Повишаването на съпротивлението на асинхронния двигател може да подобри стартерния момент, тъй като води до увеличение на фактора на мощността и активната част на роторния ток. Конкретно, увеличаването на съпротивлението на ротора може да подобри фактора на мощността, въпреки че роторният ток намалява. Благодарение на значителното подобрение на фактора на мощността, общият продукт на момента всъщност се увеличава. Важно е обаче да се отбележи, че съпротивлението на ротора не трябва да бъде прекалено високо; то трябва да падне в подходящ диапазон от стойности на съпротивлението, за да се осигури оптимална работа.
Освен това, за асинхронни двигатели с навит ротор, процесът на стартиране може да постигне малък ток и голям момент чрез регулиране на съпротивлението на ротора. След стартирането на двигателя, външното съпротивление ще бъде изключено, за да отговаря на изискванията за производителност при нормална работа на двигателя. Тази технология позволява по-висок момент в начален етап, докато се поддържа нисък стартерен ток, което защитава двигателя и електроенергийната мрежа.
За съобщение, повишаването на съпротивлението на асинхронния двигател може да увеличи момента при специфични условия (например при стартиране), но е необходимо да се регулира стойността на съпротивлението в подходящ диапазон, за да се балансират различните параметри на производителност.