స్టీమ్ టర్బైన్
స్టీమ్ టర్బైన్ ఒక స్టీమ్ శక్తి ఉత్పత్తి యంత్రాల ప్రధాన చాలకంగా ఉపయోగించబడుతుంది. స్టీమ్ టర్బైన్ విధానం 5 మెగావాట్ నుండి 2000 మెగావాట్ వరకు ఉంటుంది.
స్టీమ్ టర్బైన్ కి డీజల్ ఇంజన్ కంటే కొన్ని దుర్భాగాలు ఈ విధంగా ఉన్నాయి.
స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క అంచెల పరిమాణం సమానమైన డీజల్ ఇంజన్ కంటే చాలా తక్కువ. 30-మెగావాట్ స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క పరిమాణం 5-మెగావాట్ డీజల్ ఇంజన్ కి సమానం.
నిర్మాణం దృష్ట్యం స్టీమ్ టర్బైన్ డీజల్ ఇంజన్ కంటే చాలా సరళం. రోటర్ షాఫ్ట్, బ్లేడ్లు, స్టీమ్ నియంత్రణ వాల్వు అనేవి స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క మూడు ముఖ్యమైన ఘటకాలు.
స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క గుర్రించే భాగాలు సరైన విధంగా స్థాపించబడినట్లయితే, స్టీమ్ టర్బైన్ డీజల్ ఇంజన్ కంటే తక్కువ విబ్రేషన్ అనుభవిస్తుంది.
స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క వేగం డీజల్ ఇంజన్ కంటే చాలా ఎక్కువ ఉంటుంది. USA లో ఉపయోగించే స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క ప్రమాణిత వేగం 3600 RPM, UK లో 3000 RPM, డీజల్ ఇంజన్ యొక్క అత్యధిక ప్రమాణిత వేగం 200 RPM.
స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క నియంత్రణం డీజల్ ఇంజన్ కంటే చాలా సరళం. ఈ ప్రక్రియకు ఒక నియంత్రణ వాల్వు ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ వాల్వు స్టీమ్ యొక్క సరణి వద్ద నిర్మించబడుతుంది. ఈ నియంత్రణ వాల్వు స్టీమ్ టర్బైన్ విధానానికి స్టీమ్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది. నియంత్రణ వాల్వు ముందు ఒక స్టాప్ వాల్వు ఉంటుంది. ఏదైనా అసాధారణ సందర్భంలో స్టీమ్ ప్రవాహాన్ని టర్బైన్ విధానంలో పూర్తిగా నిలిపివేయడానికి స్టాప్ వాల్వు ఉపయోగించబడుతుంది. స్టాప్ వాల్వు ఒక ఆర్థిక వాల్వు.
స్టీమ్ టర్బైన్ విధానంలో స్టీమ్ అధిక పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రతతో ప్రవేశిస్తుంది. రోటర్ ప్రదక్షణం చేయడం వల్ల స్టీమ్ అత్యధిక తక్కువ పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రతతో ప్రయాణిస్తుంది. స్టీమ్ 1800 Pa, 1000°F పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రతతో టర్బైన్ విధానంలో ప్రవేశిస్తుంది మరియు 1 Pa, 100°F పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రతతో ప్రయాణిస్తుంది.
స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క పని సిద్ధాంతం
ఒక రిపిటేటివ్ స్టీమ్ ఇంజన్ లో, పీడనం ఉన్న స్టీమ్ పిస్టన్ పై ప్రభావం చూపి, పిస్టన్ యొక్క యాంత్రిక పరివర్తనాన్ని కలిగిస్తుంది. ఆదర్శంగా, రిపిటేటివ్ వ్యవస్థలో స్టీమ్ యొక్క డైనమిక పని ఉపయోగించబడదు. కానీ స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క కేసులో, స్టీమ్ యొక్క డైనమిక పని ముఖ్యంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
స్టీమ్ టర్బైన్ లో స్టీమ్ నాస్ల్లో ప్రసరణ జరుగుతుంది, అందువల్ల క్షమాధారం పొందుతుంది మరియు దాని పీడనం తగ్గుతుంది. స్టీమ్ యొక్క ప్రసరణం దాని ఆంతర్భావిక ఎంథాల్పీ నుండి క్షమాధారం పొందుతుంది. టర్బైన్ బ్లేడ్లు స్టీమ్ యొక్క మోమెంటమ్ ను ప్రతిరోధిస్తాయి మరియు అది దాని ప్రవాహ దిశను మార్చుకుంటుంది. ఇది స్టీమ్ యొక్క మోమెంటమ్ టర్బైన్ బ్లేడ్లు పై బలం చేరుకుందని చెప్పుకోవచ్చు. మరియు స్టీమ్ యొక్క ప్రసరణం స్టీమ్ టర్బైన్ యొక్క ప్రవర్తన శక్తి అని చెప్పవచ్చు.
