Penyebab dan Jenis Kerusakan Multi Titik Ground pada Inti Trafo

Bahaya Korsleting Multi-titik Pada Inti Transformator

Inti transformator tidak boleh memiliki koneksi ke tanah di beberapa titik selama operasi normal. Medan magnet bolak-balik di sekitar lilitan menginduksi kapasitansi parasit antara lilitan, inti, dan cangkang. Lilitan yang hidup terhubung melalui kapasitansi ini, menciptakan potensial melayang pada inti relatif terhadap tanah. Jarak yang tidak merata antara komponen menyebabkan perbedaan potensial; ketika cukup tinggi, mereka akan memicu percikan. Penyalaan intermiten ini secara bertahap merusak minyak transformator dan isolasi padat.

Untuk mencegah hal ini, inti dan cangkang dihubungkan dengan andal untuk berbagi potensial yang sama. Namun, dua atau lebih titik penghubungan ke tanah pada inti/komponen logam membentuk loop tertutup, menyebabkan sirkulasi dan pemanasan lokal. Ini menguraikan minyak, mengurangi kinerja isolasi, dan dalam kasus yang parah, membakar lembaran baja silikon inti—menyebabkan kecelakaan utama pada transformator. Oleh karena itu, inti transformator utama harus menggunakan penghubungan ke tanah satu titik.

Penyebab Korsleting Inti ke Tanah

Penyebab utama termasuk: pendek rangkaian pelat grounding dari konstruksi/desain yang buruk; penghubungan multi-titik dari aksesori atau faktor eksternal; sisa-sisa logam yang tertinggal di dalam transformator; dan ujung-ujung tajam, karat, atau lelehan las karena pemrosesan inti yang buruk.

Jenis-jenis Kegagalan Inti

Enam jenis umum:

• Kontak inti dengan cangkang/pelat penjepit: misalnya, paku transportasi yang tidak dibuang, kontak anggota pelat penjepit dengan kolom inti, lembaran baja silikon bengkok yang menyentuh pelat penjepit, karton jatuh antara kaki pelat penjepit dan yoke besi, atau dudukan termometer yang terlalu panjang.

• Penutup baut baja inti yang terlalu panjang menyebabkan pendek rangkaian dengan lembaran baja silikon.

• Benda asing di tangki menyebabkan pendek rangkaian parsial (misalnya, obeng di dalam transformator 31500/110, kawat tembaga 120mm di unit 60000/220).

• Isolasi yang lembab/rusak (lumpur, kelembaban, degradasi isolasi pelat penjepit/papan/box besi) menyebabkan penghubungan ke tanah multi-titik dengan resistansi tinggi.

• Bearing pompa submersible yang aus melepaskan bubuk logam; atraksi elektromagnetik membentuk jembatan antara rel bawah, papan, atau dasar tangki, menyebabkan penghubungan ke tanah multi-titik.

• Operasi, pemeliharaan, dan kurangnya pemeriksaan rutin.