• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


மாற்றியாளர் அச்சு பல புள்ளி கீழ்நோக்கி வித்தியாசங்களின் காரணங்களும் வகைகளும்

Leon
Leon
புலம்: தோற்று மீட்பு
China

மட்டு அருகில் உள்ள பல புள்ளி தொடர்பு விபத்துகளின் அபாயங்கள்

மாறிசை காந்த தளத்தின் சுற்று மாற்று மின்களவு முடுக்கங்கள், மட்டு, மற்றும் அடுக்கு இடையே பாரசைத் திரியங்களை ஏற்படுத்தும். மின்சாரமான முடுக்கங்கள் இந்த திரியங்கள் மூலம் இணைக்கப்படும், இதனால் மட்டு மீது ஒரு புள்ளி மின்தொடர்பு உருவாகிறது. பொருள்களுக்கு இடையே சமமற்ற தூரங்கள் மின்தடை வித்தியாசங்களை ஏற்படுத்தும்; இது மிகவும் உயர்ந்தால், அவை மின்வெடிகளை ஏற்படுத்தும். இந்த கால நிறைவு மின்வெடிகள் மேலாக மாற்றியாளர் எண்ணெய் மற்றும் திட மின்தடை தொழில்நுட்பங்களை வீழ்த்தும்.

இதை தவிர்க்க, மட்டு மற்றும் அடுக்கு ஒரே மின்தொடர்பில் இருக்க வேண்டும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மட்டு/தானியங்கி கூறுகளின் மேற்கோடு புள்ளிகள் ஒரு மூடிய வளையத்தை உருவாக்கும், இதனால் சுழல் மற்றும் இடத்தில் மிக வெப்பம் ஏற்படும். இது எண்ணெயை வெடிக்கும், மின்தடை திறனை குறைப்பதற்கு முன்னோடியாக இருக்கும், மற்றும் பெரிய வெப்பம் ஏற்படும்போது, மட்டு சிலிக்கான் இரும்பு தவறாக உருவாக்கும்—இது முக்கிய மாற்றியாளர் விபத்துகளை உருவாக்கும். இதனால், முக்கிய மாற்றியாளர் மட்டுகள் ஒரே புள்ளியில் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

மட்டு மேற்கோடு விபத்துகளின் காரணங்கள்

முக்கிய காரணங்கள்: மேலாமல் கட்டமைப்பு/டிசைன் விடைவிட்ட மேற்கோடு தட்டச்சு; துணைப்பொருள்கள் அல்லது வெளியிலிருந்து வரும் காரணங்களினால் பல புள்ளி மேற்கோடு; மாற்றியாளரில் மீதமிருந்த இரும்பு விலக்கங்கள்; மற்றும் மோசமான மட்டு செயல்பாட்டுக்கான மூடிகள், மாதிரி, அல்லது வெட்டு தொடர்பு காரணமாக உருவாகிய மோசமான மேற்கோடு தட்டச்சு.

மட்டு தோல்வியின் வகைகள்

ஆறு பொதுவான வகைகள்:

  • மட்டு அடுக்கு/கிளைப்பொருள் தொடர்பு: உதாரணமாக, அகற்றப்படாத போக்குவரத்து நீர்கள், கிளை விலை மட்டு நீளத்துடன் தொடர்பு, விலக்கமான சிலிக்கான் இரும்பு தவறாக கிளைப்பொருள் தொடர்பு, கிளை அடிகளுக்கும் இரும்பு மேற்கோட்டுக்கும் இடையே விழுந்த கார்ட்போர்ட், அல்லது மிக நீண்ட வெப்பமானிய இடங்கள்.

  • மிக நீண்ட மட்டு பொத்திகள் சிலிக்கான் இரும்பு தவறாக காட்டும்.

  • தொடார் வெளியிலிருந்த பொருள்கள் பகுதியாக மேற்கோடு தட்டச்சு (உதாரணமாக, 31500/110 மாற்றியாளரில் ஒரு ஸ்கிரூ டிரைவர், 60000/220 அலகில் 120மிமீ தங்க வயிற்று).

  • அதிர்வு/தொடார் மின்தடை (சோர்வாக இருந்த மின்தடை, உலோகம், மாற்றியாளர் பொருள் அல்லது இரும்பு பெட்டியின் மின்தடை) உயர் மின்தடை பல புள்ளி மேற்கோடு தட்டச்சு.

  • தொடார் மீன் போம்பு விளைகள் மேலே மேலே உலோக பொட்டல் விடுவதனால்; மின்காந்த ஈர்ப்பு அடிப்பாக்களில், பொட்டல், அல்லது தொடார் அடியில் ஒரு பாலம் உருவாக்கும், இதனால் பல புள்ளி மேற்கோடு தட்டச்சு.

