একটি ইনডাকশন মোটরের প্রতিরোধ বৃদ্ধি করলে স্টার্টিং টর্ক বৃদ্ধি পায়, কারণ এটি পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং রোটর বিদ্যুৎ প্রবাহের সক্রিয় উপাদান বৃদ্ধি করে। বিশেষভাবে, রোটর প্রতিরোধ বৃদ্ধি করলে পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত হয়, যদিও রোটর বিদ্যুৎ প্রবাহ হ্রাস পায়। পাওয়ার ফ্যাক্টরের উল্লেখযোগ্য উন্নতির কারণে, টর্কের মোট পণ্য বাস্তবায়িত হয়। তবে, গুরুত্বপূর্ণ হল, রোটর প্রতিরোধ অত্যন্ত বেশি হওয়া উচিত নয়; এটি অপটিমাল পারফরম্যান্স নিশ্চিত করার জন্য একটি উপযুক্ত প্রতিরোধ মানের পরিসরে থাকা উচিত।
আরও, বাঁধানো-রোটর ইনডাকশন মোটরের ক্ষেত্রে, মোটর স্টার্টিং প্রক্রিয়া রোটর প্রতিরোধ সম্পর্কিত পরিবর্তন করে ছোট বিদ্যুৎ প্রবাহ এবং বড় টর্ক অর্জন করতে পারে। মোটর স্টার্ট হওয়ার পর, বাইরের প্রতিরোধ কাটা হবে যাতে মোটরের স্বাভাবিক পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা মেটায়। এই প্রযুক্তি স্টার্টিং পর্যায়ে বড় টর্ক এবং কম স্টার্টিং বিদ্যুৎ প্রবাহ রক্ষা করে, ফলে মোটর এবং বিদ্যুৎ গ্রিড সুরক্ষিত থাকে।
সংক্ষেপে, নির্দিষ্ট শর্তাবলী (যেমন স্টার্টিং পর্যায়) এর অধীনে, ইনডাকশন মোটরের প্রতিরোধ বৃদ্ধি করলে টর্ক বৃদ্ধি পায়, কিন্তু বিভিন্ন পারফরম্যান্স প্যারামিটার ভারসাম্য রাখার জন্য প্রতিরোধ মানটি একটি উপযুক্ত পরিসরে সম্পর্কিত হওয়া প্রয়োজন।