Увеличение сопротивления асинхронного двигателя может повысить пусковой момент, так как это приводит к увеличению коэффициента мощности и активной составляющей тока ротора. В частности, увеличение сопротивления ротора может улучшить коэффициент мощности, хотя ток ротора уменьшается. Благодаря значительному улучшению коэффициента мощности, общее произведение момента фактически увеличивается. Однако важно отметить, что сопротивление ротора не должно быть чрезмерно высоким; оно должно находиться в оптимальном диапазоне значений сопротивления для обеспечения наилучшей производительности.
Кроме того, для асинхронных двигателей с фазным ротором процесс пуска можно осуществить с малым током и большим моментом путем регулирования сопротивления ротора. После запуска мотора внешнее сопротивление будет отключено, чтобы соответствовать требованиям нормальной работы двигателя. Эта технология позволяет достичь более высокого момента на стадии пуска при сохранении низкого пускового тока, тем самым защищая двигатель и электросеть.
В заключение, увеличение сопротивления асинхронного двигателя может повысить момент при определенных условиях (например, при пуске), но необходимо регулировать значение сопротивления в оптимальном диапазоне, чтобы сбалансировать различные параметры производительности.