ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਵਧਾਵ ਕਿਉਂ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸਕਟੀਵ ਘਟਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੇ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਵਧਾਵੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਾਰਗ੍ਰਹ ਉਤਪਾਦ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ; ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਈਮ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੀ ਯੋਗਿਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਵੌਂਡ-ਰੋਟਰ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਛੋਟਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੇ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਾਧਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਥ-ਸਾਥ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਕਟ ਰੱਖਣੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰਾਂਸ਼, ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਭਿਨਨ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਾਂਸ ਲਈ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
