Հարակից պատճառները և ձգողական վերալուծիչի միջնում բազմակետային երկրահասը կառավարվող տեսակները

Միլտկային կորի եռման վախերը

Նորմալ աշխատանքային պայմաններում ձգչի կորը չպետք է ունենա բազմակետային եռում։ Ալտերնացի մագնիսական դաշտը հարթակի շուրջ ծագում է պարասիտական էլեկտրական տարածություն հարթակների, կորի և կայանի միջև։ Կայան հարթակները կոպողում են այս տարածությունների միջոցով, ստեղծելով կորի լուծ պոտենցիալ եռման նկատմամբ։ .ComponentModel-ների միջև անհամասեռ հեռավորությունները պայմանավորում են պոտենցիալային տարբերություններ. երբ դրանք բավականաչափ բարձր են, սկսում են կայրվել։ Այս պարբերական կայրումը ժամանակի ընթացքում կորում է ձգչի մասլու և պայմանային երկարատությունը։

Որպեսզի կանխարձել դա, կորը և կայանը հավասարակշռվում են կապելով նույն պոտենցիալը կիսելու համար։ Սակայն, երկու կամ ավելի կորի/մետաղային կոմպոնենտի եռման կետերը կազմում են փակ շղթա, որը առաջացնում է շրջանառու հոսք և տեղային կայրում։ Դա տարածում է մասլու և կրում է պայմանային երկարատությունը, և վիճակարար դեպքերում կայրում է կորի կիսահատական սիլիկոնային սալիկները, որը հանգեցնում է գլխավոր ձգչի կարիերային անհաջողությունների։ Այսպիսով, գլխավոր ձգչի կորը պետք է օգտագործի միակետային եռում։

Կորի եռման պատճառները

Հիմնական պատճառները ներառում են. եռման կառուցվածքի/դիզայնի վատ կառուցվածքի պատճառով եռման փլակի կորումը. ակցեսուարների կամ արտաքին գործոնների պատճառով բազմակետային եռում. ձգչում մնացած մետաղային նյութեր. և կորի պատրաստման պատճառով առաջացած համերը, շարահյուսությունը կամ կապակցման մնացորդները։

Կորի կորումների տեսակները

Վեց ընդհանուր տեսակ.

• Կորի կոնտակտը կայանի կամ կայանի կլամպի հետ. օրինակ, չհեռացված տրանսպորտային կանգարներ, կլամպի սյունների կոնտակտը կորի սյունների հետ, կործանված սիլիկոնային սալիկները կլամպի հետ, կլամպի անգամների և կայանի անգամների միջև ընկած կարտոն, կամ ավելի երկար ջերմաչափի հերթականություն։

• Ավելի երկար կորի բոլտի ստալային ծածկույթը սիլիկոնային սալիկների հետ կորումը։

• Բարձրանալի կայանի այլ առարկաների պատճառով մասնակի կորում (օրինակ, 31500/110 ձգչում մեկ վինտիչ, 60000/220 միավորում 120մմ միգային լար)։

• Ամպային/կայանային իզոլացիայի վնասված իզոլացիա (նահանջ, մարմնային ջուր, կլամպի/հաշիվի/կայանի արտանոցի իզոլացիայի վնասված իզոլացիա), որը առաջացնում է բարձր դիմադրության բազմակետային եռում։

• Ակտիվացված ընկած մետաղային պաշարը էլեկտրոմագնիսական ձգողության հետևանքով կառուցում է կայանի ներքին ռեյլերի, հաշիվների կամ կայանի հիմքի միջև կամար, որը առաջացնում է բազմակետային եռում։

• Անբավարար աշխատանք, սպասարկում և չհավաքված նախատեսված ստուգումներ։