1. दोष के मामले
मामला 1 (16 जुलाई, 2024)
एक जिला प्रबंधक को एक चौक पर चार्जिंग पाइल की विफलता की रिपोर्ट मिली, जिससे उपयोगकर्ताओं और उपकरणों पर प्रभाव पड़ा। मैंने O&M स्टाफ के साथ, पाया कि पाइल मरा हुआ था लेकिन EVs सामान्य रूप से चार्ज हो रहे थे - फिर भी न्यूट्रल तार/कैबिनेट जीवित था।
जांच के चरण:
रिले, कंटैक्टर, AC कंटैक्टर जांचा गया → स्विचिंग पावर सप्लाई का आउटपुट नहीं था।
इनवर्टर, फ्यूज, AC पावर परीक्षण किया गया → जीवित धारा पायी गई।
आंतरिक जांच: AC पावर और मॉड्यूल्स सामान्य; द्वितीयक तार संपूर्ण था।
कूलिंग फैन परीक्षण: फैन चल रहा था लेकिन जीवित था। एक दोषपूर्ण फैन (क्षतिग्रस्त कोइल, लीकेज) को बदलने से पूर्ण कार्य (8.5kW लोड, 4-घंटे का परीक्षण) वापस आ गया।
मामला 2 (5 अगस्त, 2024)
एक गांव के उपयोगकर्ता ने डेड डिस्प्ले/नॉन-चार्जिंग पाइल की रिपोर्ट की। स्थानीय O&M ने इसे रीस्टार्ट करने का प्रयास किया लेकिन विफल रहा, इसलिए मैंने समर्थन के लिए कॉल की।
कंपनी O&M ने पाया:
असामान्य तीन-फेज वोल्टेज (L1-N: 0V; L2/L3-N: 360V; L1-L3: 360V) → फेज दोष संदेहित।
सहायक स्विच: स्थिर घटक लेकिन अस्थिर वोल्टेज। फिर से कनेक्शन/परीक्षण ने न्यूट्रल/ग्राउंड को जीवित छोड़ दिया। पोल-क्लाइमिंग ट्यूनिंग और उपकरण रिप्लेसमेंट विफल रहा।
समन्वय और ग्रामीणों की जानकारी से, हमने पता लगाया कि पूर्व मैदान की भूमिगत केबल क्षतिग्रस्त थी (शायद खराब निर्माण/पत्थर गिरने से)। 30+ मीटर की 35mm² केबल को बदलने से वोल्टेज/इलेक्ट्रॉनिक्स सामान्य हो गए। दोष ट्रांसफार्मर-से-पाइल केबल तक ट्रेस किया गया; मुख्य केबल को बदलने से सामान्यता वापस आ गई।
2. दोष विश्लेषण
मामला 1: कूलिंग फैन इन्सुलेशन विफलता (लीकेज)। फैन की समस्याएं (नॉन-रोटेशन, शोर) आंतरिक गुणवत्ता दोषों से उत्पन्न होती हैं।
मामला 2: गैर-मानक निर्माण (सही पाइपिंग नहीं, "बुराई केबल" चिह्न नहीं)। सिविल टीम ने O&M से संपर्क नहीं किया या काम के बाद रिपोर्ट नहीं की, जिससे दोष हुआ।
3. सीख और सुझाव
फ्रंट-लाइन कार्यकर्ताओं के लिए, नियमित जांच, सावधानी से देखभाल और समय पर दोषों को ठीक करना महत्वपूर्ण है (ये दोष पहले से ही संकेत दे रहे थे लेकिन उपेक्षा के कारण गंभीर हो गए)। मूल-कारण विश्लेषण के लिए साइट पर संदर्भ/निर्माण इतिहास की आवश्यकता होती है।
सुझाव:
मुख्य स्विच आउटपुट से सहायक पावर कनेक्ट करें; बाकी धारा-संरक्षित ब्रेकर जोड़ें लेवल-बाइ-लेवल नियंत्रण के लिए। दोष मॉनिटोरिंग के लिए एक प्लेटफॉर्म बनाएं।
निर्माण: आकृतियों का गंभीरता से पालन करें। निरीक्षण इंटरफेस डिजाइन करें; संरक्षित स्विच का उपयोग करें। प्रक्रियाओं और पूर्व-कमीशनिंग जाँचों का प्रबंधन करें।
नियमित O&M टूर। टीम की भूमिकाओं को स्पष्ट करें; पाइल केबल पर एक्सकेवेटर काम पर प्रतिबंध लगाएं।
निर्माताओं: तेज बाद-विक्रय प्रतिक्रिया। वार्षिक रोकथामी परीक्षण करें; दोषों के लिए जिम्मेदारी लगाएं।
