Kuinka korjata päävoiman ylivoltage suunnistimissa

Ylivolttiavainanalyysi inverterin volttilaitteistossa

Inverteri on nykyaikaisen sähköajon ydinosa, joka mahdollistaa erilaiset moottorin nopeuden ohjausfunktiot ja toiminnalliset vaatimukset. Normaalin toiminnan aikana inverteri valvoo jatkuvasti keskeisiä toimintaparametreja, kuten jännitettä, virtaa, lämpötilaa ja taajuutta, varmistaakseen laitteen oikean toiminnan. Tässä artikkelissa annetaan lyhyt analyysi inverterin volttilaitteiston ylivolttiavaroituksiin liittyviä vikoja.

Inverterin ylivoltti tarkoittaa yleensä suoran jännitteentuotannon (DC) linjan jännitteen ylitystä turvallisesta kynnyksestä, mikä aiheuttaa riskin sisäisille komponenteille ja aktivoi suoja-asetuksen. Normaaleissa olosuhteissa DC-linjan jännite on kolmen vaiheen täysipitoisuuden suodatusten jälkeinen keskiarvo. 380V:n AC-syötteen tapauksessa teoreettinen DC-linjan jännite on:
Ud = 380V × 1.414 ≈ 537V.

Ylivolttiavaruudessa pääsuuri DC-kondensaattori latautuu ja varastoi energiaa, mikä aiheuttaa linjan jännitteen nousun. Kun jännite lähestyy kondensaattorin suunnitellun jännitteen (noin 800V), inverteri aktivoi ylivolttisuojan ja sammuttaa. Jos sitä ei tehdä, suorituskyky voi heikentyä tai syntyä pysyvää vahinkoa. Yleisesti ottaen inverterin ylivoltti voidaan syyttää kahteen pääasialleen syyhyn: sähköntarjontaan liittyviin ongelmiin ja kuormaan liittyviin palautteisiin.

1. Liian Korkea Syöttöjännite

Jos syöttöjännite ylittää sallitun rajan – esimerkiksi verkon jännitetyskohoamisen, muuntajan vian, huonon johtokabelin tai dieselgeneraatorin ylivoltin takia – ylivoltti voi ilmetä. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa katkaista sähköntarjonta, tarkastaa ja korjata ongelma, ja käynnistää inverteri uudelleen vasta, kun syöttöjännite on palannut normaalille tasolle.

2. Kuorman Palauttama Regeneratiivinen Energia

Tämä on yleistä suurella inertialla varustetuilla kuormilla, joissa moottorin synkroninen nopeus ylittää inverterin todellisen ulostulo-nopeuden. Moottori toimii silloin generaatortilaan, syöttäen sähköenergian inverteriin ja aiheuttaen DC-linjan jännitteen nousun turvallisista rajoista, mikä johtaa ylivolttiavaraukseen. Tätä ongelmaa voidaan käsitellä seuraavilla toimenpiteillä:

(1) Pidennä hidastusaikaa

Suurella inertialla varustetuissa järjestelmissä ylivoltti usein johtuu liian lyhyistä hidastusasetuksista. Nopeässä hidastuksessa mekaaninen inertian pitää moottorin pyörimässä, mikä saa sen synkronisen nopeuden ylittämään inverterin ulostulotaajuuden. Tämä ajaa moottorin regeneratiiviseen tilaan. Hidastusaikaan lisäämällä inverteri laskee ulostulotaajuutta hitaammalla tahdilla, varmistamalla, että moottorin synkroninen nopeus pysyy inverterin ulostulonopeuden alapuolella, estäen siten regeneraation.

(2) Ota Käyttöön Ylivolttiavaraus (Ylivoltin Esto)

Koska ylivoltti usein johtuu liian nopeaan taajuuden vähentymiseen, tämä funktio valvoo DC-linjan jännitettä. Jos jännite nousee asetettuun kynnysarvoon, inverteri hidastaa automaattisesti taajuuden vähennyksen nopeutta, ylläpitäen ulostulonopeuden moottorin synkronisen nopeuden yläpuolella, estääkseen regeneraation.

(3) Käytä Dynaamista Jarrutusta (Resistorijarrutus)

Aktivoi dynaaminen jarrutusfunktio hajailemaan yliylijäämäenergia jarrutusresistorin kautta. Tämä estää DC-linjan jännitteen nousun turvallisista rajoista.

(4) Lisäratkaisut

• Asenna regeneratiivinen palautusyksikkö palauttaaksesi yliylijäämäenergian sähköverkkoon.

• Käytä yhteistä DC-linja-asettelua, yhdistämällä kaksi tai useampi inverterin DC-linjat rinnan. Regeneroivan inverterin yliylijäämäenergia voidaan sitten imeä muihin invertereihin, jotka ajavat moottoreita motoriajo-tilassa, auttaen stabilisoimaan DC-linjan jännitettä.