స్టీమ్ యొక్క ప్రసరణం మరియు మోమెంటమ్ దిశ మార్పు ఒక ఏకాంకిక పద్ధతిలో లేదా వివిధ పద్ధతుల్లో జరుగుతుంది. టర్బైన్ రకం ప్రకారం ఇది మారుతుంది.
ఒక టర్బైన్ లో స్టీమ్ యొక్క ఒకే ఒక ప్రసరణ పద్ధతి ఉంటే మరియు ప్రసరణ తర్వాత స్టీమ్ యొక్క పీడనం ప్రక్రియ ముఖ్యంగా సమానంగా ఉంటే, ఆ టర్బైన్ ను ఏకాంకిక ఇంపల్స్ టర్బైన్ అంటారు. ఇంపల్స్ టర్బైన్ లో ఉష్ణోగ్రత ఉన్న, పీడనం ఉన్న స్టీమ్ నాస్ల్లో ప్రసరణ జరుగుతుంది మరియు స్టీమ్ జెట్ ఏర్పడుతుంది, అది టర్బైన్ రోటర్ పై ప్రత్యక్షంగా ప్రభావం చూపి, రోటర్ ప్రదక్షణం చేస్తుంది.
మరొక రకం టర్బైన్ లో స్టీమ్ ప్రక్రియ ముఖ్యంగా ప్రసరణ జరుగుతుంది. ఇక్కడ, స్టీమ్ టర్బైన్ బ్లేడ్ల ద్వారా ప్రసరణ జరుగుతుంది. ప్రసరణ ద్వారా స్టీమ్ యొక్క ఎంథాల్పీ క్షమాధారంగా మారుతుంది మరియు టర్బైన్ రోటర్ ప్రపెల్లర్ పని చేస్తుంది.
ఈ రకం టర్బైన్ ను రియాక్షన్ టర్బైన్ అంటారు. ఈ రకం టర్బైన్ లో, రెండు సెట్ల బ్లేడ్లు ఉంటాయి. ఒక సెట్ బ్లేడ్లు టర్బైన్ యొక్క స్థిరమైన భాగాలపై ఉంటాయి, మరొక సెట్ బ్లేడ్లు టర్బైన్ రోటర్ పై ఉంటాయి. స్టీమ్ యొక్క ప్రసరణం స్థిరమైన మరియు ప్రవాహం ఉన్న బ్లేడ్ల మధ్య జరుగుతుంది.
సాధారణంగా ఒక ప్రాథమిక టర్బైన్ లో రెండు ముఖ్యమైన ఘటకాలు ఉంటాయి: నాస్లు మరియు బ్లేడ్లు. నాస్ టర్బైన్ విధానంలో స్టీమ్ ప్రవాహ వద్ద ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత ఉన్న, పీడనం ఉన్న స్టీమ్ తక్కువ క్షమాధారంతో ప్రవాహించబడుతుంది, పీడనం తగ్గుతుంది మరియు నాస్ల మధ్య ప్రసరణ జరుగుతుంది, అది యాంత్రిక పని చేయడానికి క్షమాధారం పొందుతుంది.
టర్బైన్ బ్లేడ్లను డిఫ్లెక్టర్లు అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది కారణం స్టీమ్ బ్లేడ్లు పై ప్రత్యక్షంగా ప్రభావం చూపినప్పుడు దాని దిశ మారుతుంది. స్టీమ్ యొక్క ప్రసరణ ప్రక్రియలో యాంత్రిక శక్తి టర్బైన్ బ్లేడ్ల మధ్య ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రకటన: మూలం ప్రతిసారిని ప్రతిస్థాపించండి, మంచి వ్యాసాలను పంచుకోవాలి, కార్యకరణం ఉంటే సంప్రదించండి మరియు దూరం చేయండి.
