրիվ աջակցել ձեր էլեկտրաէներգետիկ ծրագրերի և բիզնեսի զարգացմանը