1. దోష సందర్భాలు
సందర్భం 1 (జూలై 16, 2024)
ఒక జిల్లా నిర్వాహకుడు చతురస్రంలో చార్జింగ్ పైల్ దోషం విషయంలో రిపోర్ట్ పొందారు, ఇది వాడకర్తలను మరియు పరికరాలను ప్రభావితం చేసింది. నేను మరియు O&M స్టాఫ్ పైల్ను మరణించినదిగా కనుగొన్నారు, అయితే EVs సాధారణంగా చార్జ్ అవుతున్నాయి - అయితే నైతిక తారం/క్యాబినెట్ లైవ్ ఉంది.
పరిశోధన దశలు:
రిలేస్, కంటాక్టర్లు, AC కంటాక్టర్లను పరిశోధించారు → స్విచింగ్ పవర్ సర్ప్లైన్ యొక్క అవుట్పుట్ లేదు.
ఇన్వర్టర్, ఫ్యుజ్, AC పవర్ టెస్ట్ చేసారు → లైవ్ కరెంట్ గుర్తించబడింది.
అంతర్ పరిశోధన: AC పవర్ మరియు మాడ్యూల్స్ సాధారణం; సెకన్డరీ వైరింగ్ సంపూర్ణం.
కూలింగ్ ఫాన్ టెస్ట్: ఫాన్ పనిచేసినా లైవ్ ఉంది. దోషపు ఫాన్ను (చాలువులు చాలానికి లీకేజీ) మార్చడంతో సంపూర్ణ పనికార్యకత (8.5kW లోడ్, 4 గంటల టెస్ట్) పునరుద్ధరించబడింది.
సందర్భం 2 (ఆగస్టు 5, 2024)
గ్రామంలో ఒక వాడకర్త డీడ్ డిస్ప్లే/నాన్-చార్జింగ్ పైల్ విషయంలో రిపోర్ట్ చేశారు. స్థానిక O&M ద్వారా దీనిని మళ్లీ ప్రారంభించడం విఫలమైంది, కాబట్టి నేను సహాయం కోర్చున్నాను.
కంపెనీ O&M కనుగొన్నది:
అసాధారణ మూడు-ఫేజీ వోల్టేజ్ (L1 - N: 0V; L2/L3 - N: 360V; L1 - L3: 360V) → ఫేజ్ దోషం సందేహం.
ఆకారక స్విచ్: స్థిరమైన కాంపోనెంట్లు కానీ అస్థిరమైన వోల్టేజ్. పునర్యోజన/టెస్ట్ కూడా నైతిక/గ్రౌండ్ లైవ్ ఉంది. పోల్ క్లైంబింగ్ ఎదుర్కోలు మరియు పరికరాల మార్పులు విఫలమైంది.
సహకరణ ద్వారా మరియు గ్రామంలోని వారి సమాచారంతో, మనం క్రీతదానికి భూమినిచే కెబుల్లు దోషం గలవిగా తెలుసుకున్నాము (సంభవించిన బాధాపు నిర్మాణం/పుడి వేలయో). 30+ మీటర్ల పై 35mm² కెబుల్ మార్పాలతో వోల్టేజ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ పునరుద్ధరించబడ్డాయి. దోషం ట్రాన్స్ఫార్మర్-టు-పైల్ కెబుల్ నుండి వచ్చింది; ముఖ్య కెబుల్ మార్పుతో సాధారణత్వం పునరుద్ధరించబడింది.
2. దోష విశ్లేషణ
సందర్భం 1: కూలింగ్ ఫాన్ ఇన్సులేషన్ దోషం (లీకేజీ). ఫాన్ దోషాలు (చలనం లేకుండా ఉండటం, శబ్దం) స్వభావిక పోల్చిన దోషాల నుండి వచ్చాయి.
సందర్భం 2: ప్రమాణాలకు అనుసరించని నిర్మాణం (సరైన పైపులు లేకుండా, "భూమినిచే కెబుల్" మార్క్ లేకుండా). సివిల్ టీం పని తర్వాత O&M ని సంప్రదించలేదు లేదా రిపోర్ట్ చేయలేదు, ఇది దోషాన్ని కల్పించింది.
3. పాఠం మరియు టిప్స్
ముందు వర్కర్ల కోసం, నియమిత పరిశోధనలు, కార్యక్షమ పరిశోధనలు, మరియు సమయోచిత దోష పరిష్కారాలు ముఖ్యమైనవి (ఈ దోషాలకు ముందుగా చిహ్నాలు ఉన్నాయి కానీ ఉపేక్షణ వల్ల మరింత ప్రమాదకరం అయ్యాయి). మూల కారణం విశ్లేషణకు స్థలం మరియు నిర్మాణ చరిత్ర అవసరం.
సూచనలు:
ముఖ్య స్విచ్ అవుట్పుట్ నుండి ఆకారక పవర్ కనెక్ట్ చేయండి; అవశేష కరెంట్-ప్రొటెక్టెడ్ బ్రేకర్లను హైయరార్కికల్ నియంత్రణ కోసం చేర్చండి. దోష నిరీక్షణ ప్లాట్ఫార్మ్ ని నిర్మించండి.
నిర్మాణం: డ్రావింగ్లను నియమించండి. నిరీక్షణ ఇంటర్ఫేస్లను డిజైన్ చేయండి; ప్రొటెక్టెడ్ స్విచ్లను ఉపయోగించండి. ప్రక్రియలను నిర్వహించండి మరియు ప్రారంభ ప్రాంతాల నిరీక్షణను చేయండి.
నియమిత O&M ప్రయాణాలు. టీమ్ పాత్రలను స్పష్టం చేయండి; పైల్ కెబుల్స్ పై ఎక్స్కవేటర్ పనిని రద్దు చేయండి.
మ్యాన్యుఫాక్చరర్లు: ప్రస్తుత విక్రయ ప్రతిస్పందన. వార్షిక ప్రతిరోధ పరీక్షలను చేయండి; దోషాల కోసం పరిజ్ఞానాన్ని నిర్ణయించండి.