  • வெறுமையான செயல்பாடு, போதுமான ஐநேர்த்தல், மற்றும் கால நிகழ்வு சோதனைகள் இல்லாமல் இருப்பது.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
மூன்று பகுதியான SPD: வகைகள், வடிகலமும் & பராமரிப்பு வழிகாட்டி
மூன்று பகுதியான SPD: வகைகள், வடிகலமும் & பராமரிப்பு வழிகாட்டி
1. மூன்று-திசை மின்சார அலை பாதுகாப்பு சாதனம் (SPD) என்றால் என்ன?மூன்று-திசை மின்சார அலை பாதுகாப்பு சாதனம் (SPD), அல்லது மூன்று-திசை கடிகார தடவியாளி, மூன்று-திசை AC மின்சார அமைப்புகளுக்கு குறிப்பிட்டு வடிவமைக்கப்பட்டது. இதன் முக்கிய செயல்பாடு, மின்வீச்சு உதிர்வு அல்லது மின்சார அமைப்பில் நிகழும் திறந்தல் செயல்பாடுகளினால் ஏற்படும் தற்சுழற்சி மின்திறன்களை எல்லையிடுவது, இதன் மூலம் கீழே உள்ள மின்சார சாதனங்களை நேர்மையிலிருந்து பாதுகாத்து வைக்கும். SPD எரிசக்தியை உறிஞ்சி விடுதல் மற்றும் தொடர்பான செயல்பா
James
12/02/2025
ரயில்வே 10kV மின்சார நேரடி கோடுகள்: வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு தேவைகள்
ரயில்வே 10kV மின்சார நேரடி கோடுகள்: வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு தேவைகள்
தாகவான் வழியில் பெரிய மின்சக்தி விருப்பம் உள்ளது, அதன் போது வழியில் பல மற்றும் பரவலான விருப்ப புள்ளிகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு விருப்ப புள்ளியும் சிறிய வடிவமைப்பு வீதத்தை கொண்டது, சராசரியாக 2-3 கிமீ விற்கு ஒரு விருப்ப புள்ளி இருக்கும், எனவே மின்சக்தி வழிவகுத்தலுக்கு இரண்டு 10 kV மின்சக்தி வழிவகுத்தல் வெளியே எடுத்து நிர்வகிக்க வேண்டும். உயர் வேக ரயில்கள் இரண்டு வழிவகுத்தல் வெளியை நிர்வகிக்கின்றன: முதன்மை வழிவகுத்தல் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வழிவகுத்தல். இரண்டு வழிவகுத்தல் வெளிகளின் மின்சக்தி ஆதாரங்கள்
Edwiin
11/26/2025
விளையாட்டு பேரரசின் அலைகளின் இழப்பு காரணங்களின் விஶ்ளேஷணமும் இழப்பு குறைப்பு முறைகளும்
விளையாட்டு பேரரசின் அலைகளின் இழப்பு காரணங்களின் விஶ்ளேஷணமும் இழப்பு குறைப்பு முறைகளும்
மின் வலையமைப்பு கட்டுமானத்தில், நாம் உண்மையான நிலைமைகளை கவனத்தில் கொண்டு, நமது சொந்த தேவைகளுக்கு ஏற்ற வலையமைப்பு அமைப்பை உருவாக்க வேண்டும். மின் வலையமைப்பில் மின்சார இழப்பை குறைப்பதை நாம் நோக்கமாகக் கொள்ள வேண்டும், சமூக வளங்களில் முதலீட்டை சேமிக்க வேண்டும், மேலும் சீனாவின் பொருளாதார நன்மைகளை முழுமையாக மேம்படுத்த வேண்டும். தொடர்புடைய மின் வழங்கல் மற்றும் மின்சாரத் துறைகள், மின் இழப்பை பயனுள்ள முறையில் குறைப்பதை மையமாகக் கொண்டு பணி இலக்குகளை அமைக்க வேண்டும், ஆற்றல் சேமிப்பு அழைப்புகளுக்கு பதிலளிக்
Echo
11/26/2025
தரைத்தடிப்பு முறைகள் கோவை வேக ரயில் மின்சார அமைப்புகளுக்கு
தரைத்தடிப்பு முறைகள் கோவை வேக ரயில் மின்சார அமைப்புகளுக்கு
ரயில்வே மின் அமைப்புகள் முதன்மையாக தானியங்கி தொடர் சமிக்ஞை வரிகள், கடந்து செல்லும் மின்சார வரிகள், ரயில்வே மின் உபநிலையங்கள் மற்றும் பரவல் நிலையங்கள், மற்றும் உள்வரும் மின்சார விநியோக வரிகளைக் கொண்டுள்ளன. இவை சமிக்ஞையமைப்பு, தொடர்பு, ரோலிங் ஸ்டாக் அமைப்புகள், நிலைய பயணிகள் கையாளுதல் மற்றும் பராமரிப்பு வசதிகள் உட்பட முக்கிய ரயில்வே செயல்பாடுகளுக்கு மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன. தேசிய மின் வலையமைப்பின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக, ரயில்வே மின் அமைப்புகள் மின்சாரப் பொறியியல் மற்றும் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு
Echo
11/26/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்